Problémy s palivovým snímačom VW Lupo spôsobujúce nepravidelný chod

Minulý rok som sa stretol s veľmi podobným problémom u môjho dieslového VW Pola z roku 2000. Mám nejaké skúsenosti s prácou na dieselových motoroch, ale pri zložitých systémoch vstrekovania paliva radšej nechávam opravu na profesionálov. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – nepravidelné otáčky, kontrolka motora a trhané zrýchľovanie. Spočiatku som si tiež myslel, že ide o snímač tlaku paliva, ale po prehliadke môj mechanik zistil, že problémom bolo v skutočnosti uvoľnené pripojenie v káblovom zväzku vedúcom k systému vstrekovačov paliva. Oprava zahŕňala čistenie konektorov a správne zaistenie káblovania. Celkové náklady boli 95 € za diagnostiku a opravu. Po tejto oprave sa kontrolka motora zhasla a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Predtým, než urobíte závery o snímači tlaku paliva, by bolo užitočné vedieť: Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva? Zobrazujú sa nejaké konkrétne chybové kódy? Vyskytuje sa nepravidelný chod motora viac, keď je motor studený alebo teplý? Aká údržba bola vykonaná na palivovom systéme v poslednej dobe? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil ja, alebo či by to mohlo byť niečo iné v systéme vstrekovania paliva.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Po preskúmaní mojich servisných záznamov bola moja posledná údržba vykonaná pri 85 000 km, kde vykonali štandardný servis vrátane výmeny palivového filtra. Odvtedy sa spotreba paliva zvýšila približne o 2 l/100 km a zobrazuje sa mi chybový kód P0087, ktorý indikuje nízky tlak paliva v rampe. Zastavovanie motora sa deje častejšie, keď je motor studený, najmä počas prvých 5 minút prevádzky. Palivové čerpadlo nebolo počas môjho vlastníctva nikdy vymenené. Bolo by užitočné vedieť, či výmena len snímača úplne vyriešila vaše problémy, alebo či boli potrebné ďalšie opravy?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností, v skutočnosti odhaľujú inú situáciu, než akú som zažil so svojim VW Polo. Zatiaľ čo môj počiatočný problém bol skutočne vyriešený opravou zapojenia, váš chybový kód P0087 a zvýšená spotreba paliva silne naznačujú problém s tlakom v palivovom systéme. Po oprave zapojenia som nakoniec musel vymeniť snímač tlaku paliva a palivové čerpadlo asi o 2 mesiace neskôr, keď sa objavili podobné príznaky. Zlyhávanie zapaľovania a nepravidelný chod motora sa vrátili horšie ako predtým, najmä počas studených štartov. Kompletná oprava zahŕňala: Nový snímač tlaku paliva (180 €), výmenu palivového čerpadla (395 €), diagnostiku a kalibráciu systému (120 €) Táto komplexná oprava konečne vyriešila všetky problémy: Žiadne ďalšie zastavenie motora, spotreba paliva sa vrátila do normálu, kontrolka motora zostala zhasnutá, plynulé zrýchlenie bez trhania. Vzhľadom na váš špecifický chybový kód a príznaky, najmä problémy so studeným štartom, by ste mohli chcieť vynechať výmenu len snímača, ktorú som najskôr vyskúšal, a ísť rovno na kompletnú revíziu palivového systému. Pravdepodobne by to ušetrilo peniaze v dlhodobom horizonte.

(Preložené z Anglický)

Na základe vašich skúseností s podobným VW a chybovým kódom P0087 si myslím, že by som mal začať s kompletnou kontrolou palivového systému namiesto výmeny len snímača. Problémy so štartovaním za studena a zvýšená spotreba paliva určite poukazujú na niečo viac ako len problém so snímačom. Zanesiem to k môjmu mechanikovi a požiadam o dôkladnú kontrolu palivového čerpadla a snímača tlaku. Pri pohľade na náklady, ktoré ste zdieľali, by som mal rozpočítať okolo 700 € na kompletnú opravu, ak obe súčiastky potrebujú výmenu. To dáva väčší zmysel, ako minúť 180 € len na snímač, aby som potom musel krátko nato vymeniť čerpadlo. Dobre vedieť, že oprava vyriešila všetky vaše problémy úplne. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo zažívam s nepravidelnými otáčkami a zastavovaním počas studených štartov. Naplánujem si prehliadku tento týždeň a uistím sa, že skontrolujú celý systém dodávky paliva. Ďakujem, že ste mi pomohli vyhnúť sa postupu pokus-omyl s jednotlivými dielmi.

(Preložené z Anglický)