Problémy s teplotným snímačom VW Touareg TDI a výpadok klimatizácie

Minulý rok v lete som sa stretol s podobným problémom s mojím VW Tiguan TDI z roku 2014. Na základe mojich skúseností s prácou na systémoch HVAC a poruchami senzorov sa mi tieto príznaky zdajú veľmi známe. Teplomer ukazoval nesprávne hodnoty a ovládacia jednotka klimatizácie úplne prestala reagovať. Po viacerých diagnostických pokusoch dielňa potvrdila, že išlo skutočne o zlyhanie riadiacej jednotky klimatizácie, a nie len o chybný teplotný senzor, ako sa spočiatku predpokladalo. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku systému HVAC, Výmenu riadiacej jednotky, Rekalibráciu systému, Skontrolovanie a doplnenie chladiacej kvapaliny, Záverečné testovanie všetkých funkcií klimatizácie. Celkové náklady na diely a prácu dosiahli 980 €. Oprava trvala približne 6 hodín, ale vozidlo odvtedy beží perfektne bez akýchkoľvek problémov súvisiacich s teplotou. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste poskytnúť: Presné chybové kódy, ktoré sa zobrazujú, Či je hladina chladiacej kvapaliny normálna, Či si všimnete nejaké nezvyčajné zvuky pri pokuse o zapnutie klimatizácie, Ako dlho problém pretrváva, Či sa problém objavil postupne alebo náhle. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s tým, čo som zažil pri oprave môjho vozidla.

(community_translated_from_language)

Včera som dal auto do servisu na diagnostiku pri 76 003 km. Zistili, že výmenník tepla mal malý únik chladiacej kvapaliny blízko pripojenia snímača, čo spôsobovalo nepravidelné údaje o teplote. Kvôli tomu chladiaci systém motora nefungoval správne. Dal som si vykonať kalibráciu snímača, ale odporučili mi výmenu celej jednotky výmenníka tepla, pretože únik sa mohol zhoršiť. Oceňujem podrobné informácie o probléme s vašim modulom regulácie klimatizácie, ale zdá sa, že môj problém je jednoduchší. Všimli ste si pred zlyhaním riadiacej jednotky nejakú stratu chladiacej kvapaliny? Zaujímalo by ma, či by som si mal pred autorizáciou úplnej výmeny výmenníka tepla vyžiadať druhý názor.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom vášho Touaregu. S mojimi skúsenosťami s opravou Tiguanu sa môžem určite stotožniť s túžbou po potvrdení pred veľkou opravou. Spätne som si nevšimol žiadnu stratu chladiacej kvapaliny pred zlyhaním riadiacej jednotky. Vaša situácia s unikajúcim výmenníkom tepla znie úplne inak ako to, čo som zažil. Keď dôjde k skutočnému úniku chladiacej kvapaliny v blízkosti teplotného snímača, výmena len snímača by pravdepodobne bola len dočasným riešením v najlepšom prípade. Malý únik, ktorý ste spomenuli, môže určite spôsobiť nespoľahlivé odčítanie teplotného snímača a ovplyvniť výkon chladiaceho systému motora. Vzhľadom na to, že únik je už potvrdený, súhlasil by som s odporúčaním servisu. Počas mojich rokov práce s chladiacimi systémami VW sa malé úniky v blízkosti pripojení snímačov zvyčajne zhoršujú v priebehu času v dôsledku neustáleho teplotného cyklovania a zmien tlaku. Chladiaci systém motora je príliš kritický na to, aby sa riskovalo jeho používanie s známym únikom. Zatiaľ čo kalibrácia snímača môže dočasne zlepšiť odčítanie, základný únik bude naďalej spôsobovať problémy s monitorovaním teploty a potenciálne viesť k vážnejším problémom. Akú cenu vám nacenili za kompletnú výmenu výmenníka tepla? Pre porovnanie, keď som predtým robil iné práce na chladiacom systéme, diely a práca zvyčajne stáli medzi 600-900€.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o problémoch s chladiacim systémom Tiguanu. Po tom, čo som dostal váš vstup a diagnostiku z dielne, cítim sa istejší pri pokračovaní s výmenou výmenníka tepla. Uviedli cenu 850 € za kompletnú prácu, čo sa zdá byť v súlade s tým, čo ste spomenuli. Únik chladiacej kvapaliny je teraz minimálny, možno strácam asi 100 ml mesačne. Ale porucha snímača teploty už ovplyvňuje výkon vozidla a nechcem riskovať vážnejšie problémy s chladiacim systémom motora v budúcnosti. Myslím, že si opravu naplánujem na budúci týždeň. Pravdepodobne im nechám urobiť kompletné prepláchnutie chladiaceho systému, keď už tam budú, keďže vozidlo má už 76 000 km. Je lepšie všetko správne vyriešiť teraz, než sa neskôr zaoberať väčšími problémami. Naozaj si vážim, že všetci zdieľate svoje skúsenosti s podobnými problémami s teplomerom a snímačom. Tieto informácie mi pomohli urobiť informovanejšie rozhodnutie o opravách.

(community_translated_from_language)