100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

lars_feuer9

Problémy s rozvodovým remeňom VW Arteon: Výstražné signály a opravy

Systém rozvodového remeňa v mojom VW Arteon 2.0 TSI z roku 2021 začal vykazovať problémy. Funkcia prenosu remeňa úplne prestala fungovať. Pri kontrole rozvodového remeňa som si všimol nepravidelný pohyb remeňa, čo poukazuje na možný problém s napínačom remeňa alebo kladkou napínača. Predtým, než pôjdem do dielne, by som rád vedel, či sa niekto stretol s podobnými príznakmi. Niekto si to už nechal opraviť a aké bolo presné riešenie opravy? Výkon motora je stále normálny, ale chcem to vyriešiť skôr, než sa to stane väčším problémom. Teším sa na vaše skúsenosti a výsledky opráv.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

haraldlehmann4

Mal som podobný problém s mojím VW Passat 2.0 TSI z roku 2019. Vzhľadom na moje skúsenosti so systémom rozvodového remeňa som vedel, že to potrebuje okamžitú pozornosť, napriek normálnemu výkonu motora. Príznaky rozvodového remeňa, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – nepravidelný pohyb remeňa a problémy s prevodovým mechanizmom. V mojom prípade kladka voľnobežky vykazovala známky opotrebenia, čo spôsobovalo nesprávne vedenie rozvodového remeňa. Ovplyvnený bol aj polyklínový remeň, ktorý spôsoboval občasné pískanie pri studenom štarte. Oprava zahŕňala výmenu: Napínacia kladka, Kladka voľnobežky, Vodítková kladka. Celkové náklady boli 455 € za diely a prácu. Opravovňa všetko dokončila približne za 4 hodiny. Hluk motora sa po oprave okamžite vrátil do normálu. Predtým, než vám poskytnem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi poskytnúť: Aktuálny kilometrový nájazd, Akékoľvek zvuky alebo vibrácie motora, Či si problém všimnete viac pri studených štartoch, Či svieti kontrolka motora, Akúkoľvek nedávnu históriu údržby. Tieto problémy so systémom rozvodového remeňa sa môžu rýchlo zhoršiť a viesť k vážnemu poškodeniu motora, ak sa nechajú bez povšimnutia. Správna diagnostika je kľúčová, najmä pri novších TSI motoroch.

(Preložené z Anglický)

lars_feuer9 (Autor)

Mám rovnaké auto so 69719 km na odometri a práve som si nechal skontrolovať systém rozvodového remeňa počas posledného servisného intervalu. Mechanik zistil podobné príznaky, nepravidelný pohyb remeňa a problémy s pohonom remeňa. Príčinou v mojom prípade sa ukázala byť chybná kladka, ktorá spôsobovala nesprávne vedenie rebrového remeňa. Výmena nového napínača a kladiek úplne odstránila pískanie remeňa a nepravidelný pohyb. Moje opravy stáli 480 € a zabránili tomu, čo by sa mohlo stať oveľa drahšou poruchou rozvodového remeňa. Oprava trvala približne 4 hodiny. Určite sa oplatí nechať si to rýchlo skontrolovať, aby sa predišlo možnému poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

haraldlehmann4

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom opravy vášho Arteonu. Vaša skúsenosť sa presne zhoduje s mojou, tieto problémy s rozvodovým remeňom na TSI motoroch často pramenia z opotrebovaných kladiek, ktoré ovplyvňujú celý systém pohonu remeňa. Rozdiel v cene opravy medzi našimi prípadmi bol minimálny (455 € vs 480 €), čo ukazuje konzistentné ceny za opravy systému rozvodového remeňa. Môj pomocný remeň začal správne sledovať po výmene kladky napínača, rovnako ako ten váš. Jedna vec, ktorú som si všimol po mojej oprave, bolo zlepšené výkonnosť motora, najmä počas studených štartov. Pískot remeňa úplne zmizol a nepravidelný pohyb remeňa sa už nikdy nevrátil. Beží aj váš motor hladšie od opravy? Pre ostatných majiteľov TSI, ktorí si toto prečítajú: ak si všimnete akékoľvek nezvyčajné správanie remeňa, dajte si ho okamžite skontrolovať. Kladka napínača a komponenty systému remeňa sú relatívne lacné na výmenu v porovnaní s potenciálnym poškodením motora v dôsledku zlyhania rozvodového remeňa.

(Preložené z Anglický)

lars_feuer9 (Autor)

Na základe vašich skúseností s opravami môžem potvrdiť, že môj motor beží oveľa hladšie od opravy systému rozvodového remeňa. Výrazne sa zlepšil chod studeného štartu a všetky problémy so pískaním remeňa úplne zmizli. Údržba automobilu stála rozhodne za investíciu 480 €. Ako ste spomenuli, včasná výmena kladky napínača a súvisiacich komponentov rozvodového remeňa zabránila tomu, čo mohlo byť katastrofálnym poškodením motora. Štvorhodinový čas opravy sa zdá byť štandardný pre tento typ práce na motoroch TSI. Pre každého, kto zažíva podobné problémy s rozvodovým remeňom, nepravidelný pohyb, pískanie remeňa alebo problémy s odovzdávaním, je dôležité ho nechať rýchlo skontrolovať. Náklady na opravu sú rozumné, vzhľadom na to, že chránia pred veľkým poškodením motora. Pravidelná kontrola systému rozvodového remeňa, najmä komponentov kladky napínača, by mala byť súčasťou bežnej údržby týchto motorov. Autoservis odviedol vynikajúcu prácu a som rád, že som sa problémom zaoberal skôr, ako sa vyvinul do niečoho vážnejšieho. Čas ukáže, ale po 1000 km po oprave všetko perfektne funguje.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: