Problémy s prevodovkou BMW M3: Parkovacia západka spôsobuje viacero problémov?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami (stredná úroveň odborných znalostí). Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW M5 z roku 2010. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome, moje auto malo presne rovnaké problémy s nepresným radením a kontrolkou motora. Ukázalo sa, že riadiaca jednotka prevodovky bola chybná. Dal som si ju diagnostikovať v mojej pravidelnej dielni a zistili, že riadiaca jednotka bola úplne mŕtva. Oprava ma stála asi 1000 eur, ale vyriešila všetky problémy, odvtedy už žiadne nepresné radenie ani výstražné svetlá. Predtým, než vám môžem poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Mali ste nejaké úniky prevodovej kvapaliny? Aké chybové kódy sa vám zobrazujú? Všimli ste si nejaké kovové zvuky počas radenia? Mimochodom, ak uvažujete o tom, že si to opravíte sami, dôrazne vám to neodporúčam. Programovanie riadiacej jednotky vyžaduje špecifické diagnostické nástroje. Najlepšou voľbou by bola špecializovaná dielňa BMW. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a pokúsim sa vám ďalej pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Máte pravdu, moje M3 vykazuje podobné príznaky. Práve pred dvoma týždňami som absolvoval najnovší servis a v servise mi povedali, že hladina prevodovej kvapaliny je v poriadku. Momentálne mám 120874 km a toto je môj prvý väčší problém s prevodovkou. Chybové kódy, ktoré mi hlásia, sú P0700 a P0715. Počas radenia som si nevšimol žiadne kovové zvuky, ale určite je znateľné oneskorenie medzi jednotlivými radeniami. Keď je motor studený, je to horšie. Vaša skúsenosť s problémom riadiacej jednotky sa zdá byť veľmi podobná tomu, čo riešim ja. Musel vám servis preprogramovať jednotku, alebo išlo o kompletnú výmenu? Snažím sa len získať približnú predstavu o tom, čo ma čaká. Ďakujem za ponuku pomoci!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za následné kroky. Áno, tie chybové kódy na tvojom M3 sú presne to, čo som zaznamenal aj na mojom M5! P0700 sa určite týka systému riadenia prevodovky a P0715 zvyčajne poukazuje na obvod snímača vstupnej/turbínovej rýchlosti. Vzhľadom na to, že hladiny kvapaliny sú v poriadku, to posilňuje moje počiatočné podozrenie ohľadom riadiacej jednotky. V mojom prípade museli vykonať úplnú výmenu riadiacej jednotky. Preprogramovanie nepripadalo do úvahy, pretože jednotka bola úplne zničená. Problémy s výkonom v chladnom počasí, ktoré spomínate? Mal som presne to isté, bolo to obzvlášť zlé pri ranných štartoch. Po inštalácii novej jednotky ju museli naprogramovať tak, aby zodpovedala špecifikáciám auta. Celý proces trval asi dva dni, pretože museli objednať diel. Ale úprimne, stálo to za to. Prevodovka odvtedy radí ako maslo. Jeden tip však, ak sa rozhodnete dať si to opraviť, uistite sa, že skontrolujú aj káblový zväzok pripojený k riadiacej jednotke. V mojom prípade bola na konektoroch mierna korózia, ktorú počas opravy vyčistili. Mohlo by vám to ušetriť budúce bolesti hlavy. Dajte mi vedieť, čo sa rozhodnete urobiť. Rád sa podelím o viac podrobností o mojej opravárenskej skúsenosti, ak ich potrebujete!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Naozaj je nápomocné počuť to od niekoho, kto si prešiel tým istým. V skutočnosti sa teraz cítim trochu uľavene, keď viem, že existuje jasné riešenie, aj keď to bude trochu stáť. Už som zavolal svojho pravidelného špecialistu na BMW a objednal som si to na budúci týždeň. Spomenul som im riadiacu jednotku a tie chybové kódy a zdalo sa, že súhlasia s vašou diagnózou. Najprv urobia kompletnú diagnostickú kontrolu, ale povedali, že sa určite pozrú aj na káblový zväzok, skvelý tip na to! Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností. Mať nejaký reálny kontext robí celú situáciu menej stresujúcou. Pravdepodobne budem musieť trochu siahnuť do svojich úspor, ale je to lepšie, ako riskovať väčšie poškodenie prevodovky. Ešte raz ďakujem za všetku vašu pomoc! V skutočnosti sa teraz cítim celkom sebavedomo, že sa to vyrieši.

(Preložené z Anglický)