Problémy s naftovým motorom Škoda Yeti

Ó, drahé, to znie povedome! Mal som podobný problém s mojou Škodou Octaviou – hoci je o niečo staršia ako vaše Yeti. Znížený výkon motora a blikajúce svetlá sú rozhodne typickými príznakmi problému s alternátorom. Skontrolovali ste napätie na svorkách batérie pri bežiacom motore? Malo by byť okolo 14 V. Ak je výrazne nižšie, to prakticky potvrdzuje, že nabíjací systém nefunguje správne. Skontrolovali ste remeň alternátora? Prešmyknutie alebo poškodený remeň by tiež mohli spôsobiť podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Na rovinu, sám som si nenameral napätie. V elektronike áut sa až tak nevyznám. Kladka na prvý pohľad vyzerá byť v poriadku, ale ako si môžem byť úplne istý, že nešmýka? A ak je to alternátor, je výmena alternátora jediným riešením, alebo by to mohlo byť niečo iné?

(Preložené z Anglický)

Áno, skutočnosť, že pamäť chýb poukazuje na generátor, značne zvyšuje pravdepodobnosť, že máte problém s alternátorom. Kým preklzujúci remeň môže spôsobiť problémy s nabíjaním, zvyčajne sa prejavuje pískaním, čo ste nespomenuli. A hoci teoreticky by sa mohli podieľať aj iné komponenty, príznaky, ktoré popisujete, silne naznačujú, že alternátor zlyhal. Je výmena alternátora jediným riešením? Bohužiaľ, áno, s najväčšou pravdepodobnosťou. Je možné opraviť niektorú súčasť v alternátore, ale všeobecne je nákladovo efektívnejšie jednoducho vymeniť celú jednotku. Vzhľadom na príznaky a chybový kód by som dôrazne odporúčal odniesť ho do dielne na riadnu diagnostiku a výmenu alternátora, skôr než sa to zhorší.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne vám ďakujem za vašu pomoc a postrehy! Zdá sa, že ste mali pravdu. Zanesol som svojho Yetiho do miestnej dielne a potvrdili, že to bol skutočne generátor. Výmena alternátora vrátane práce ma stála okolo 960 €. Au! Ale aspoň moje auto znova jazdí hladko. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti!

(Preložené z Anglický)