Problémy s posilňovačom riadenia Audi S6, zlyhanie snímača signálu

Mal som skoro rovnaký problém s mojím Audi S4 z roku 2020. Po zažití podobných príznakov so stĺpikom riadenia a systémom elektronickej stability som ho vzal do dielne s miernymi skúsenosťami s vozidlami VAG. Vibrácie volantu a zvýšená námaha pri riadení boli jasnými indikátormi problému so senzorom. Dielňa potvrdila, že senzor uhla natočenia volantu potrebuje prekódovanie po spustení diagnostiky. Výstraha kontroly trakcie je v skutočnosti bežná pri tejto chybe, pretože údaje zo senzora uhla natočenia volantu sa posielajú do viacerých riadiacich systémov vozidla. Oprava zahŕňala prekalibrovanie a kódovanie senzora uhla natočenia volantu, čo trvalo približne 2 hodiny. Stálo ma to 195 eur za kompletnú službu. Po oprave sa citlivosť riadenia a systém kontroly trakcie vrátili do normálneho stavu. Mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom S6? Kedy sa prvýkrát objavili príznaky? Dala sa vám nedávno vykonať geometria kolies? Svietia na prístrojovej doske nejaké iné výstražné kontrolky? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by mohli existovať ďalšie problémy s geometriou, ktoré treba riešiť. Uistite sa, že vám bola vykonaná správna diagnostika, pretože podobné príznaky môžu niekedy poukazovať na rôzne základné problémy v systéme riadenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu podrobnú odpoveď. Moje S6 má na odometri 160038 km, pričom posledný servis bol vykonaný len minulý mesiac. Problémy so stĺpikom riadenia sa začali približne pred dvoma týždňami, krátko po obzvlášť chladnom ráne. Nedávno sa nevykonala žiadna práca na geometrii kolies a jedinou kontrolkou je indikátor kontroly trakcie, ktorý sa rozsvieti prerušovane. Náklady na výmenu snímača, ktoré ste spomenuli, sú nižšie, než som očakával. Viem, že tieto automobilové snímače môžu byť pomerne drahé, keď potrebujú kompletnú výmenu namiesto len kalibrácie. Dám si to čoskoro skontrolovať, pretože chápem, že tieto problémy s elektronickou stabilitou sa môžu zhoršiť, ak sa nebudú riešiť. Servis bude musieť overiť, či ide len o snímač uhla natočenia riadenia, alebo či sú v systéme aj iné poruchy snímačov. Príznaky sa však takmer presne zhodujú s tým, čo ste opísali, takže dúfam, že ide o jednoduchú opravu.

(Preložené z Anglický)

Je dobré vidieť tieto detaily o vašom S6. Príznaky, ktoré sa objavujú po chladnom ránu, sú v skutočnosti dosť výpovedné, zmeny teploty niekedy môžu spôsobiť zlyhanie snímačov v týchto modeloch. Keďže váš nájazd je výrazne vyšší ako keď som mal problém so snímačom, navrhujem nechať skontrolovať celé pole snímačov riadenia, nielen snímač uhla natočenia volantu. Keď môj systém elektronickej stability začal štrajkovať, dielňa zistila, že chladné počasie ovplyvnilo kalibráciu snímača. Skutočnosť, že vidíte identické príznaky, vrátane prerušovanej kontrolky trakcie, silne poukazuje na podobný vzor zlyhania snímača. Náklady na výmenu snímača sa môžu skutočne líšiť, ale v mojom prípade bolo potrebné iba prekódovanie, nie kompletná výmena. Vzhľadom na váš vyšší nájazd by ste sa mohli pozerať na kompletnú výmenu snímača, čo by mohlo zvýšiť cenu na približne 400-500 eur. Diagnostický proces by mal byť podobný, moja dielňa použila svoj diagnostický nástroj špecifický pre VAG na presné určenie miesta zlyhania snímača. Stojí za zmienku, že ak sa geometria kolies dlhšie nekontrolovala, mohlo by byť vhodné to urobiť tiež. Problémy s geometriou môžu klásť dodatočný tlak na komponenty riadenia a snímače, čo môže viesť k predčasnému zlyhaniu snímača. Kompletná kontrola by tiež vylúčila akékoľvek iné problémy s riadiacim systémom, ktoré sa môžu vyvíjať.

(Preložené z Anglický)

Korelácia s chladným počasím je určite zaujímavá a zhoduje sa s tým, čo som skúmal. Vaše skúsenosti s príznakmi poruchy snímača naozaj pomáhajú potvrdiť moje podozrenia, že vinníkom je snímač uhla natočenia riadenia. Správanie výstrahy kontroly trakcie sa zdá byť spoločným znakom v týchto prípadoch. Tento týždeň si dohodnem diagnostický termín. Keďže sa príznaky objavili pomerne náhle po tom chladnom ráne a vzhľadom na môj vyšší nájazd kilometrov, som psychicky pripravený na možnosť, že budem potrebovať kompletnú výmenu snímača, a nie len jeho kalibráciu. Odhad nákladov 400-500 eur pomáha nastaviť realistické očakávania. Dobre poukazujete aj na kontrolu zbiehavosti. Aj keď som si nevšimol žiadne zjavné problémy so zbiehavosťou, má zmysel nechať všetko skontrolovať, keď už budú pracovať na riadiacom systéme. Lepšie je odhaliť akékoľvek potenciálne problémy včas, najmä vzhľadom na to, ako môžu tieto poruchy snímačov eskalovať do väčších problémov, ak sa nekontrolujú. Po obdržaní oficiálnej diagnózy sa ozvem. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, bolo to naozaj užitočné pri pochopení toho, s čím sa môžem stretnúť.

(Preložené z Anglický)