Problémy s reguláciou dosahu svetlometov BMW X1 & výstražné svetlo

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a minulý rok som sa v skutočnosti stretol s podobným problémom s mojím BMW X3 z roku 2016. Príznaky boli presne rovnaké, nepravidelná výška svetiel a výstražné svetlá. Po riešení tejto bolesti hlavy sa ukázalo, že ide o chybný servomotor v systéme nastavovania svetlometov. Vzal som ho do mojej pravidelnej dielne a po spustení niektorých testov ho správne diagnostikovali. Oprava nebola lacná, nakoniec som zaplatil okolo 1040 eur za diely a prácu, ale problém to úplne vyriešilo. Odvtedy žiadne problémy. Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste sa podeliť o to, či dostávate nejaké špecifické chybové kódy? Stáva sa to aj s oboma svetlometmi alebo len s jedným? Tieto podrobnosti by pomohli porovnať, či ide o rovnaký problém, aký som mal s mojím X3. Ak je to rovnaký problém, mali by ste si ho nechať čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s nesprávne nastavenými svetlometmi nie je dobrá pre nočnú viditeľnosť. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám presne rovnaké príznaky, obe svetlomety robia tento zvláštny tanec. Môj X1 má 46702 km a mal servis minulý mesiac, takže ma to zaskočilo. Chybový kód, ktorý mi ukazuje, je "Kontrola rozsahu svetlometov" na displeji palubnej dosky. Zaujímavé, že spomínate servomotor, prinútilo ma to premýšľať, či to nie je aj môj problém. Pravdepodobne budem musieť prehltnúť žabu a nechať si to skontrolovať v dielni. Bola vaša oprava spojená s nejakou zárukou? Naozaj dúfam, že moja oprava nebude stáť toľko!

(community_translated_from_language)

Hej znova! Áno, tieto príznaky určite znejú povedome, je to takmer presne to, s čím som sa popasoval na svojom X3! Keď ste spomenuli rovnakú chybovú správu a nefunkčnosť oboch svetlometov, som ešte viac presvedčený, že ide o rovnaký problém so servomotorom, aký som mal ja. Pokiaľ ide o záruku, áno, dostal som dvojročnú záruku na diely a prácu, čo bolo celkom upokojujúce. Možno budete mať viac šťastia s nákladmi, pretože diely na X1 sú zvyčajne o niečo lacnejšie ako na X3. Môj mechanik spomenul, že tieto servomotory zvyčajne začnú vykazovať problémy okolo 40-50 000 km, takže vaše načasovanie presne zapadá do tohto okna. Rýchly tip z mojej skúsenosti, kým čakáte na opravu, skúste parkovať na rovnom povrchu, keď štartujete auto. Všimol som si, že to pomohlo minimalizovať zvláštne nastavovanie svetlometov počas môjho problému. Tiež, ak plánujete opravu, skúste sa obrátiť na niekoľko rôznych dielní pre cenové ponuky. Pravdepodobne som mohol ušetriť nejaké peniaze, keby som viac nakupoval. Dobrou správou je, že akonáhle je opravené, naozaj to zostane opravené. Nemal som ani jeden problém s mojím autom od opravy a je to už asi 15 000 km. Dajte mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáte skontrolovať, som zvedavý, či je to rovnaký problém!

(community_translated_from_language)

Ďakujem vám veľmi pekne za všetky podrobné informácie, sú veľmi užitočné! Určite vyskúšam ten parkovací trik, kým to vyriešim. Už som zavolal do niekoľkých servisov na cenovú ponuku a máte pravdu, ceny sa dosť líšia. Jeden servis mi nacenil okolo 800 eur, čo je lepšie ako to, čo ste zaplatili za svoje X3, takže to je trochu povzbudivé. Naozaj ma teší, že vaša oprava vydržala dlho. Mám naplánovaný termín na budúci týždeň a určite sa opýtam na záruku. Teória so servomotorom dáva čoraz väčší zmysel, hlavne keď ste spomenuli ten typický rozsah 40-50 000 km, nájazd môjho X1 sa tam presne hodí. Určite tu dám vedieť, keď to vyriešim. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, vďaka vám sa cítim oveľa lepšie pri riešení celej tejto situácie!

(community_translated_from_language)