Problémy s plynovou nádržou Cadillac, plytvaním palivom a štartovaním potrebujú diagnostiku.

Mal som veľmi podobné príznaky na Cadillacu CTS z roku 2007 s benzínovým motorom. Výkon auta bol výrazne znížený, nepravidelné voľnobežné otáčky, nadmerná spotreba paliva a prerušované zastavovanie. Kontrolka motora poukazovala na problémy s dodávkou paliva. Problém sa ukázal byť ako elektrické pripojenie palivového čerpadla a poškodený kabelážny zväzok. Palivový systém bol v skutočnosti v poriadku, ale chybná spojka spôsobila nepravidelnú dodávku benzínu do motora. Tento typ problému môže napodobňovať chybné palivové čerpadlo, ale oprava stojí výrazne menej. Oprava zahŕňala vyčistenie konektorových kolíkov a výmenu úseku kabelážneho zväzku. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože ma mohol kedykoľvek nechať na ceste. Automechanici našli príčinu pomocou diagnostického zariadenia na sledovanie elektrických signálov. Bežné príznaky, ktoré potvrdzujú túto diagnózu: Motor sa najviac trápi, keď je teplý, nekonštantné voľnobežné otáčky, vysoká spotreba paliva, kontrolka motora svieti, občasné zastavovanie. Odporúčam skontrolovať elektrické pripojenia palivového čerpadla skôr, než vymeníte celé čerpadlo. Výkon auta sa vrátil do normálu po oprave len zapojenia.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Nedávno som mal takmer totožné problémy s mojím VW, vrátane zastavenia motora a nadmernej spotreby paliva. Obával som sa, že palivový systém bude potrebovať kompletnú opravu, ale ukázalo sa, že to bola len kabeláž a konektory. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko stála oprava vo vašom prípade? A beží všetko hladko od opravy? Výkon môjho auta sa vrátil do normálu, ale vždy je dobré vedieť, či sa neskôr objavilo niečo iné.

(community_translated_from_language)

Po vykonaní autodiagnostiky ma oprava chybného káblového pripojenia k palivovému čerpadlu stála 95 €. To bolo oveľa lacnejšie, ako výmena celého čerpadla. V servise zistili presne ten istý problém, ktorý ste spomenuli – len zapojenie spôsobovalo nepravidelné dodávanie benzínu do motora. Od opravy tohto pripojenia pred šiestimi mesiacmi auto jazdí perfektne bez akýchkoľvek problémov s palivovým systémom. Už sa nevypína, nepravidelné voľnobežné otáčky zmizli a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Kontrolka motora zhasla hneď po oprave. Keď sa objavia príznaky zlyhania čerpadla, určite stojí za to skontrolovať najprv elektrické pripojenia. Ušetril som veľa peňazí tým, že som zistil skutočný problém, namiesto toho, aby som len vymenil diely. Oprava auta bola jednoduchá, hneď ako identifikovali skutočný problém.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne som to minulý týždeň vzal k mechanikovi a chcel som sa podeliť o to, čo sa stalo. Káblovanie vstrekovača paliva bolo skutočne vinníkom, presne tak, ako ste všetci navrhli. Oprava stála celkovo 120 €, vrátane diagnostiky. Automechanici našli korodované konektory ovplyvňujúce systém dodávky paliva. Nakoniec nebolo potrebné nové palivové čerpadlo. Auto teraz jazdí perfektne, už sa neškube, spotreba paliva je normálna a kontrolka motora je zhasnutá. Oprava auta trvala asi 2 hodiny. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, namiesto toho, aby som im dovolil vymeniť celé čerpadlo. Určite som sa poučil z lekcie o tom, ako získať správnu diagnózu skôr, než súhlasím s veľkými opravami. Predchádzajúca dielňa chcela účtovať 800 € za úplnú výmenu palivového čerpadla, aniž by skontrolovala káblovanie.

(community_translated_from_language)