Problémy s napájaním BMW Z4 Terminál 30, potrebujem pomoc

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW, keďže som vlastnil BMW Z3 z roku 2003 a neskôr 325i. V skutočnosti som sa s mojim Z3 stretol s veľmi podobným problémom. Príznaky boli presne také, ako popisujete, výstražné svetlá, ťažké štartovanie a tie otravné kódy súvisiace s napätím. Ukázalo sa, že moja batéria bola silne vybitá a potrebovala výmenu. V dielni prebehla dôkladná diagnostika, ktorá ukázala, že články batérie boli poškodené nad rámec opravy. Celá vec, vrátane práce a diagnostiky, ma stála okolo 290 eur. Predtým, ako pôjdete do servisu, mohli by ste zdieľať: Aká stará je vaša súčasná batéria? Získavate nejaké konkrétne chybové kódy? Všímate si problém viac po krátkych cestách alebo dlhých parkovacích obdobiach? Tieto informácie mi pomôžu pochopiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja, alebo či sa môže niečo iné diať.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Z4 má na tachometri 115538 km a minulý mesiac som ho dal na servis. Aktuálna batéria má približne 4 roky a dostávam chybové kódy P0562 a P0563. Všimol som si to viac po krátkych cestách, najmä ráno. Je dobré vedieť, že ste mali podobnú skúsenosť s vaším Z3. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie s alternátorom alebo elektrickým systémom. Pravdepodobne si najprv nechám otestovať batériu, skôr než sa pustím do riešenia problému s terminálom 30. Tieto príznaky sa naozaj podobajú na to, čím ste si prešli.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností o tvojom Z4. Áno, tieto príznaky sú desivo podobné tomu, s čím som sa stretol na mojom Z3. Keď som mal tento problém, moja batéria mala tiež okolo 4 rokov, takmer rovnaký vek ako tá tvoja. Tie chybové kódy, ktoré dostávaš (P0562 a P0563), sú určite súvisiace s napätím, rovnako ako tie moje. Skutočnosť, že si to viac všímaš po krátkych cestách, je tiež výpovedná, presne tak sa začal môj prejavovať. V mojom prípade som spočiatku uvažoval o kontrole aj svorky 30, ale úprimne, ukázalo sa, že to bola len batéria. Tieto BMW sú dosť citlivé na stav batérie a 4 roky sú typicky obdobím, kedy začínajú prejavovať známky opotrebovania. Keď som vymenil tú moju, všetky tieto problémy úplne zmizli. Rýchly tip z mojej skúsenosti, uisti sa, že si zaobstaráš batériu s náležitou špecifikáciou BMW, ak sa nakoniec budeš musieť rozhodnúť pre výmenu. Spočiatku som sa snažil ušetriť nejaké peniaze s generickou batériou a nevyšlo to dobre. Musel som ju vymeniť znova za batériu so správnou špecifikáciou po niekoľkých mesiacoch. Daj mi vedieť, čo zistíš po jej otestovaní. Stávim sa, že to bude ten istý problém, ktorý som mal ja. A hej, aspoň je to lepšie ako mať problémy s alternátorom!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Je naozaj upokojujúce to počuť, najmä o podobnej časovej osi s vašou batériou. Máte úplnú pravdu, pokiaľ ide o získanie správnej batérie špecifikácie BMW, počul som desivé príbehy o generických batériách, ktoré spôsobujú všakovaké elektrické problémy. V skutočnosti som si práve rezervoval stretnutie na otestovanie batérie zajtra ráno. Po tom, čo som počul o vašej skúsenosti, som pomerne presvedčený, že to bude riešenie. Teraz dáva úplný zmysel, prečo sa to viac prejavuje po krátkych výletoch, pravdepodobne nedostáva dostatok času na nabitie. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností a tipov. Na chvíľu preskočím obavy o svorku 30 a najskôr sa zameriam na batériu. Ak sa ukáže, že problém je v batérii, určite použijem správnu batériu špecifikácie BMW. Je úžasné, aké podobné sú naše situácie, ušetrilo mi to veľa stresu, keď viem, že je to pravdepodobne len jednoduchá výmena batérie!

(Preložené z Anglický)