100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

neleraven49

Problémy s ostrekovačmi čelného skla BMW radu 2, zamrznuté a vyhorené?

Ahoj všetci, mám problém s mojím benzínovým BMW 2 z roku 2019. Zobrazujú sa chybové hlásenia a všimol som si problémy s tryskami ostrekovačov, v chladnom počasí zamŕzajú a vyzerajú ako vypálené. Predpokladám, že to súvisí so systémom kúrenia ostrekovačov. Mal niekto podobné príznaky? Rád by som sa dozvedel, ako vyzeral proces opravy a ktoré diely bolo potrebné vymeniť. Zistil váš predajca alebo dielňa príčinu problému rýchlo?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

philipp_jung30

Ahoj! Minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW radu 1 z roku 2017 (povedal by som, že mám nejaké skúsenosti s prácou na autách). Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako tie, s ktorými som sa ja stretol. Moje trysky ostrekovačov bláznili a po tom, čo som auto odniesol do môjho dôveryhodného servisu, zistili, že je to chybná prípojka v zapojení vykurovacieho telesa. Kábel sa opotreboval, čo spôsobovalo prerušované výpadky. Oprava nebola príliš zložitá, vymenili prípojku a skontrolovali celý systém. Stálo ma to okolo 95 eur a problém bol úplne vyriešený. Mohli by ste sa podeliť o viac podrobností o tom, kedy sa to začalo diať a či ste si všimli nejaké iné elektrické problémy? Tiež, fungujú vaše trysky v teplejšom počasí dobre? Tieto informácie by mi pomohli pochopiť, či sa stretávate s presne tým istým problémom, ktorý som mal ja. Ach, a len na okraj, odporučil by som si to dať skontrolovať čo najskôr. Neriešenie problému by mohlo potenciálne viesť k väčším problémom s ostrekovacím systémom.

(Preložené z Anglický)

neleraven49 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má najazdených iba 30237 km a pred pár mesiacmi malo posledný servis, takže ma tento problém zaskočil. Problém sa začal približne pred dvoma týždňami, keď klesli teploty. Máte pravdu, dýzy fungujú perfektne v teplejších podmienkach, problémy sa objavia len keď je chladno. Zatiaľ som si nevšimol žiadne iné elektrické problémy, zdá sa, že všetko ostatné funguje dobre. Myslím, že sa riadiť vašou radou a dám si ho skontrolovať skôr, než budem čakať. Je dobré vedieť, že by to mohol byť len problém s káblovaním a nie niečo vážnejšie. Všimli ste si nejaké výstražné kontrolky na palubnej doske skôr, než ste si to dali opraviť?

(Preložené z Anglický)

philipp_jung30

Hej znova! Áno, úplne si pamätám, že som sa s tým na svojom BMW 1 stretol. V skutočnosti, keď spomínate počet najazdených kilometrov a nedávny servis, je to zaujímavé, pretože moje začalo štrajkovať hneď po presiahnutí značky 30 000 km, musí to byť nejaký bežný bod opotrebovania pre tieto modely. A áno! Zobrazili sa mi výstražné kontrolky, na to som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi. Mal som tú otravnú blikajúcu kontrolku kvapaliny do ostrekovačov, aj keď nádrž bola plná. Objavila sa najmä počas studených rán. Čudné bolo, že niekedy sama zmizla, keď sa teplota zvýšila. Keďže máte presne rovnaké príznaky ako ja, funguje to v teplom počasí, ale v chlade štrajkuje, som ešte viac presvedčený, že je to tá istá závada v zapojení. Pripojenie sa časom namáha a chladné počasie to len viac zviditeľní. V mojom prípade sa zapojenie začalo korodovať v mieste pripojenia, preto to bolo v chladnom počasí nápadnejšie. Len návrh, keď to dáte do servisu, požiadajte ich, aby skontrolovali celý zväzok káblov pre systém ostrekovačov, nielen vyhrievací element. Môj mechanik našiel aj známky skorého opotrebovania na iných častiach a preventívne sme ich opravili, kým sme už boli pri tom. Ušetrilo mi to potenciálne budúce problémy. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, keď to dáte skontrolovať, som zvedavý, či je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

neleraven49 (Autor)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Úprimne ste mi tým veľmi zlepšili náladu ohľadom celej situácie. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážne, ale keď som počul, že ste mali s tým svojim podobnú skúsenosť, to mi naozaj pomohlo. A áno, všimol som si presne tú istú vec s blikajúcim kontrolným svetlom kvapaliny do ostrekovačov! Neverím, že som na to zabudol skôr spomenúť. Už som zavolal svojho pravidelného mechanika a objednal som si to na budúci týždeň. Určite ho požiadam, aby skontroloval celý kabelážny zväzok, ako ste navrhli, to je naozaj dobrý tip na preventívne opravy. Radšej si všetko vyriešim, kým sú tam, než aby som sa musel vysporiadať s ďalšími problémami neskôr. Naozaj si vážim, že ste si našli čas podeliť sa o svoju skúsenosť. Dám vám vedieť, ako to dopadne, ale teraz sa cítim oveľa sebavedomejšie, že je to len problém s kabelážou. Ďakujem vám ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: