Problémy s reguláciou žeravenia a DPF v CR-V: Potrebujem pomoc odborníka

Hej! Chápem vaše problémy so žhaviacim systémom. Mal som podobné problémy s mojou Hondou Accord i-DTEC z roku 2010 minulú zimu. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil ja – čierny dym, ťažké štarty za studena a tá otravná stále svietiaca kontrolka žhavenia. V mojom prípade bol poškodený káblový zväzok medzi riadiacou jednotkou žhavenia a digitálnou elektronikou naftového motora. Izolačná vrstva bola miestami opotrebovaná, čo spôsobovalo prerušované spojenia. To zistili po diagnostikovaní viacerých chybových kódov. Poškodené káblovanie spôsobovalo poruchu žhaviacich sviečok, čo viedlo k neúplnému spaľovaniu (odtiaľ čierny dym) a tým problémom s regeneráciou DPF filtra. Bol to pomerne vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, aby sa predišlo poškodeniu motora. Oprava spočívala vo výmene celého káblového zväzku a otestovaní riadiacej jednotky žhavenia. Po oprave sa štarty za studena dramaticky zlepšili a všetky tieto príznaky zmizli. Dôrazne vám odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s chybnými žhaviacimi sviečkami môže v budúcnosti spôsobiť drahšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Ten problém s káblovým zväzkom znie presne ako to, s čím sa ja teraz pasujem. Dal som si auto skontrolovať a tiež zistili poškodené káble, ktoré zasahovali do systému žhaviacich sviečok. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? A tiež, beží všetko hladko od opravy? Moje auto je objednané na budúci týždeň a snažím sa získať predstavu o tom, čo ma čaká.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Som rád, že som ti pomohol identifikovať problém! Áno, náklady si dobre pamätám, oprava káblového zväzku medzi riadiacou jednotkou žhavenia a digitálnou elektronikou nafty stála 155 €. Ver mi, stálo to za každú eurú! Odkedy som to dal opraviť, moje Accord jazdí ako hodinky. Žiadny čierny dym, štartuje perfektne aj v chladných ránach a tá otravná kontrolka žhaviacich sviečok sa konečne prestala rozsvecovať. Regenerácia DPF teraz tiež funguje normálne. Je to úprimne ako keby som mal iné auto! Mechanik to zachytil práve včas, skôr ako to mohlo spôsobiť vážne poškodenie motora. Som naozaj rád, že som neodkladal jeho preverenie. Určite si urobil správne rozhodnutie, keď si objednal kontrolu, tvoje CR-V by malo byť po oprave káblovania opäť v starej forme. Daj mi vedieť, ako to pôjde budúci týždeň! Len malá rada, uisti sa, že všetko dôkladne otestujú po oprave. Môj mechanik urobil kompletnú kontrolu systému, aby sa ubezpečil, že tam nie sú žiadne pretrvávajúce problémy, čo mi dalo dobrý pokoj.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Práve som sa vrátil od mechanika a mal si úplnú pravdu. Problém skutočne spôsobovalo zapojenie a oprava stála približne 180 eur za diely a prácu. Je to o niečo viac, ako si platil ty, ale stále rozumná cena vzhľadom na alternatívu v podobe veľkých problémov s motorom! Rozdiel je ako deň a noc, už žiadny čierny dym, štartuje perfektne a tá otravná kontrolka žeravenia je konečne zhasnutá. Urobili kompletnú kontrolu systému, ako si navrhol, a všetko funguje perfektne. Mechanik mi pri tom aj vyčistil DPF filter, čo bolo pekné prekvapenie. Naozaj som rád, že som sa na to tu opýtal a dostal som tvoju radu. Inak by som to pravdepodobne stále odkladal! Ďakujem znovu za zdieľanie tvojej skúsenosti, veľmi mi to pomohlo pochopiť, s čím sa mám vysporiadať. Je čas si opäť užiť môj hladko jazdiaci CR-V!

(Preložené z Anglický)