100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

lisaloewe5

Problémy s regulačnou klapkou RS5 spôsobujú vysokú spotrebu paliva

Moje RS5 s 99 094 km spotrebuje oveľa viac paliva ako zvyčajne a ťažko sa štartuje. Zdá sa, že škrtiaca klapka nefunguje správne, čo spôsobuje váhanie a nepravidelný chod motora na voľnobeh. Mal niekto podobné problémy? Posledná návšteva mechanika vo mne zanechala pochybnosti o ich diagnóze. Mohlo by to súvisieť s klapkou škrtiacej klapky alebo systémom prívodu vzduchu? Hľadám radu skôr, než ho zanesiem späť do servisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

tim_eis1

Keďže som minulý rok mal podobné problémy s plynom na svojom S5, tieto príznaky poukazujú na potenciálne vážny problém s telom škrtiacej klapky. Zvýšená spotreba paliva v kombinácii s nepravidelnými otáčkami voľnobehu často naznačuje nahromadenie uhlíka, ktoré ovplyvňuje polohu a odozvu škrtiacej klapky. Škrtiaca klapka reguluje prúdenie vzduchu do motora, čo priamo ovplyvňuje efektivitu paliva. Keď zlyhá, systém riadenia motora sa snaží udržiavať správne pomery paliva a vzduchu, čo vedie k problémom so štartovaním a váhaniu, ktoré popisujete. V mojom prípade bolo potrebné kompletné vyčistenie škrtiacej klapky a prekalibrovanie snímača polohy škrtiacej klapky. Usadeniny uhlíka boli natoľko silné, že ovplyvňovali pohyb klapky. Oprava zahŕňala demontáž škrtiacej klapky, profesionálne ultrazvukové čistenie a elektronickú prekalibráciu snímačov polohy škrtiacej klapky. Toto nie je problém, ktorý by sa mal ignorovať, pretože môže viesť k ďalším problémom s riadením motora a potenciálne poškodiť ďalšie komponenty. Zatiaľ čo čistenie škrtiacej klapky môže problém vyriešiť, buďte pripravení na to, že zostava škrtiacej klapky môže vyžadovať výmenu, ak sú elektronické komponenty poškodené. Kľúčové indikátory, ktoré pomohli diagnostikovať môj problém: Kolísavé otáčky voľnobehu, oneskorená odozva škrtiacej klapky, vysoká spotreba paliva, kontrolka motora sa sporadicky rozsvecuje. Zvážte získanie druhého názoru od špecializovaného servisu so skúsenosťami s VAG systémami škrtiacich klapiek.

(Preložené z Anglický)

lisaloewe5 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami s klapkou plynu S5. Mal som presne rovnaké problémy s mojím RS5. Po tom, čo sa otáčky motora na voľnobeh zbláznili a spotreba paliva prudko stúpla, som to konečne dal opraviť. Vyčistenie a kalibrácia škrtiacej klapky vyriešili väčšinu problémov, hoci som musel vymeniť aj jeden snímač. Sledovali ste náklady na opravu? Len ma to zaujíma, pretože chcem porovnať, čo rôzne servisy za túto prácu účtujú. Taktiež, zostal systém polohy škrtiacej klapky stabilný od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

tim_eis1

Po oprave škrtiacej klapky a výmene chybného modulu pedálu akcelerátora môj S5 beží perfektne. Celková oprava stála 205 eur, čo zahŕňalo dôkladné čistenie škrtiacej klapky, výmenu snímača a recalibráciu systému polohy škrtiacej klapky. Spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň a systém nasávania vzduchu funguje podľa očakávania. Žiadne ďalšie váhanie ani problémy s nepravidelnými otáčkami voľnobehu. Investícia stála za to, pretože problémy so škrtiacou klapkou by mohli viesť k drahším opravám, ak by sa ponechali bez kontroly. Čistenie škrtiacej klapky spôsobilo citeľný rozdiel v odozve a celkovom výkone. Je to už viac ako rok a systém zostal stabilný bez opakujúcich sa problémov. Pravidelná údržba systému nasávania vzduchu pomohla zabrániť opätovnému vzniku usadenín uhlíka. Na základe vašich popísaných príznakov to znie, že vaša oprava riešila rovnaké kľúčové problémy. Stabilný voľnobeh a zlepšená spotreba paliva potvrdzujú správnosť diagnózy. Pamätajte si len, že je potrebné udržiavať škrtiacu klapku čistú, aby ste predišli budúcim problémom.

(Preložené z Anglický)

lisaloewe5 (Autor)

Po návšteve mechanika minulý mesiac môžem potvrdiť, že oprava klapky škrtiacej klapky úplne vyriešila problémy môjho RS5. Reakcia škrtiacej klapky motora je teraz plynulá a spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň. Čistenie a výmena snímača ma stáli 180 eur, lacnejšie, ako som očakával. Systém nasávania vzduchu tiež potreboval dôkladné čistenie. Bol tam značný nahromadený karbonový usadeniny, ktorý ovplyvňoval snímač polohy škrtiacej klapky. Mechanik mi ukázal nečistoty, ktoré vyčistili, niet divu, že to išlo hrubo. Moja spotreba paliva sa dramaticky zlepšila. Motor teraz perfektne štartuje a voľnobeh je stabilný. A čo je najlepšie, to otravné váhanie je úplne preč. Pravidelná údržba by mala zabrániť opätovnému výskytu týchto problémov. Určite sa oplatilo nechať si to riadne diagnostikovať a opraviť, než nechať problém zhoršiť. Opravovňa odviedla dôkladnú prácu a dokonca mi ukázala, ako rozpoznať skoré varovné signály problémov so škrtiacou klapkou v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: