Problémy s naftovými motormi BMW: Časovanie a strata výkonu?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s autami a minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím dieselovým BMW radu 3 z roku 2016. Chápem tvoju bolesť! Tieto príznaky znejú presne tak, ako tie, ktoré som zažil ja. Krátke klepanie a strata výkonu ma šialili! Po tom, čo som sám vyskúšal pár vecí, vzal som ho do dielne. Ukázalo sa, že to bol chybný snímač polohy kľukového hriadeľa, bežný problém u týchto motorov. Oprava, vrátane dielov a práce, ma stála asi 340 eur, ale vyriešila všetky problémy úplne. Môžeš zdieľať viac podrobností o tvojom aute? Napríklad presný objem motora a počet najazdených kilometrov? To by pomohlo potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Tieto BMW sú skvelé autá, ale môžu byť dosť citlivé na svoje snímače. Neváhaj sa opýtať na akékoľvek konkrétne otázky týkajúce sa opravy, rád ti pomôžem!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje BMW má na tachometri 64121 km a posledný servis malo pred približne 3 mesiacmi. Príznaky, ktoré ste opísali u vášho auta, sa presne zhodujú s tým, čo zažívam. Senzor polohy kľukového hriadeľa určite dáva zmysel vzhľadom na všetky príznaky. Všimli ste si nejaké špecifické výstražné správy na prístrojovej doske pred opravou? Tiež, spomenula dielňa niečo o preventívnych opatreniach, aby sa tejto poruche v budúcnosti predišlo? Rád by som získal viac podrobností o vašich skúsenostiach s opravou, najmä ako dlho im trvalo ju opraviť. Zatiaľ si myslím, že si dohodnem stretnutie s dielňou a nechám ich skontrolovať senzor. Lepšie byť v bezpečí, ako ľutovať! Ďakujem ešte raz za užitočné informácie.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Potešilo ma, že som od teba počul. Áno, s tým počtom najazdených kilometrov je to asi v rovnakom bode, kde sa začal aj môj prejavovať. Predtým, než som si to dal opraviť, som vlastne dostal výstrahu "Check Engine" a auto niekoľkokrát prešlo do núdzového režimu. Super otravné, najmä pri vjazde na diaľnicu! Počítač tiež ukázal niektoré chybové kódy súvisiace s nekonzistentnosťou časovania. Samotná oprava bola pomerne jednoduchá, dielňu to stálo asi 2-3 hodiny. Spomenuli, že tieto snímače môžu zlyhať v dôsledku tepelných cyklov a bežného opotrebovania. Mechanik navrhol sledovať ukazovateľ teploty motora a vyhýbať sa dlhším obdobiam voľnobehu, najmä v horúcom počasí. Jednu vec som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, po výmene snímača ho museli aj prekalibrovať systém riadenia motora. To je pravdepodobne dôvod, prečo to trvalo o niečo dlhšie ako len výmena súčiastky. Od opravy mi auto jazdí ako nové, žiadne zvláštne zvuky, výkon je späť v norme a spotreba paliva je tam, kde má byť. Len sa uisti, že dostaneš kvalitný snímač OEM, mechanik mi povedal, že videli, ako rýchlo zlyhávajú náhradné diely z iných značiek. Daj mi vedieť, ako to dopadlo s opravou. Dúfajme, že to bude rovnako jednoduchá oprava ako moja!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobnosti! Toto je presne to, čo som potreboval vedieť. Chyby núdzového režimu a nekonzistentného časovania sa mi tiež dejú, takže som pomerne presvedčený, že ide o rovnaký problém. Je dobré vedieť o požiadavke na rekalibráciu, určite to spomeniem, keď si dohodnem stretnutie. Naozaj si cením tip ohľadom získania OEM snímača namiesto náhradného dielu. Určite nechcem riešiť tento problém znova v blízkej budúcnosti! Čas opravy a náklady sa zdajú byť tiež rozumné, čo je úľava. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie a drahšie. Naplánujem opravu na budúci týždeň a budem mať na pamäti vašu radu ohľadom kontroly voľnobehu a teploty potom. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, bolo to veľmi užitočné pri pochopení toho, s čím sa zaoberám. Aktualizujem fórum, keď sa to opraví, pre prípad, že by niekto iný narazil na rovnaký problém!

(Preložené z Anglický)