SteffiHof
Problémy s riadením vzduchu na voľnobehu Safrane
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Renault Safrane z roku 2000 s benzínovým motorom má problémy s reguláciou voľnobežných otáčok, čo signalizuje kontrolka motora a zastavovanie na voľnobežných otáčkach. Predpokladaná príčina je chybný regulátor voľnobežných otáčok (IAC), potenciálne v dôsledku znečistenia. Navrhuje sa skontrolovať nahromadenie uhlíka v sacom potrubí a v škrtiacej klapke, čo by mohlo obmedziť prúdenie vzduchu a ovplyvniť funkciu ventilu IAC. Problém bol vyriešený vyčistením sacieho potrubia a výmenou ventilu IAC, čím sa obnovil výkon vozidla.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
SteffiHof (community.author)
Zaujímavé! Vďaka za tip. Konkrétne som nenasledoval sacie potrubie. Aké ťažké bolo čistenie na vašom Opeli? Potrebovali ste nejaké špeciálne nástroje alebo čistiace prostriedky? Som celkom šikovný, ale nechcem nič poriadne pokaziť.
(community_translated_from_language)
emmalion67
Čistenie sania nebolo na Omege nijako zvlášť ťažké, ale určite to bola špinavá práca. Použil som čistič škrtiacej klapky a zubnú kefku na odstránenie špiny. Avšak vzhľadom na príznaky a chybové kódy, ktoré sa u vás prejavujú, a skutočnosť, že Safrane je iné auto ako moja stará Omega, dôrazne odporúčam konzultáciu s kvalifikovaným mechanikom. Môže to byť zložitejšie ako len špinavé sanie a nechceli by ste riskovať spôsobenie ďalšej škody. Môžu problém správne diagnostikovať a v prípade potreby vymeniť ventil IAC.
(community_translated_from_language)
SteffiHof (community.author)
Mal si pravdu! Vzal som to do servisu a potvrdili, že sanie bolo skutočne silne znečistené, upchávajúc ventil IAC. Všetko vyčistili, vymenili ventil a opäť to beží ako šampión. Stálo ma to 425€, ale stálo to za pokoj v duši. Ešte raz vďaka za radu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SAFRANE
emmalion67
Mal som som podobné problémy so svojou starou Opel Omega. Motor sa náhodne vypínal na semaforoch a diagnostika poukazovala na problémy so systémom riadenia voľnobehu. Pravdepodobný vinník, ako som zistil, bol silne znečistené sacie potrubie a telo škrtiacej klapky. Táto kontaminácia obmedzuje prúdenie vzduchu, čo narúša schopnosť ventilu IAC správne regulovať otáčky voľnobehu. Skontrolovali ste, či v týchto oblastiach nedochádza k nadmernému usadzovaniu uhlíka?
(community_translated_from_language)