Problémy s PTC ohrievačom spôsobujúce problémy so studeným štartom Alfy

Ako niekto s praktickými skúsenosťami s dieselovými motormi, mal som veľmi podobný problém s mojím Alfou 159 2.4 JTD z roku 2006. Nesprávne fungujúce kúrenie bolo prvým znakom, že niečo nie je v poriadku, po ktorom nasledovali ťažké štarty za studena a zvýšená spotreba paliva. Po viacerých studených štartoch so slabým výkonom som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali chybný elektrický prídavný ohrievač. Ventilátor fungoval v poriadku, ale kúrenie neposkytovalo dostatočné teplo počas štartovania. Zistili elektrickú chybu v samotnej PTC vyhrievacej jednotke. Oprava ma stála 350 eur vrátane dielov a práce. Od opravy sú studené štarty hladké a kúrenie funguje perfektne. Spotreba paliva sa tiež vrátila na normálnu úroveň. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi poskytnúť: Presnú variantu motora vášho 159, Aké chybové kódy sa zobrazujú, Či sa problém so studeným vzduchom vyskytuje iba počas štartovania alebo nepretržite, Aktuálne vonkajšie teploty, keď sa tieto problémy vyskytnú. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil pri výmene môjho prídavného ohrievača.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 78 340 km a teraz pozorujem zhoršovanie týchto príznakov. Elektrická porucha a chybové kódy ohrievača PTC sa zdajú zodpovedať tomu, čo ste zažili. Ventilátor funguje dobre, ale počas prvých 10 minút jazdy nevychádza žiadne teplo. Vyhrievací element sa musí vymeniť, pretože vykurovací systém je zjavne chybný. Ďakujem za potvrdenie nákladov na opravu, 350 eur sa zdá byť rozumné pre tento typ opravy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností o vašom 159. Po výmene PTC ohrievača v mojej Alfe som systém pozorne sledoval a všimol som si niekoľko kľúčových zlepšení, ktoré môžete očakávať po oprave: Systém HVAC sa teraz zohreje približne za 2-3 minúty oproti 10-minútovému oneskoreniu, ktoré ste opísali. Regulácia teploty sa stala oveľa citlivejšou, najmä počas tých kritických prvých minút po studenom štarte. Moja spotreba paliva klesla približne o 12 % po odstránení elektrickej chyby v vykurovacej jednotke. Motor tiež beží výrazne hladšie počas studených štartov, teraz, keď pomocný vykurovací systém funguje správne. Len sa uistite, že dielňa skontroluje celý vykurovací okruh, nielen PTC prvok. V mojom prípade našli niektoré menšie problémy s káblovaním, ktoré by mohli spôsobiť problémy neskôr, ak by sa nenechali odstrániť. Oprava za 350 eur sa nakoniec ukázala byť hodná každej centu vzhľadom na zlepšený výkon a komfort. Ak sa vaše príznaky takýmto spôsobom zhodujú s tými mojimi, ste určite na správnej ceste s diagnostikou PTC ohrievača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky podrobné informácie o problémoch s PTC ohrievačom. Moje je varianta 1.9 JTD s nájazdom 78340 km. Regulácia teploty sa zdá byť identická s tým, čo ste opísali, asi 10 minút po štarte nie je dostatočné teplo. Chybové kódy poukazujú na poruchu ohrievača a problém so studeným vzduchom je určite horší počas prvej fázy jazdy. Problémy s vykurovacím systémom sa začali postupne, ale teraz sú dosť výrazné, najmä s tým, že spotreba paliva sa zvýšila asi o 15 % oproti normálu. Vzhľadom na to, ako veľmi sa moje príznaky zhodujú s vašou skúsenosťou s elektrickou poruchou, pristúpim k výmene PTC ohrievača. Oprava za 350 eur sa zdá byť rozumnou investíciou na vyriešenie týchto problémov so studeným štartom a na opätovné správne fungovanie systému HVAC. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie s mojím pravidelným servisom. Po dokončení opravy aktualizujem fórum, pre prípad, že by sa iní stretli s podobnými problémami s reguláciou teploty u svojich 159 JTD.

(Preložené z Anglický)