100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

gerhardsturm6

Problémy s palivovým čerpadlom V-Klasse

Môj Mercedes V Klasse diesel z roku 2000 robí veľké problémy. Niekedy nenaštartuje, potom inokedy zdochne, keď beží na voľnobeh. Kontrolka motora je tiež zapnutá. Keď BEŽÍ, ide veľmi nerovnomerne a som si celkom istý, že používam viac paliva ako obvykle. Miestna garáž povedala, že palivové čerpadlo je chybné, spomínajúc na zlú prípojku. Mal niekto niečo podobné? Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

lennydragon6

Chápem vašu frustráciu. Aj ja mám V Klasse a pred nejakým časom som zažil podobné príznaky – zastavenie motora, nepravidelný chod a obávaná kontrolka motora. V skutočnosti sa zistilo, že to súvisí s palivovým čerpadlom. Pred odsúdením celého čerpadla ste však skontrolovali káblové a zástrčkové spoje k samotnému čerpadlu? Uvoľnené alebo skorodované spojenie môže napodobniť poruchu čerpadla a je to oveľa lacnejšia oprava.

(Preložené z Anglický)

gerhardsturm6 (Autor)

Nie som veľmi človek na opravu áut, takže ako skontrolujem kábelové a zástrčkové pripojenia? Je to niečo zrejmé, alebo potrebujem špeciálne nástroje? Snažím sa vyhnúť rozsiahlemu účtu za opravu auta.

(Preložené z Anglický)

lennydragon6

Hoci sa to môže zdať jednoduché, diagnostika automobilov môže byť zložitá aj pre skúsených automechanikov. Ak sa necítite dobre pri práci na palivovom systéme, dôrazne odporúčam navštíviť kvalifikovanú dielňu. Nesprávna manipulácia s palivovými potrubiami môže byť nebezpečná. Znie to veľmi podobne problému, ktorý som mal, a v mojom prípade sa ukázalo, že je ľahšie nechať to opraviť v profesionálnom prostredí.

(Preložené z Anglický)

gerhardsturm6 (Autor)

Dobre, ďakujem, naozaj si cením radu. Zanesiem to riadnemu mechanikovi. Garáž uviedla cenu okolo 95 € za opravu kábla alebo pripojenia zástrčky. Dúfam, že je to všetko.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: