Problémy s napätím v Audi Q5 poukazujú na chybný regulátor

Podobné problémy sa vyskytli aj u môjho Audi Q3 2.0 TFSI z roku 2012. Vzhľadom na moje skúsenosti s problémami nabíjacieho systému som spočiatku podozrieval aj batériu. Po výmene batérie dvakrát, rovnako ako vy, diagnostikovala dielňa chybný alternátor spôsobujúci nekonzistentné nabíjanie. Alternátor nedodával správne napätie na udržanie zdravia batérie, čo viedlo k opakovaným problémom s vybíjaním batérie. Regulátor napätia, ktorý je súčasťou zostavy alternátora, bol skutočne hlavnou príčinou. Oprava zahŕňala výmenu celej jednotky alternátora, čo stálo 290 eur vrátane práce. Odvtedy úplne zmizli príznaky nízkeho napätia, žiadne ďalšie pomalé štartovanie ani elektrické chyby. Mohli by ste zdieľať: Aktuálne hodnoty napätia batérie počas chodu? Rozžiari sa kontrolka varovania batérie? Boli nedávno nainštalované nejaké elektrické vylepšenia alebo príslušenstvo? Všimli ste si, že sa problémy zhoršujú počas daždivého počasia? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš Q5 čelí rovnakému problému s alternátorom, aký mal môj Q3. Správna diagnostika nabíjacieho systému by mala odhaliť, či alternátor nedokáže udržiavať dostatočné nabitie.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis pri 62743 KM s kompletnou kontrolou elektrického systému. Príznaky poklesu napätia v mojom prípade sa ukázali byť spojené s koróziou uzemňovacieho drôtu v blízkosti uchytenia prevodovky, nie s alternátorom. Test napätia ukázal nepravidelné nabíjacie vzory, ktoré spočiatku poukazovali na alternátor, ale dôkladnejšia kontrola odhalila problém s uzemňovacím drôtom. Navrhujem vykonať kompletnú diagnostiku elektrického systému. Moje náklady na opravu boli 180 eur, čo zahŕňalo čistenie všetkých svorkov batérie a výmenu poškodeného uzemňovacieho drôtu. Nabíjací systém funguje bezchybne od opravy pred tromi mesiacmi. Moja dielňa potvrdila, že je to známy slabý bod v elektrickom systéme týchto modelov. Správne uzemnenie je kritické pre udržanie stabilného napätia vo všetkých systémoch.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o oprave uzemňovacieho drôtu. To sa zhoduje s tým, čo som nakoniec zistil aj u môjho Q3. Uskutočnil som predčasné závery o alternátore bez toho, aby som najprv skontroloval všetky základné veci. Po prečítaní vášho príspevku som vykonal dôkladnejšiu kontrolu a zistil koróziu na viacerých uzemňovacích bodoch, nielen v blízkosti prevodovky. Odčítania regulátora napätia boli zavádzajúce kvôli týmto zlým uzemneniam. Profesionálna elektrická diagnostika odhalila rovnaký nepravidelný vzor nabíjania, ktorý ste spomenuli. Kompletná servisná údržba uzemňovacieho drôtu na mojom Q3 stála 210 eur. Od opravy týchto spojov úplne zmizli príznaky nízkeho napätia. Žiadne viac stmievania svetiel, pomalých štartov alebo systémových chýb, ktoré ma viedli k domnienke, že mám problémy s alternátorom. Váš prípad naozaj zdôrazňuje, prečo je správna diagnostika kľúčová; to, čo sa zdá byť veľkým problémom s alternátorom, môže byť relatívne jednoduchý problém s uzemňovacím spojením. Pravidelná kontrola uzemňovacích bodov by mala byť pravdepodobne súčasťou štandardnej údržby týchto modelov, aby sa predišlo problémom s poklesom napätia. Všimli ste si po oprave nejaké iné elektrické zvláštnosti, ktoré by mohli poukazovať na to, že niektoré uzemňovacie body potrebujú pozornosť?

(Preložené z Anglický)

Diagnostika problému s alternátorom, ktorú zdieľali ostatní, sa zhoduje s mojimi skúsenosťami. Po vykonaní ďalších testov, tu sú moje aktuálne namerané hodnoty a aktualizácie situácie: Napätie batérie počas chodu zostáva na úrovni 13,8 V, takže samotný nabíjací systém sa zdá byť v poriadku. Nezobrazili sa žiadne výstražné kontrolky batérie. Jedinou nedávnou zmenou v elektrike bolo pridanie LED interiérových svetiel, ale problémy sa začali ešte predtým. Problémy sa určite zhoršujú vo vlhkom počasí, čo podporuje teóriu o probléme so zemniacim spojením. Kontrola zemniaceho drôtu prevodovky dáva zmysel vzhľadom na moje príznaky. Nechám svojho mechanika vykonať kompletnú kontrolu zemniacich bodov namiesto toho, aby som skočil rovno k výmene alternátora. Príznaky nízkeho napätia presne zodpovedajú problému so zemniacim spojením, najmä problémy súvisiace s počasím. Vykonanie úplnej elektrickej diagnostiky je jasne správnym ďalším krokom pred výmenou hlavných komponentov. Tieto príspevky ma zachránili pred zbytočnou výmenou alternátora, ktorá by možno neopravila skutočný problém. Aktualizujem po kontrole a otestovaní zemniacich spojov.

(Preložené z Anglický)