Problémy s Peugeotom 308: Kontrolka Check Engine, problémy s motorom a možný problém s kľukovým/vaľovým hriadeľom

Ahoj! Mal som podobnú skúsenosť s mojím benzínovým Peugeot 307 z roku 2007. Povedal by som, že moje znalosti o autách sú priemerné. Moje auto malo tiež niekoľko problémov, podobných ako tvoje. Len čo som si všimol príznaky, išiel som rovno do môjho servisu. Po prehliadke zistili, že sa "roztiahla rozvodová reťaz". To bol dôvod, prečo motor tak nepravidelne bežal a vydával tie zvláštne zvuky. Oprava tohto konkrétneho problému ma stála 1320 eur. Aby som ti mohol lepšie pomôcť, potreboval by som nejaké ďalšie informácie o tvojom aute. Sú ešte nejaké iné príznaky? Ako je to s pravidelnou údržbou? To by mohlo pomôcť získať úplnejší obraz problému. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Hej! Ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď. Naozaj som zabudol povedať, že auto bolo naposledy v servise pri kilometrovom stave 183199. Inak som si nevšimol žiadne ďalšie príznaky a všeobecnú údržbu som vždy považoval za pomerne dôkladnú. Možno je to naozaj problém rozvodového reťaze. Myslím, že to preberiem s mojou dielňou. Ďakujem za tvoj tip a hrubý odhad nákladov! Zdravím späť!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, na to tu predsa sme, všakže? S dodatočnou informáciou, že posledný servis bol pri kilometrovom stave 183199, je celkom možné, že problém je v rozvodovom reťazi. Viem z vlastnej skúsenosti, že pri vysokých kilometroch rada robí problémy. Takže môj tip by bol, choďte do servisu a porozprávajte sa s nimi o možnosti skontrolovania alebo výmeny rozvodového reťazca. Mal by sa kontrolovať minimálne každých 200 000 kilometrov, hlavne pri starších modeloch ako je ten váš. Dúfam, že vám to pomôže a problém sa rýchlo vyrieši. Prosím, držte nás v obraze a dajte nám vedieť, čo vám povedia v servise. Držím palce, aby to nebolo nič vážne! Zdravie!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, jasné, to dáva zmysel, pri tomto počte najazdených kilometrov by to naozaj mohol byť rozvodový reťaz. Veľmi ti ďakujem za rady a vezmem si ich k srdcu. Určite o tom budem hovoriť s mojou dielňou a dúfam, že to nebude nič príliš vážne. Hneď ako budem mať nejaké novinky, dám vám vedieť. Ešte raz veľká vďaka za tvoju pomoc a tvoje dobré želania! Najlepšie pozdravy späť a dovidenia!

(Preložené z Nemecký)

Dobrý deň. Peugeot 308 z roku 2011 už neštartuje, zdá sa, že batéria je v poriadku, pokiaľ fungujú stierače, svetlá sa rozsvietia a na palubnej doske sa nezobrazí žiadne upozornenie. Aký je dôvod, prečo motor neštartuje? Ďakujem vopred.

(Preložené z Rumunský)

Môže byť niekoľko vecí, ktoré spôsobujú, že vaše auto nenastartuje. Avšak bežným problémom môže byť štartér. Ak otočíte kľúčom a počujete cvakanie, ale motor nenastartuje, je to pravdepodobne štartér. Ak nepočujete žiadny zvuk, môže to byť problém so spínačom zapaľovania. Odporúčal by som nechať tieto komponenty skontrolovať mechanikom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?

(Preložené z Anglický)

Ahoj milí ľudia a Veselé Vianoce, pri mojom prvom použití Carly sa objavilo toto hlásenie. Auto je diesel, jazdí úplne normálne a nerobí žiadne problémy. Po prvom prebehu som vymazal všetky chybové hlásenia a potom som dostal znova to isté hlásenie. Aké chybové možnosti existujú - reťaz kľukovej hriadele k vačkovému hriadeľu nadmerne predĺžená? Chybná signalizácia snímačov alebo snímače? Som trochu bezradný... S pozdravom Tomáš

(Preložené z Nemecký)

ThomasE Áno, je to z roku 2008 s 1,5 l, 75 kW z roku 2018

(Preložené z Nemecký)

Ahoj Thomas, ja, to bohužiaľ znie, akoby si mal tiež rozbitý rozvodový reťaz. Všimol si si ráno nejaké zvuky z oblasti rozvodového reťazca? Samozrejme, mohli by byť chybné aj oba senzory, čo je však veľmi, veľmi zriedkavé.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj a ďakujem za odpoveď. Koľko stojí výmena? Vrátane všetkého?

(Preložené z Nemecký)