Problémy s NOx katalyzátorom BMW radu 3, strata výkonu a neštartuje

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a v skutočnosti som sa s niečím podobným stretol na svojom dieslovom BMW radu 5 z roku 2006 minulý rok. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome. Moje malo únik vo výfukovom systéme, ktorý spôsoboval podobné problémy, kontrolka motora, strata výkonu a problémy s emisiami. Zniesol som ho do svojho pravidelného servisu a oni našli praskliny v blízkosti katalyzátora NOx. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála asi 265 eur. Predtým, než sa podrobnejšie pozrieme na to, aký je váš špecifický problém, mohli by ste zdieľať: Aktuálny kilometrový nájazd vášho auta? Niejaké nezvyčajné zvuky alebo pachy? Všimli ste si nejaký dym z výfuku? Tieto informácie by mi pomohli dať vám relevantnejšie rady na základe mojich skúseností s mojou 5-kou. Tieto problémy s výfukovým systémom môžu byť pri diesloch zložité, ale zvyčajne sa dajú opraviť bez toho, aby to prelomilo banku.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za vašu podrobnú odpoveď! Momentálne mám 161236 km a posledný servis som mal pred približne 2 mesiacmi. Žiadne zvláštne zvuky sa naozaj nevyskytujú, ale občas si všimnem biely dym pri studenom štarte. Určite si to nechám skontrolovať na výfukové úniky na základe vašich skúseností. Malo vaše auto tiež problémy so štartovaním skôr, než ste si to dali opraviť? Snažím sa prísť na to, či sa pozerám na ten istý problém alebo na niečo úplne iné.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, moja 5-ka mala podobné problémy so štartovaním, než som si ju dal opraviť, najmä v chladných ránach. Biely dym, ktorý popisuješ, je presne to, čo som zažil aj ja. Moja niekedy ťažko štartovala a keď už naštarovala, bolo tam to biele prúdenie dymu. Po riešení problémov s mojím autom, vsadím sa, že sa tu pozeráme na ten istý problém. Tesne predtým, než som si dal moju opraviť, sa to zhoršilo natoľko, že som mal pár ránov, kedy vôbec nenaštartovala, super frustrujúce, keď sa snažíte dostať do práce! V dielni zistili, že únik v blízkosti NOx katalyzátora spôsoboval v skutočnosti väčšie škody, než som si spočiatku myslel. Zavadzal to snímačom, čo vysvetľuje problémy so štartovaním a kontrolku motora. Po výmene katalyzátora a oprave úniku sa všetky tieto problémy vyriešili. Len malá rada, dajte si to skontrolovať čoskoro. Čakal som trochu dlho a nakoniec som musel vymeniť viac dielov, než keby som sa do toho pustil skôr. Túto lekciu som sa naučil ťažko! Dajte mi vedieť, čo vám povie váš mechanik, keď si to dáte pozrieť. Vždy ma zaujíma, ako tieto opravy dopadnú u ostatných s podobnými BMW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, to je naozaj užitočné! Presvedčili ste ma, aby som si to dal čo najskôr skontrolovať. Podobné príznaky, najmä problémy so studeným štartom a biely dym, ma vedú k domnienke, že sa určite potýkame s rovnakým problémom. Zajtra zavolám svojmu mechanikovi, aby som si dohodol stretnutie. Radšej sa s tým vyporiadam teraz, ako riskovať drahšie opravy neskôr, ako ste spomenuli. Poviem mu, aby sa konkrétne pozrel na oblasť NOx katalyzátora a hľadal úniky výfukových plynov. Naozaj dúfam, že to bude jednoduchá oprava, ako v vašom prípade. Auto bolo inak skvelé, takže stojí za to si to poriadne vyriešiť. Aktualizujem vás, keď budem vedieť viac o tom, čo sa deje s mojim autom. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností, dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, s čím sa môžem stretnúť!

(Preložené z Anglický)