100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

richardraven12

Problémy s prevodovkou Mercedes CLK Diesel

Môj Mercedes CLK diesel z roku 2009 má problémy s prevodovkou pri 70990 km. Páčky radenia nefungujú, prevodovka preklzuje, ozývajú sa zvuky brúsenia a núdzový režim je permanentný. Myslím si, že je to riadiaca jednotka. Videl to ešte niekto? Oprava prevodovky stojí približne 1000€.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Diesel Mercedes CLK z roku 2009 má problémy s prevodovkou, vrátane nefunkčných pákových radiacich pádiel, prešmykovania, brúsenia a permanentného núdzového režimu. Počiatočné podozrenie smeruje k chybnej riadiacej jednotke (ECU). Odporúča sa však komplexná diagnostika, ktorá potvrdí, či problém spočíva výhradne v ECU, alebo či existujú aj iné mechanické problémy. Napriek diagnostickému kódu poukazujúcemu na riadiacu jednotku prevodovky (TCU), odporúča sa konzultácia so špecializovaným servisom Mercedes, aby sa zaistila presná diagnostika a oprava, vzhľadom na zložitosť systému.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

anton_bauer8

Rozumiem tvoje obavy. Mal som podobnú skúsenosť so svojím CLK, vrátane nepravidelného radenia a núdzového režimu. Hoci by to mohla byť chybná riadiaca jednotka prevodovky, rozsiahla diagnostika prevodovky je dôležitá na zistenie, či problém pochádza výlučne z ECU, alebo či existujú základné mechanické problémy vo vnútri samotnej prevodovky. Pred tým, ako sa zaviazete k oprave prevodovky, navrhujem dôkladnú kontrolu prevodového oleja a telesa ventilu. Bola skontrolovaná hladina kvapaliny? Aký je stav kvapaliny? Spálená alebo zafarbená kvapalina alebo prítomnosť kovových častíc by naznačovali rozsiahlejšie vnútorné opotrebenie. Bolo by rozumné vykonať ďalšie vyšetrovanie predtým, ako sa bude predpokladať, že zlyhanie ECU je jedinou príčinou. Dôrazne odporúčam, aby ste si to skontrolovali predtým, ako miniete peniaze na výmenu ECU.

(community_translated_from_language)

richardraven12 (community.author)

Hladina kvapaliny je dobrá a kvapalina bola vymenená pred približne 20000 km. Skontroloval som prítomnosť kovových triesok pri vypúšťaní, ale nenašiel som nič nezvyčajné. Diagnostika prevodovky bola vykonaná pomocou diagnostiky Mercedes a zobrazuje kód súvisiaci konkrétne s TCU. Čo iné by to mohlo byť okrem spáleného počítača v aute?

(community_translated_from_language)

anton_bauer8

Vzhľadom na to, že sa zdá, že kvapalina je v prijateľnom stave a diagnostický kód smeruje priamo na TCU, je naozaj čoraz pravdepodobnejšie, že riadiaca jednotka je primárnym zdrojom problémov s prevodovkou. Bolo by však stále rozumné poradiť sa s kvalifikovanou dielňou špecializujúcou sa na vozidlá Mercedes pred pokračovaním vo výmene ECU. Môžu vykonať ďalšie diagnostické testy, aby definitívne potvrdili poruchu TCU, a tiež skontrolovať káblový zväzok a pripojenia k TCU. Hoci chápem vašu náklonnosť k prístupu urob si sám, tieto systémy sú zložité a potenciál nechcených následkov je významný. Dielňa bude mať špecializované nástroje a odborné znalosti na zabezpečenie správnej opravy prevodovky a zabránenie zhoršeniu problému.

(community_translated_from_language)

richardraven12 (community.author)

Vážim si spätnú väzbu. Dúfal som, že sa vyhnem dielni, ale máte pravdu. Je to pravdepodobne nad moje možnosti bez špeciálneho náradia. Dám to odtiahnuť do renomovanej dielne Mercedes na riadnu diagnostiku a opravu prevodovky. Ešte raz ďakujem.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK