Problémy s plynom v VW Touran spôsobujú vysokú spotrebu paliva

Mal som podobný problém s mojím VW Golfom 2013, tiež s benzínovým motorom. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja, nekonzistentná odozva plynového pedála a zvýšená spotreba paliva. Po nejakom riešení problémov dielňa našla chybný modul pedála akcelerátora, ktorý ovplyvňoval škrtiacu klapku a reguláciu voľnobehu motora. Vykonali dôkladné diagnostické skenovanie a skontrolovali systém nasávania vzduchu skôr, než potvrdili problém. Oprava zahŕňala výmenu modulu pedála, čo stálo 205 € vrátane práce. Regulačný ventil a škrtiaca klapka sú kľúčové komponenty, ktoré regulujú prúdenie vzduchu do motora. Keď zlyhajú, často to vedie k príznakom, ktoré ste spomenuli. V mojom prípade vyriešila oprava modulu pedála akcelerátora všetky problémy a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre vašu situáciu, mohli by ste mi povedať: Aktuálny nájazd kilometrov vášho Touranu, Či sa rozsvietili nejaké výstražné kontrolky, Či je voľnobeh motora drsný alebo nestabilný, Či sa problém vyskytuje častejšie, keď je motor studený alebo teplý, Akékoľvek diagnostické kódy, ak ste ich nechali prečítať. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil ja, alebo či by to mohlo byť niečo úplne iné.

(Preložené z Anglický)

Môj Touran mal servis ešte minulý mesiac a má na tachometri 114659 km. Diagnostický sken ukázal kód P0121, ktorý poukazuje na obvod snímača polohy škrtiacej klapky. Príznaky zodpovedajú vašej skúsenosti s nepravidelnými otáčkami motora a nekonzistentnou odozvou škrtiacej klapky, najmä keď je motor studený. Kontrolka motora sa rozsvecuje prerušovane a plyn v aute pôsobí obzvlášť pomaly počas ranných štartov. Systém nasávania vzduchu sa zdá byť čistý, ale všimol som si, že škrtiaca klapka je pri kontrole cez telo škrtiacej klapky dosť špinavá. Na základe vašej spätnej väzby nechám dielňu dôkladne skontrolovať snímač polohy škrtiacej klapky aj modul pedálu akcelerátora. Príznaky sa zdajú byť veľmi podobné vášmu prípadu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Váš kód P0121 a príznaky sa určite zhodujú s tým, čo som zažil, hoci sa zdá, že váš problém môže byť priamo súvisiaci s telom škrtiacej klapky samotnej, a nie len s modulom pedálu ako v mojom prípade. Znečistená škrtiaca klapka, ktorú ste si všimli, je varovným signálom. Dôkladné vyčistenie škrtiacej klapky by mohlo vyriešiť vaše problémy, najmä preto, že kontaminácia tela škrtiacej klapky často spôsobuje presne tie príznaky, ktoré ste opísali, zlé štarty za studena a nekonzistentnú odozvu škrtiacej klapky. Môj Golf potreboval výmenu modulu pedálu aj profesionálne vyčistenie škrtiacej klapky, aby sa úplne obnovila správna prevádzka. Podľa mojich skúseností sa tieto problémy so škrtiacou klapkou postupne zhoršujú a ovplyvňujú jazdné vlastnosti aj spotrebu paliva. Nahromadená špina v tele škrtiacej klapky narúša správnu zmes paliva a vzduchu, čo vedie k nepravidelným otáčkam, ktoré ste spomenuli. Vzhľadom na váš nájazd kilometrov a viditeľné nahromadenie nečistôt by som odporúčal: 1. Kompletné vyčistenie tela škrtiacej klapky 2. Testovanie snímača polohy škrtiacej klapky 3. Kontrola činnosti regulačného ventilu 4. Overenie signálov modulu pedálu akcelerátora Celkové náklady na moju kompletnú opravu vrátane čistenia škrtiacej klapky a výmeny komponentov sa vyšplhali na približne 350 €. Len zlepšenie spotreby paliva to stálo za to.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Po dnešnej diskusii s mojím mechanikom sme sa rozhodli pre kompletné vyčistenie škrtiacej klapky a diagnostickú kontrolu snímača polohy škrtiacej klapky. Mali ste pravdu, že nahromadená špina je hlavným faktorom. Autoservis nacenil kompletnú službu vrátane čistenia a testovania všetkých súvisiacich komponentov na 280 €. Pre dôkladnosť skontrolujú aj modul pedálu akcelerátora, vzhľadom na naše podobné príznaky. Nevyrovnaný chod motora pri studených štartoch sa naozaj zhoduje s tým, čo ste opísali u vášho Golfu. Teraz mám väčšiu istotu ohľadom smeru opravy, najmä preto, že sa vám po odstránení týchto problémov zlepšila spotreba paliva. Po dokončení prác sa ozvem, ale zdá sa, že sme identifikovali správny problém. Nekonštantná odozva škrtiacej klapky a vysoká spotreba paliva by sa mali po vyčistení a otestovaní všetkého dúfajme vyriešiť. Je dobré vedieť, že cena opravy je v súlade s tým, čo ste zaplatili. Udržiavanie správnej funkcie škrtiacej klapky motora sa jednoznačne oplatí investovať pre optimálny výkon a efektívnosť.

(Preložené z Anglický)