Problémy s naftovým motorom Škoda Praktik

Píem Vám dnes so znepokojivou otázkou ohľadom môjho Škody Praktik z roku 2008, vybaveného naftovým motorom a s aktuálnym nájazdom 146475 km. Vozidlo nedávno začalo vykazovať niekoľko znepokojivých príznakov, vrátane trhania pri zrýchľovaní, citeľného zníženia výkonu motora a občasného zastavenia motora na voľnobeh. Motor beží dosť drsne a je prítomná aj silná vôňa výfukových plynov. Ďalej sa rozsvietila kontrolka motora a v pamäti chýb je uložený chybový kód. Podozrievam vadný sací rozvod, pravdepodobne v dôsledku prehriatia, ale privítal by som akékoľvek poznatky alebo odporúčania, ktoré by ste mohli mať, skôr než budem pokračovať ďalej.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

To znie neuveriteľne frustrujúco! Mal som podobný problém s mojím Praktikom. Trhanie, drsný chod, všetko. Kontrolka motora svietila neustále. V mojom prípade sa ukázalo, že to bol sací potrubie. Pozreli ste sa na snímač sacieho potrubia? Je cítiť silný výfukový zápach?

(Preložené z Anglický)

Zápach z výfuku je určite prítomný, v skutočnosti dosť silný. Senzor výfukového potrubia je niečo, čo som zvažoval. Mohli by ste podrobnejšie opísať, čo presne bolo zlé s vaším sacím potrubím a aké príznaky vás viedli k podozreniu?

(Preložené z Anglický)

Áno, znie to ako ten istý problém. Môj mechanik povedal, že sa znehodnotil výfukové potrubie a bolo tam tesnenie, ktoré prepustilo. To spôsobovalo rôzne problémy s výkonom motora. Kontrolka motora nezhasla, kým to celé nevymenili. Navrhujem vziať to do dielne, aby to bolo riadne diagnostikované.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem vám za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností. Zniesol som Praktik do dielne. Ukázalo sa, že sa sacie potrubie naozaj pokazilo, pričom prehriatie spôsobilo únik tesnenia. Ovplyvnený bol aj snímač potrubia. Stálo ma to 1180 €, ale výkon motora je opäť v norme a kontrolka motora zhasla. Ďakujem vám ešte raz za vašu pomoc.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: