Problémy s palivovým systémom BMW radu 1, zastavovanie a strata výkonu

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a minulý rok som mal naozaj podobný problém s mojím BMW radu 3 z roku 2006. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čím som si prešiel, tá nestabilná voľnobežka a lenivá odozva boli také frustrujúce! Ukázalo sa, že to bol naozaj snímač tlaku paliva v rozvodnom potrubí, ktorý nefungoval správne. Môj mechanik to diagnostikoval a po výmene snímača (stálo ma to okolo 240 eur) auto znova perfektne jazdilo. Celá oprava trvala asi dve hodiny. Môžete mi povedať, či ste mali okrem kontrolky motora aj iné výstražné kontrolky? Tiež ste si všimli nejaký rozdiel v spotrebe paliva v poslednej dobe? Poznanie týchto detailov by pomohlo potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Ste na správnej ceste s podozrením na snímač tlaku, tieto príznaky sú pre tento problém v BMW pomerne typické. Ale pre istotu je najlepšie najprv vykonať riadnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Áno, môj automobil má takmer rovnaké príznaky. Práve minulý týždeň som absolvoval servis a všetko bolo v poriadku. Moje auto má 29 829 km a tieto problémy sa začali objavovať až nedávno. Dal som auto prekontrolovať mechanikovi a ten sa tiež prikláňa k tomu, že vinníkom je snímač tlaku paliva v rampe. Okrem kontrolky "Check Engine" som si nevšimol žiadne iné výstražné svetlá, ale spotreba paliva sa zdá byť o niečo vyššia ako obvykle. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, veľmi pomáha vedieť, že oprava nie je príliš zložitá ani časovo náročná. Myslím, že si to tento týždeň nechám riadne preveriť.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, po prečítaní informácií o vašej spotrebe paliva a poslednej servisnej prehliadke som ešte viac presvedčený, že ide o rovnaký problém, aký som mal ja s mojím BMW 3 série. V skutočnosti sa mi začal prejavovať problém hneď po prekročení 30 000 km, čo je veľmi podobné načasovanie ako u vás. Len aby som doplnil moju predchádzajúcu odpoveď, po oprave som si všimol, že spotreba paliva sa vrátila do normálu už v prvej nádrži. Je vtipné, že spomínate vyššiu spotrebu paliva, pretože to bol určite niečo, čo som tiež zažil, ale nespájal som si to s problémom až po oprave. Rýchly tip z mojej skúsenosti, keď vám vymenia snímač, uistite sa, že skontrolujú aj káblový zväzok. V mojom prípade bola na konektore trochu korózia, ktorú vyčistili, keď už boli v aute. Nestálo to nič navyše, ale pravdepodobne to pomohlo predísť budúcim problémom. Úprimne, po oprave to bolo ako šoférovať úplne iné auto, všetko to cukanie a strata výkonu zmizli. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo po vyriešení problému! Vždy je dobré počuť, či iní majú podobné opravy s týmito BMW.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za dodatočné informácie, najmä za ten tip na káblový zväzok! Určite to spomeniem svojmu mechanikovi, keď auto odnesiem. Je naozaj upokojujúce počuť, že vaše auto sa po oprave vrátilo do normálu a že sa zlepšila aj spotreba paliva. Presne to dúfam aj ja. V skutočnosti som si ho už objednal na zajtra ráno, s týmito problémami som už nemohol čakať. V servise povedali, že by to mali stihnúť v priebehu dňa, čo je skvelé. Naozaj si cením, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, vďaka nej som oveľa sebavedomejší ohľadom toho, čo treba urobiť. Obával som sa, že by to mohol byť niečo vážnejšie (a drahšie!), ale toto sa zdá byť pomerne jednoduché. Pravdepodobne aktualizujem vlákno, keď bude všetko vyriešené, pre prípad, že by sa niekto iný v budúcnosti stretol s rovnakým problémom so svojim BMW!

(Preložené z Anglický)