Problémy s Outlanderom Diesel: Pomoc pri štartovaní a strate výkonu

Ahoj, minulý rok som mal s mojím Mitsubishi ASX Diesel z roku 2012 veľmi podobné problémy. Príznaky boli presne ako tie vaše, nepravidelné voľnobežné otáčky, strata výkonu a zvýšená spotreba paliva. Kontrolka motora bola tým, čo ma nakoniec prinútilo zobrať ho do servisu. Zniesol som ho do autorizovaného servisu a áno, ukázalo sa, že je to upchatý systém vetrania kľukovej skrine. V mojom prípade bol ventil PCV úplne zanesený a odvetrávacie hadice boli zablokované olejovým zvyškom. Museli vyčistiť celý systém a vymeniť ventil PCV a niektoré hadice. Nebola to super zložitá oprava, ale určite to nie je niečo, čo by sa malo ignorovať. Ak sa to nelieči, môže to viesť k únikom oleja a potenciálnemu poškodeniu tesnení motora. Moje auto malo asi 65 000 km, keď sa to stalo. Auto od opravy beží hladko, už sa neškube, výkon je späť v norme a spotreba paliva je tam, kde má byť. Navrhujem, aby ste si ho dali čo najskôr skontrolovať, skôr než to spôsobí väčšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Práve sa s týmto presným problémom teraz zaoberám u môjho miestneho mechanika. Je dobré vedieť, že oprava pre vás dobre dopadla. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za celú opravu? A tiež, ostalo všetko v poriadku odvtedy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy, ktoré sa objavili?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, rád pomôžem! Pred pár týždňami mi vlastne opravili môj ASX, zaplatil som presne 360 € za opravu systému vetrania kľukovej skrine. Mechanik odviedol dôkladnú prácu, vymenil, čo bolo potrebné vymeniť, a pekne všetko vyčistil. Môžem ti s 100% istotou povedať, že to úplne vyriešilo tie otravné problémy, ktoré som spomínal predtým. Moje auto teraz ide ako hodinky, už žiadne trasenie, štartovacie problémy ani plytvanie palivom. Motor je hladký ako maslo, presne tak, ako má byť. Od opravy som nemôže mať žiaden problém, úprimne. Kontrolka motora zostala zhasnutá a odozva výkonu je späť v norme. Určite to stálo za každý vynaložený euro. Ak si teraz dávaš opraviť svoje auto, robíš správnu vec, skoré odhalenie problému ma pravdepodobne zachránilo pred väčšími problémami v budúcnosti. Neváhaj sa opýtať, ak potrebuješ ďalšie informácie o tom, ako auto funguje od opravy. Som dosť uľavený, že sa ukázalo, že riešenie bolo jednoduché!

(Preložené z Anglický)

Veľká vďaka za podrobnú spätnú väzbu! Práve som sa vrátil od mechanika a aká úľava! Problém bol presne taký, ako ste opísali, upchatý systém PCV. Všetko vyčistili, vymenili ventil a niektoré hadice a zaplatil som okolo 385 €. Trochu viac ako ste zaplatili vy, ale stále rozumné vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz ide. Po vyzdvihnutí som si ho zobral na skúšobnú jazdu a wow, aký rozdiel! Motor beží super hladko, žiadne ďalšie zastavovanie ani trasenie. Ten hrozný pocit pomalého zrýchľovania úplne zmizol. Dokonca som si všimol, že ukazovateľ paliva neklesá tak rýchlo ako predtým. Naozaj som rád, že som sa rozhodol dať si ho opraviť namiesto odkladania. Mechanik, ku ktorému som teraz išiel, bol v skutočnosti oveľa lepší ako môj predchádzajúci, super transparentný v tom, čo bolo potrebné urobiť a prečo. Dokonca mi ukázali aj zanesené staré diely, ktoré vybrali. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo urobiť správne rozhodnutie. Držím palce, aby to takto dobre fungovalo aj naďalej!

(Preložené z Anglický)