Problémy s nastavením vačkového hriadeľa v Seate Ibiza z roku 2013 – tipy a skúsenosti s odstraňovaním poruchy

Hej, tvoj problém mi znie veľmi povedome. Zažil som to s mojím Seatom Leonom benzínom z roku 2011. Nie som profesionál, ale mám dosť skúseností na to, aby som sa vedel vysporiadať s takýmito problémami. Mechanik mi povedal, že je chybná napájacia jednotka ventilového rozvádzača. Musel som si nechať auto odtiahnuť do servisu a opravili to za 405 eur. Bolo to síce trochu drahé, ale aspoň potom všetko fungovalo bez problémov. Môžeš mi povedať viac detailov o tvojom aute? Rád by som ti viac pomohol.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď. Môj Ibiza má už 213621 km a posledná prehliadka bola približne pred 6 mesiacmi. Odvtedy sa nevykonali žiadne väčšie práce. Skontrolujem, či je to problém s napájaním ventilového rozvádzača. 400 eur nie je málo, ale ak to pomôže, tak to stojí za to.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, to, čo som zažil s mojím Leonom, znie veľmi podobne ako tvoj problém. Pri takomto počte najazdených kilometrov sa takéto problémy môžu objaviť. U mňa sa chyba na vačkovom hriadeli prejavila rovnako. V každom prípade musíš navštíviť mechanika! 405 eur je síce dosť drahé, ale vyriešilo to môj problém a stálo to za každú korunu. Tvoj motor určite znova pobeží. Dúfam, že ti to trochu pomôže. Daj nám vedieť, ako sa to vyvíja!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem veľmi pekne za tvoju podporu a užitočné tipy. Budem nasledovať tvoju radu a zoberiem moje auto k najbližšiemu mechanikovi, aby si prečítal chybový kód. Dúfam, že je to ten istý problém, ako si mal ty, a nebudem musieť platiť ešte viac. Určite sa sem opäť ozvem a dám vám vedieť, ako to dopadlo. Ešte raz ďakujem a dovidenia!

(Preložené z Nemecký)

Servus, akon aj keď máš triesky v oleji, v žiadnom prípade by si nemal ďalej jazdiť. Ako to opisuješ, mohlo by sa jednať o rozpad mechanického dielu variabilného časovania vačkového hriadeľa. Z tohto dôvodu by si mohol mať triesky v oleji. SRDS

(Preložené z Nemecký)