100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

juergenflame82

Problémy s teplotným snímačom RS3 spôsobujú viacero problémov

Moje RS3 z roku 2018 vykazuje viacero problémov, ktoré sa zdajú byť spojené s chladiacim systémom. Získavam chybové hlásenia v riadiacej jednotke ECU aj v prístrojovom paneli a systém HVAC sa vôbec nezapína. Po určitom výskume mám podozrenie na chybný snímač teploty výmenníka tepla, ktorý by mohol byť vinníkom. Mal niekto podobné príznaky a nechal si ich opraviť? Chcel by som vedieť, ako vyzeral proces opravy a či bol snímač skutočne príčinou problému. Snažím sa zhromaždiť niektoré reálne skúsenosti skôr, než pôjdem do autoservisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

milalange1

Mal som veľmi podobný problém s mojím S3 z roku 2016 a ukázalo sa, že riadiaca jednotka systému HVAC bola úplne chybná. Po viacerých chybových kódoch a nefunkčnej klimatizácii som si spočiatku myslel, že je to súvisiace s únikom chladiacej kvapaliny alebo chladiacim systémom motora. Oprava trvala asi 6 hodín v autorizovanom servise. Museli demontovať niekoľko komponentov, aby sa dostali k riadiacej jednotke a vymenili ju. Celková cena dosiahla 980 eur vrátane diagnostiky, dielov a práce. Príznaky po oprave úplne zmizli. Keďže vaše RS3 vykazuje viacero súvisiacich problémov, mohlo by to byť skutočne problém riadiacej jednotky a nie len senzoru. Senzor teploty výmenníka tepla je dobrý odhad, ale podľa mojich skúseností, keď viacero systémov súčasne vykazuje chyby, je to často problém riadiacej jednotky. Mohli by ste sa podeliť: Získavate nejaké konkrétne chybové kódy? Zapína sa vôbec kompresor klimatizácie? Všimli ste si nejaké zmeny hladiny chladiacej kvapaliny? Aké teploty ukazuje váš prístrojový štít? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil s mojím S3.

(Preložené z Anglický)

juergenflame82 (Autor)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď. Práve som absolvoval servis pri 72466 KM a nezistili žiadne problémy s riadiacou jednotkou. Test kalibrácie snímača ukázal, že všetko bolo v poriadku. Na Vaše otázky: Chybový kód P0116 poukazuje priamo na poruchu snímača teploty, klimatizácia kompresor pracuje prerušovane, hladina chladiacej kvapaliny stabilná, žiadne viditeľné úniky, ukazovateľ ukazuje normálne prevádzkové teploty. Po prečítaní Vašej skúsenosti sa pýtam, či by samotný výmenník tepla nemohol byť čiastočne upchatý, čo spôsobuje kolísanie hodnôt snímača. Systém chladenia motora sa inak zdá fungovať správne. Mohlo by stáť za to skontrolovať snímač aj výmenník počas servisu.

(Preložené z Anglický)

milalange1

Na základe vášho chybového kódu P0116 a prerušovanej prevádzky kompresora klimatizácie to znie skôr ako problém snímača, než úplné zlyhanie riadiacej jednotky, ktoré som zažil ja. Stabilná hladina chladiacej kvapaliny a normálne prevádzkové teploty tiež poukazujú preč od mojej predchádzajúcej diagnózy. Snímač teploty výmenníka tepla môže určite spôsobiť tieto príznaky a jeho oprava je zvyčajne oveľa jednoduchšia ako výmena celej riadiacej jednotky, ktorú som potreboval. V mojom prípade systém HVAC úplne zlyhal, zatiaľ čo váš stále vykazuje známky života s prerušovanou prevádzkou kompresora. Kalibračný test snímača chladiaceho systému počas vašej poslednej servisnej prehliadky mohol prehliadnuť vyvíjajúci sa problém, pretože tieto snímače často zlyhávajú postupne. Keď moja riadiaca jednotka zlyhala, išlo o náhle a úplné zlyhanie, na rozdiel od vašich progresívnych príznakov. Čiastočne upchatý výmenník tepla by skutočne mohol spôsobiť kolísanie hodnôt snímača, ale vzhľadom na to, že chybový kód špecificky označuje poruchu snímača, začal by som tam. Oprava by mala byť výrazne lacnejšia ako výmena mojej riadiacej jednotky, pravdepodobne okolo 300 eur vrátane práce. Všimli ste si, či klimatizácia funguje lepšie pri určitých teplotách motora alebo prevádzkových podmienkach? To by mohlo pomôcť potvrdiť, či ide výlučne o problém snímača, alebo či existuje mechanické obmedzenie vo výmenníku tepla.

(Preložené z Anglický)

juergenflame82 (Autor)

Ďakujem za tento vhľad. Vzhľadom na všetku spätnú väzbu a moje príznaky som si teraz pomerne istý, že ide o snímač, a nie o väčší problém. Klimatizácia v skutočnosti funguje lepšie, keď je motor úplne zahriaty, čo zdá sa podporuje teóriu chybných snímačov namiesto upchatého výmenníka tepla. Dám si to skontrolovať budúci týždeň, pričom sa najprv zameriam na výmenu teplotného snímača. Za 300 eur je to určite zvládnuteľnejšie ako výmena celej riadiacej jednotky. Je upokojujúce, že chladiaci systém motora funguje normálne a netreba sa obávať úniku chladiacej kvapaliny. Kalibrácia snímača z mojej poslednej servisnej prehliadky pravdepodobne zachytila snímač, keď ešte fungoval správne. Tieto prerušované problémy sa začali asi dva týždne po tejto servisnej prehliadke, čo dáva zmysel, ak snímač začal postupne zlyhávať. Aktualizujem, keď to bude vyriešené. Ak sa niekto iný stretne s podobnými problémami s kódmi P0116 a problémami s HVAC, kontrola snímača teploty výmenníka tepla sa zdá byť prvým inteligentným krokom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: