Problémy s prevodovkou Freelander: Voliaca páka alebo niečo viac?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s opravami Land Roveov a mal som podobný problém s mojím Discovery TD4 z roku 2013. Už asi 5 rokov si opravujem vlastné autá, takže by som povedal, že mám slušné znalosti. Mal som takmer identické príznaky, drsné radenie a kontrolka "Check Engine". Ukázalo sa, že káblové pripojenie na mojej radiacej páke bolo poškodené. Zniesol som to k môjmu pravidelnému mechanikovi, ktorému úplne dôverujem. Oprava zahŕňala výmenu káblového zväzku a rekalibráciu riadenia prevodovky. Stálo ma to okolo 365 eur za diely a prácu, ale problém sa úplne vyriešil. Predtým, než vám môžem dať konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať, či ste si všimli nejaké iné príznaky? Napríklad, či sa to deje viac, keď je motor studený alebo teplý? A tiež, aký typ prevodovky máte (automatická/manuálna)?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Mám automat s 103583 KM na tachometri. Posledný servis bol v januári a všetko bolo v poriadku. Hrubé radenie sa deje väčšinou keď je motor teplý, najmä pri prepínaní medzi spiatočkou a jazdou. Okrem kontrolky motora nemám žiadne iné zvláštne príznaky. Je dobré vedieť, že u vás to bola len kabeláž, dáva mi to nádej, že sa nemusí meniť celá prevodovka! Skôr než sa pustím do niečoho drahšieho, vyskúšam najprv prístup vášho mechanika.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, tie príznaky, ktoré popisujete, znejú ešte viac podobne ako to, čo som zažil s mojím Discovery. Keďže ste spomenuli, že sa to deje hlavne keď je teplý a počas radenia z R na D, skutočne to posilňuje moju počiatočnú myšlienku, že vinníkom je volič kábla. Chcel som len dodať, že po mojej oprave som si spomenul na niečo, čo by vám mohlo pomôcť. Predtým, než sa kábel na mojom aute úplne pokazil, som si všimol, že niekedy indikátor polohy prevodového stupňa na prístrojovej doske nezodpovedal prevodovému stupňu, ktorý som vlastne zaradil. Napríklad, zobrazoval Park, keď som bol jasne v Drive. Všimli ste si niečo podobné? Po tejto oprave som si svoje Discovery nechal ďalších 50 000 km bez akýchkoľvek problémov s prevodovkou, takže oprava kábla bola určite správnym rozhodnutím. Jeden tip však, keď mi mechanik robil túto prácu, navrhol skontrolovať aj puzdrá kábla. Boli trochu opotrebované a ich výmena pridala k účtu len asi 40 eur navyše, ale pomohlo to, aby sa všetko cítilo pekne a pevne. Povedal by som, že si to nechajte čo najskôr skontrolovať, nechcete riskovať ďalšie poškodenie prevodovky. Stojí za zmienku, že pokračovanie v jazde s týmto problémom by mohlo potenciálne spôsobiť drahšie problémy v budúcnosti. Dajte mi vedieť, čo zistíte!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za dodatočné informácie! Teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že indikátor prevodových stupňov občas zvláštne funguje, minulý týždeň párkrát blikal medzi P a D, ale vtedy som si z toho nič nerobil. To naozaj pomáha potvrdiť, čo sa môže diať. Šikovný tip aj ohľadom puzdier, určite stojí za to navyše zaplatiť, aby sa všetko poriadne urobílo, kým sú tam. Tento týždeň si to objednám a mechanikovi určite spomeniem kábel aj puzdrá. Naozaj si vážim, že ste si našli čas podeliť sa o svoje skúsenosti, najmä keď viem, že vaše Discovery od opravy funguje perfektne. Dám vám vedieť, ako to dopadne, keď to vyriešim. Držte palce, aby to bolo také jednoduché ako to vaše!

(Preložené z Anglický)