MarkusSchneidi
Problémy s prevodovkou BMW X6: škrípavé radenie a núdzový režim
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
MarkusSchneidi (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X6 má na tachometri 52884 KM a minulý mesiac som mu práve dal urobiť pravidelný servis. Naozaj dúfam, že je to len problém s čidlom alebo kvapalinou, ako v vašom prípade, a nie kompletné zlyhanie prevodovky. Starám sa o ňho dobre s pravidelnou údržbou, takže dúfam, že to bude niečo menšie.
(Preložené z Anglický)
OliHassRider
Hej znova! Ďakujem za dodatočné informácie o tvojom X6. To je v skutočnosti pomerne nízky nájazd kilometrov v porovnaní s tým, čo mal môj X5, keď som sa stretol s podobnými problémami (môj mal 127 000 km). Keďže si spomenul, že si minulý mesiac absolvoval bežný servis, teraz si myslím, že to nemusí byť ten istý problém s kvapalinou, aký som mal ja. Vieš čo? Po prečítaní tvojho nájazdu kilometrov a histórie servisu mám väčšiu tendenciu si myslieť, že by to mohol byť skutočne ten snímač tlaku prevodovky, ktorý si pôvodne podozrieval. Keď mal môj X5 iný problém s prevodovkou asi šesť mesiacov po probléme s kvapalinou, o ktorom som už hovoril, ukázalo sa, že to bol chybný snímač. Príznaky boli dosť podobné, výstražné svetlá, drsné radenie, núdzový režim, ale prevodová kvapalina bola vtedy perfektná. Dal som vymeniť ten snímač za približne 200 eur (diely a práca) a prevodovka zase radila hladko ako maslo. Oveľa lacnejšie ako moja predchádzajúca oprava! Ak máš podobné príznaky hneď po servise, vsadil by som sa, že je to skôr elektrická, než mechanická závada. Len sa uisti, že ti to správne diagnostikujú. Tieto prevodovky sú dosť robustné, keď sú dobre udržiavané, čo sa zdá byť vo vašom prípade. Daj mi vedieť, čo zistíš, som zvedavý, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja!
(Preložené z Anglický)
MarkusSchneidi (Autor)
V úlohe (pôvodného otázateľa) by som napísal: Veľmi pekne ďakujem za podrobnú odpoveď! Je naozaj povzbudzujúce počuť, že problém so senzorom je relatívne jednoduchá oprava. Bol som veľmi znepokojený, keď som si myslel, že budem musieť vymeniť celú prevodovku. Cena, ktorú ste spomenuli za výmenu senzora, znie oveľa zvládnuteľnejšie, ako som sa obával. V skutočnosti som si to práve na zajtra ráno rezervoval v dielni, určite im dám vedieť, aby si najskôr skontrolovali senzor. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pomohlo mi to trochu upokojiť sa. Dám vám vedieť, akonáhle budem vedieť, čo je vlastne pokazéne.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
OliHassRider
Ahoj! Rozumiem vašim problémom s prevodovkou. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X5 (3.0i) z roku 2006. Príznaky boli takmer totožné s tým, čo popisujete u svojho X6. Spočiatku som si myslel, že ide o veľké zlyhanie prevodovky, ale ukázalo sa, že hladina oleja v prevodovke bola kriticky nízka, čo spôsobovalo tie tvrdé radenia a výstražné svetlá. Dal som ho do môjho dôveryhodného servisu a zistili drobné úniky na tesneniach prevodovky. Vykonali kompletnú výmenu oleja v prevodovke, vymenili tesnenia a problém sa úplne vyriešil. Stálo ma to 365 eur, ale stálo to za to, aby sa predišlo vážnejšiemu poškodeniu. Mohli by ste sa podeliť o viac podrobností o vašom X6? Napríklad typ motora a počet najazdených kilometrov? A kedy ste naposledy absolvovali servis prevodovky? Tieto informácie by pomohli určiť, či čelíte rovnakému problému. Naozaj by som vám odporučil dať si ho čo najskôr skontrolovať, jazda s problémami s prevodovkou môže viesť k oveľa nákladnejším opravám v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)