100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

haraldwerner1

Problémy s posilňovačom riadenia diesel G-Klasse

Problémy s posilňovačom riadenia na mojom Mercedese G Klasse Diesel z roku 2001. Pri 223662 km vibruje volant a ovládanie je ako špongia. Všimol som si aj zvýšenú námahu pri riadení, akoby posilňovač riadenia občas zlyhával. Pamäť chýb má uloženú chybu. Podozrievam chybnú káblovú alebo zástrčkovú prípojku. Stretol sa niekto s podobnými problémami? Čo by som mal skontrolovať, než budem predpokladať, že je to čerpadlo riadenia alebo riadenie? Rozpočtujem okolo 95€ na opravy. Je potom nutné nastavenie geometrie kolies?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

lenaschneider1

Juj, to znie tvrdo! Mal som niečo podobné s mojou G Klasse. Môj volant sa triasol ako blázon a bolo to naozaj ťažké otáčať ním. Je to viac badateľné pri určitých rýchlostiach? Najprv by som skontroloval hladinu kvapaliny posilňovača riadenia, to je najjednoduchšie. Robí to aj nejaké zvláštne zvuky? Ako kvílenie, keď otáčate volantom? Mohlo by to byť čerpadlo riadenia, ktoré sa kazí. Ale chybná prípojka tiež znie pravdepodobne. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

haraldwerner1 (Autor)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Zdá sa to výraznejšie pri nižších rýchlostiach, najmä pri parkovaní. Hladina kvapaliny sa zdá byť v poriadku. Pokiaľ ide o zvuk, konkrétne som si nevšimol žiadne vytie, ale budem venovať väčšiu pozornosť. Vadným spojením mám na mysli uvoľnené uzemnenie alebo rozstrapkaný drôt niekde v obvode stĺpika riadenia. Vyžadovala si vaša záležitosť nakoniec nové riadenie alebo stĺpik riadenia?

(Preložené z Anglický)

lenaschneider1

Dobre, nižšie rýchlosti, to je dobrá informácia. Moje nebolo tak závislé od rýchlosti, ale aj tak malo podobné príznaky. Určite by som sa ešte nepúšťal do rozoberania hrebeňového riadenia alebo stĺpika riadenia! To sú drahé opravy! Úprimne povedané, elektrické veci môžu byť nočnou morou, keď ich chcete sami sledovať. Pravdepodobne by som to vzal do dôveryhodnej dielne a nechal ich vykonať diagnostiku. Dokážu presne určiť problém pomocou svojich sofistikovaných počítačov. Týmto spôsobom len nehádžete diely a nedúfate, že sa niečo chytí.

(Preložené z Anglický)

haraldwerner1 (Autor)

Vážim si radu. Vzal som to do servisu, ako bolo navrhnuté. Ukázalo sa, že to bolo skutočne chybné spojenie s riadiacim modulom posilňovača riadenia. Vyčistili kontakty a zaistili zástrčku. Stálo ma to 95€. Riadenie sa opäť cíti normálne. Nie je potrebné vymieňať hrebeňové riadenie. Ešte raz ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: