100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

KH_Wagner

Problémy s nasávacím potrubím Mitsubishi Space Star?

Ahoj, mám vážne problémy s mojim Mitsubishi Space Star z roku 2003 (Diesel, 110 681 km) a potrebujem radu. Motor sa správa dosť zle, trasie sa na voľnobežných otáčkach, stráca výkon a pri akcelerácii vydáva hlasný syčiaci zvuk. Svieti aj kontrolka motora. Myslím si, že by to mohol byť regulátor vírivých klapiek v sacom potrubí. Mal som zlú skúsenosť s mojím posledným mechanikom, takže som trochu opatrný, kam to mám odniesť. Mal niekto podobné príznaky? Rád by som si vypočul vaše skúsenosti a odporúčania na dôveryhodných mechanikov, ktorí tento problém vyriešili. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

HeinBeck

Hej! Úplne rozumiem vašim obavám. Minulý rok som mal podobné problémy s mojim Mitsubishi Lancer (Diesel) z roku 2005. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome, moje auto robilo presne to isté. Zniesol som ho k môjmu dôveryhodnému mechanikovi a ukázalo sa, že to bol naozaj vadný spínač riadenia sacieho potrubia. Vákuové riadenie nefungovalo správne, čo spôsobilo, že klapky vírenia uviazli v jednej polohe. Toto určite ovplyvňuje výkon motora a môže vytvárať to syčanie, ktoré ste spomenuli. V mojom prípade museli vymeniť celú riadiacu jednotku a vyčistiť systém sacieho potrubia. Bola to dosť vážna práca, pretože je pripojená k systému riadenia motora. Oprava trvala asi deň a pol, pretože museli po nej spustiť niekoľko testov, aby sa uistili, že všetko funguje správne. To, čo zažívate, nie je niečo, čo by ste mali ignorovať, môže to viesť k väčším problémom, ak sa to nechá bez kontroly. Moja rada by bola, aby ste si to čo najskôr dali skontrolovať niekým, kto dobre rozumie motorom Mitsubishi. Príznaky, ktoré popisujete, sú celkom presné pre vadný systém riadenia sacieho potrubia.

(Preložené z Anglický)

KH_Wagner (Autor)

Ďakujem, že ste sa o to podelili, je naozaj užitočné počuť o niekom, kto prešiel tou istou vecou! Som zvedavý, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, bežalo všetko hladko odvtedy, alebo sa vyskytli nejaké ďalšie problémy? Mojou hlavnou obavou je minúť veľa na opravy a potom mať niečo iné, čo sa pokazí hneď potom.

(Preložené z Anglický)

HeinBeck

Hej znova! Áno, vôbec žiadny problém, rád pomôžem! Chcel som ťa len aktualizovať, že odkedy som to dal opraviť, môj Lancer beží ako hodinky. Zaplatil som presne 465 € za výmenu spínača sacieho potrubia a úprimne, stálo to za každú korunu. Chyba regulácie výrivých klapiek je teraz úplne preč a motor beží super hladko, žiadne viac trasenia, zvláštnych zvukov alebo straty výkonu. Je to taká úľava, keď nájdete mechanika, ktorý skutočne vie, čo robí a opraví veci hneď na prvýkrát! Obával som sa, rovnako ako ty, ďalších problémov, ale od opravy je všetko v poriadku. Auto sa cíti ako nové, v skutočnosti lepšie, ako bolo za dlhý čas. Dôveruj mi, vyriešiť to skôr, než neskôr, je určite správna cesta. Ak sú tvoje príznaky podobné tým, ktoré som mal ja, všimneš si obrovský rozdiel, keď sa to opraví.

(Preložené z Anglický)

KH_Wagner (Autor)

Veľká vďaka za všetky detaily! V skutočnosti som to dal opraviť už minulý týždeň. Mal si pravdu, bolo to presne tak, ako si opísal. Našiel som skvelého mechanika cez a naozaj rozumel svojmu remeslu. Celá vec ma stála okolo 500 €, čo je pomerne blízko k tomu, čo si platil ty. Najlepšia časť? Môj Space Star beží perfektne! Žiadne viac desivých zvukov alebo trasenia a kontrolka motora je konečne zhasnutá. Taká úľava! Mechanik mi dokonca ukázal, čo bolo zlé so starou časťou, čo som naozaj ocenil. Spôsobilo mi to oveľa lepší pocit z vynaložených peňazí. Vtipné je, že som sa veľmi bál, že ma opäť ošidí, ale tento zážitok dopadol skvele. Auto sa cíti ako nové a som tak rád, že som s opravou nepočkal dlhšie. Ďakujem ešte raz za to, že si ma popostrčil, aby som to dal rýchlo opraviť, určite si ma zachránil pred väčšími problémami v budúcnosti!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: