Problémy s prevodovkou a náklady na opravu VW Crafter EV

Pri práci na VW e-Golf z roku 2015 som sa stretol s podobnými príznakmi. Výstraha rozvodovky v kombinácii s drsným radením často naznačuje viac než len problémy s prevodovkou, typicky poukazuje na chybný ABS modul ovplyvňujúci viacero systémov. Keď ABS modul začne zlyhávať, môže nesprávne spustiť systém kontroly trakcie a prinútiť vozidlo do núdzového režimu. Problémy s voličom prevodovky sú často následnou chybou, nie primárnou príčinou. V mojom prípade diagnostické chybové kódy odhalili, že ABS modul posielal nesprávne signály do riadiacej jednotky prevodovky a systémov riadenia stability. Oprava si vyžadovala: Kompletné diagnostické skenovanie riadiacej jednotky prevodovky, výmenu ABS modulu, kalibráciu viacerých riadiacich jednotiek, resetovanie adaptačných hodnôt meniča krútiaceho momentu. Ukázalo sa, že to bolo dosť vážne, pretože chybný ABS modul začal ovplyvňovať ďalšie kritické bezpečnostné systémy. Bez náležitej opravy by to mohlo viesť k úplnému zlyhaniu prevodovky a strate kontroly stability. Pri elektrických vozidlách VW je integrácia medzi systémami komplexná, keď zlyhá jeden hlavný komponent, často to vytvorí kaskádu problémov. Pre presnú diagnostiku a opravu je nevyhnutné mať správne diagnostické zariadenie a odborné znalosti v oblasti elektrických hnacích systémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o problémoch s ABS modulom. Nedávno som mal na svojom Crafteri z roku 2017 výstrahy o poruche pohonného ústrojenstva s veľmi podobnými príznakmi. Oprava napokon zahŕňala výmenu riadiacej jednotky a kompletnú kalibráciu systému. Mohli by ste zdieľať približné celkové náklady na opravu? Tiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké problémy s kontrolou trakcie? Moja dodávka beží už 3 mesiace bez problémov, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor.

(Preložené z Anglický)

Po odnesení k špecialistovi na VW sa skutočne ukázalo, že chybný ABS modul spôsoboval problémy s režimom núdzového chodu rozvodovky. Identifikovali a vymazali viacero chybových kódov, ktoré vyvolávali nesprávne signály do riadiacej jednotky prevodovky. Dobrá správa je, že všetky opravy boli kryté v rámci rozšírenej záručnej kampane pre ABS systém. Celkové náklady boli 0 €, pretože išlo o známy problém, ktorý sa týkal viacerých vozidiel. Systém kontroly trakcie funguje od opravy bezchybne, žiadne neočakávané aktivácie ani výstražné svetlá. Vykonali tiež kompletnú kalibráciu systému, ktorá odstránila problém s drsným radením. Volič prevodovky teraz pracuje plynule vo všetkých polohách. Jazdím s ním už viac ako 6 mesiacov bez problémov s prevodovkou alebo systémom kontroly stability. Diagnostický sken bol kľúčový pri potvrdení, že ABS modul bol hlavnou príčinou, a nie skutočné zlyhanie prevodovky. Stojí za to nechať si vykonať kompletný sken systému, ak sa objavia podobné príznaky, pretože tieto riadiace moduly sú vo vysokom stupni integrované v elektrických vozidlách.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení problémov s prevodovkou v mojom Crafteri som to nakoniec dal do poriadku v špecializovanom servise pre elektromobily. Mechanik našiel viacero diagnostických kódov chýb súvisiacich s poruchou pohonného ústrojenstva. Ako ste spomínali, výstraha prevodovky bola spojená s poruchou ABS modulu. Celková oprava stála 2800 €, čo zahŕňalo: výmenu riadiacej jednotky, kompletnú systémovú diagnostiku, kalibračné práce, náklady na prácu. Oprava v servise trvala 3 dni. Ukážali mi chybné diely a vysvetlili, ako systém kontroly trakcie dostával falošné signály. Jazdím s ním už 3 mesiace bez problémov, radenie je plynulé a žiadne výstražné svetlá sa už nezapínajú. Investícia stála za to, vzhľadom na to, ako kritické sú tieto systémy pre bezpečnú prevádzku. Je dobré vedieť, že tieto príznaky sú pomerne bežné v našom ročníku a nie nevyhnutne znamenajú úplné zlyhanie prevodovky.

(Preložené z Anglický)