Problémy s NOx v BMW i3 Hybrid: strata výkonu a zlyhaný test

Hej! Minulú zimu som zažil niečo veľmi podobné s mojím hybridným BMW i8 z roku 2019 pri 85 000 km. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čím som si prešiel – kontrolka motora, strata výkonu a zlyhané emisie. Ukázalo sa, že únik výfukových plynov bol vážnejší, než sa spočiatku zdalo. Keď som to nakoniec dal skontrolovať, bolo tam prasknuté rozvodné potrubie, ktoré spôsobovalo únik výfukových plynov, a katalyzátor NOx skutočne zlyhával. Katalyzátor sa degradoval rýchlejšie, než je obvyklé, kvôli úniku, ktorý umožnil prenikanie nadmernej vlhkosti do systému. Tieto problémy sa môžu zhoršiť, ak sa nekontrolujú, takže by som s opravou príliš nečakal. V mojom prípade museli vymeniť rozvodné potrubie aj katalyzátor. Bola to značná oprava, ale nevyhnutná na zabránenie ďalšiemu poškodeniu motora. Auto odvtedy jazdí hladko, bez problémov s výkonom alebo výstražných svetiel. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, má špeciálne skúsenosti s hybridnými systémami BMW, nie sú to bežné problémy s výfukovým systémom a diagnostický proces musí byť presný. Len môj názor na základe mojej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz pasujem. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála celá oprava? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Snažím sa získať lepšiu predstavu o tom, čo ma potenciálne čaká s mojím i3. Naozaj si cením vhľad ohľadom spojenia potrubia a katalyzátora, nebol som si vedomý, že sa môžu navzájom ovplyvňovať týmto spôsobom.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád, že som mohol pomôcť! Po návšteve môjho mechanika minulý mesiac sa ukázalo, že si mal úplnú pravdu ohľadom starnutia katalyzátora NOx skladovania, ktorý bol hlavným vinníkom. Objavili a opravili aj únik vo výfukovom systéme, čo ma nakoniec stálo 265 €. Oveľa lacnejšie, než som sa pôvodne obával! i8 od opravy beží ako hodinky, žiadne výstražné svetlá, problémy s výkonom ani žiadne iné problémy. Reakcia motora je teraz oveľa lepšia a dokonca si všimnem aj lepšiu spotrebu paliva. Naozaj sa oplatilo dať to poriadne opraviť. Majte len na pamäti, že tieto hybridné systémy môžu byť zložité, ale akonáhle nájdete správnu opravu, sú super spoľahlivé. Moje auto sa teraz cíti ako nové a už mám 95 000 km. Neváhajte sa opýtať, ak potrebujete ďalšie podrobnosti o oprave. Celý proces bol pomerne jednoduchý, keď som našiel správneho mechanika, ktorý vedel, čo robí s hybridnými systémami.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem, to je naozaj upokojujúce! Zhrýzol som do kyseliny a vzal som svoj i3 k inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na hybridy. Mal si pravdu vo všetkom, našli problémy s katalyzátorom aj s malým výfukom. Oprava bola o niečo drahšia ako tá tvoja, okolo 400, ale aspoň je to teraz opravené. Najlepšie je, že auto sa cíti úplne inak, hladko, silne a žiadne výstražné svetlá! Mal som to urobiť už pred týždňami namiesto toho, aby som sa tým stresoval. Špecializovaný mechanik mi dokonca dal niekoľko tipov na preventívnu údržbu, aby sa predišlo podobným problémom v budúcnosti. Nemôžem vám dosť poďakovať za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo pri rozhodnutí dať si to riadne skontrolovať. Čas si opäť užiť môj i3 bez obáv z každého malého šumu alebo problému! Oceňujem pomoc všetkých. Prípad uzavretý!

(Preložené z Anglický)