100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

BlackRacer

Problémy s Opel Tigra 2010: Nerovnomerný chod motora, zrýchlené ventily a podozrenie na chybný variátor časovania ventilov

Ahoj ľudia, mám problém s mojím Opel Tigra z roku 2010. Motor nepravidelne beží, už poriadne neťahá a pri zrýchľovaní trhá. K tomu sa pridáva zvláštny zvuk motora, zvuky nastavovania ventilov, vysoká spotreba paliva a výskyt kovových triesok v oleji. Svieti aj kontrolka motora. Podozrievam chybný variátor fázy vačkového hriadeľa. Mal už niekto z vás podobné príznaky a mohol by mi poradiť, ako problém zúžiť a odstrániť? Veľmi ma zaujímajú vaše skúsenosti a riešenia. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

KLehman92

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Opel Corsa z roku 2008. Ako si možno už domyslel, problém by mohol byť v nastavovači vačkového hriadeľa. Nie som síce automechanik, ale mám v tejto oblasti nejaké skúsenosti. Keď som si na svojom Corse všimol podobné príznaky, išiel som do dôveryhodného servisu. Tam vykonali diagnostiku a zistili, že ide naozaj o nastavovač vačkového hriadeľa. Oprava ma vtedy stála 1260,00 eur. Aby som ti mohol poskytnúť presnejšie informácie, bolo by užitočné vedieť viac o tvojom Tigre. Kedy bol naposledy servisovaný? A bola už vykonaná diagnostika chýb? Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

BlackRacer (Autor)

Servus! Ďakujem za odpoveď! Môj Tigra bol naposledy servisovaný pri 78088 km. Ešte som nebol v dielni, takže žiadna diagnostika chýb. Keďže mám trochu znalostí o autách, dúfam, že problém vyriešim sám. Ďakujem ešte raz za spätnú väzbu, vaše skúsenosti mi určite pomôžu!

(Preložené z Nemecký)

KLehman92

Hej, teší ma, že ti moja skúsenosť mohla pomôcť! Keďže máš sám trochu prehľad o autách, mohol by si najprv skontrolovať, či je problém skutočne v nastavovači vačkového hriadeľa. S príznakmi, ktoré si spomenul, by to mohol byť práve nastavovač vačkového hriadeľa. Keďže motor tvojho Tigra nepravidelne beží, mohlo by to poukazovať na chybnú reguláciu vačkového hriadeľa. Zlé zrýchlenie a vysoká spotreba paliva by s tým tiež mohli súvisieť. Keďže si tiež našiel kovové triesky v oleji, je pravdepodobné, že ide o vážnu mechanickú chybu. To by mohli byť dôsledky zlyhania nastavovača vačkového hriadeľa. Preto ti v každom prípade odporúčam profesionálnu diagnostiku v dielni. Mohlo by sa stať, že škoda je už príliš rozsiahla na to, aby si ju sám opravil. Možno je vo vašom okolí dielňa, ktorej dôveruješ a ktorá ťa nebude preberať. Očakávaj však, že oprava by mohla byť nákladná, v závislosti od rozsahu poškodenia. Daj mi vedieť, ako to ďalej pokračuje. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

BlackRacer (Autor)

Ďakujem kámo! Máš pravdu, mal by som si dať urobiť profesionálnu diagnostiku, aby som si bol istý. A áno, tvoje užitočné tipy a tvoje skúsenosti mi uľahčili pochopenie celkového obrazu. Určite navštívim dielňu v mojom okolí a dúfam, že oprava nebude príliš drahá. Len čo budem mať nejaké novinky, dám ti vedieť. Ešte raz veľká vďaka za tvoju podporu!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: