alexanderblade1
Problémy s rozvodovým řetězem Giulietty způsobující ztrátu výkonu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
alexanderblade1 (Autor)
Ďakujem za následné kroky. Moja Giulietta má 88298 km a jej posledný veľký servis bol pred 4 mesiacmi. Po prečítaní vašich skúseností som znova skontroloval chybové kódy a zistil som chybu súvisiacu s vačkovým snímačom, čo vysvetľuje problémy so zmeškaným zapaľovaním a kontrolkou motora. Rozvodový reťazec bol počas tohto servisu skutočne vymenený, takže som pomerne presvedčený, že problémy so synchronizáciou pramenia zo snímača, a nie z reťaze samotnej. Dám vymeniť vačkový snímač a nahlásím späť opravu a aktualizované hodnoty referenčných čítaní z diagnostického systému.
(Preložené z Anglický)
lenamoore52
Ďakujem za aktualizáciu ohľadom vašej Giulietty. Chybový kód snímača vačkového hriadeľa sa určite zhoduje s týmito príznakmi. Keď som mal problém so snímačom kľukového hriadeľa, spočiatku som tiež podozrieval komponenty časovania, ale tieto snímače často spôsobujú podobné príznaky vrátane vynechávania zápalov a nezrovnalostí referenčných hodnôt. Keďže váš rozvodový reťaz bol nedávno vymenený, zameranie sa na snímač vačkového hriadeľa je logickým ďalším krokom. V mojom prípade, po výmene chybného snímača, kontrolka motora zhasla a výkon bol úplne obnovený. Nové referenčné hodnoty ukázali správnu synchronizáciu medzi polohou kľukového a vačkového hriadeľa. Jeden tip: počas inštalácie dôkladne skontrolujte elektrický konektor a káble k novému snímaču vačkového hriadeľa. Zlé pripojenia môžu napodobňovať príznaky zlyhania snímača a vyvolať podobné chybové kódy. Teším sa na správu, či výmena snímača vačkového hriadeľa vyrieši vaše problémy. Oprava by mala byť jednoduchá, pretože snímač je prístupnejší ako vtedy, keď som sa musel vysporiadať s problémom môjho snímača kľukového hriadeľa.
(Preložené z Anglický)
alexanderblade1 (Autor)
Ďakujem všetkým za užitočné postrehy. Chcel som len uzavrieť túto záležitosť, výmena snímača vačkového hriadeľa problém úplne vyriešila. Celkové náklady na opravu boli 280 eur vrátane dielov a práce. Kontrolka motora zhasla okamžite a výkon sa po nainštalovaní nového snímača vrátil do normálu. Diagnostický sken teraz ukazuje správne referenčné hodnoty medzi polohou kľukového a vačkového hriadeľa. Spotreba paliva sa tiež vrátila na normálnu úroveň. To, že rozvodový reťaz bol už vymenený počas poslednej servisnej prehliadky, určite pomohlo zúžiť vinníka na problém so snímačom. Opravňa potvrdila, že starý snímač vačkového hriadeľa sa časom degradoval, čo spôsobilo nesprávne odčítanie signálu, ktoré viedlo k rozsvieteniu kontrolky motora a problémom s výkonom. Pre každého, kto čelí podobným príznakom, určite stojí za to skontrolovať stav snímača kľukového aj vačkového hriadeľa skôr, než sa predpokladá problém s rozvodovými časťami. Je skvelé, že sa to vyriešilo bez potreby rozsiahlej mechanickej práce. Osobitné poďakovanie za podrobné odpovede, ktoré mi pomohli správne smerovať diagnostiku a opravu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
lenamoore52
Keďže som sa na svojom dieslovom Giulietta z roku 2011 stretol s takmer identickými príznakmi, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti. S určitými základnými mechanickými vedomosťami som si spočiatku myslel, že ide o problém s rozvodovým reťazom, ale ukázalo sa, že príčinou problémov so synchronizáciou bol snímač kľukového hriadeľa. Príznaky sa presne zhodovali: znížený výkon, zvýšená spotreba paliva a kontrolka systému riadenia motora. V servise potvrdili, že snímač kľukového hriadeľa nekomunikoval správne polohu motora do riadiacej jednotky ECU, čo viedlo k problémom s časovaním a výkonom. Celkové náklady na opravu boli 340 eur, čo zahŕňalo diagnostiku, náhradné diely a prácu. Oprava trvala asi 2 hodiny, pretože umiestnenie snímača bolo trochu ťažko prístupné. Aby som vám lepšie pomohol s vašou situáciou, mohli by ste mi poskytnúť tieto informácie: Aktuálny nájazd kilometrov, Akékoľvek nezvyčajné zvuky motora, Či sa problém objavil náhle alebo postupne, Či sa pred rozsvietením kontrolky motora objavili nejaké výstražné znamenia, Výsledky akýchkoľvek diagnostických skenov, ktoré ste vykonali. Rozvodový remeň a snímač vačkového hriadeľa by sa mali tiež skontrolovať, pretože môžu spôsobiť podobné príznaky, ale na základe mojich skúseností stojí za to skontrolovať najprv snímač kľukového hriadeľa, pretože je to často vinník pri týchto príznakoch u tohto motora.
(Preložené z Anglický)