alinaschulz2
Problémy s teplotou motora VW Taos po servise v autoservise
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
alinaschulz2 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie tých detailných informácií o oprave problémov s chladiacim systémom. Príznaky, ktoré ste opísali, sa zhodujú s tým, čo som zažil. Pamätáte si približne, koľko stála výmena termostatu a čistenie chladiča? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave ešte nejaké iné problémy súvisiace s teplotou. Môj mechanik mi nacenil podobnú prácu na 450 €, ale chcel som vedieť, či sa to zdá rozumné.
(Preložené z Anglický)
maximilianneumann1
Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu. Odkedy som si dal vyčistiť obmedzenie chladiacej mriežky a opraviť systém tepelného manažmentu, môj Tiguan beží perfektne bez problémov s teplotou. Oprava chladiaceho systému ma stála približne 400 €, čo zahŕňalo výmenu termostatu, čistenie systému a diagnostiku. Vyhorená poistka tiež potrebovala výmenu, čo pridalo k účtu 52 €. Cenová ponuka 450 €, ktorú ste dostali, znie rozumná vzhľadom na súčasné ceny dielov a práce. Dôkladné vyčistenie chladiacej mriežky a oblasti chladiča je kľúčová preventívna údržba, ktorá pomáha vyhnúť sa budúcim problémom s prehrievaním motora. Pravidelná kontrola týchto komponentov v mojom prípade pomohla predísť akýmkoľvek opakujúcim sa problémom. Oprava kvalifikovaným technikom stála za každú cent, pretože správny tepelný manažment je nevyhnutný pre dlhú životnosť motora. Len sa uistite, že po opravách vykonajú kompletný tlakový test systému, aby sa potvrdilo, že všetko funguje správne.
(Preložené z Anglický)
alinaschulz2 (Autor)
Ďakujem za váš príspevok. Konečne som si vyzdvihol auto z certifikovaného VW servisu. Mechanik zistil, že termostat bol skutočne zaseknutý v otvorenej polohe, čo spôsobovalo zvláštne správanie teploty. Objavil tiež listy a nečistoty upchávajúce chladičovú mriežku, čím sa obmedzoval správny prúd vzduchu cez chladiaci systém. Celková oprava stála 425 €, vrátane: Montáže nového termostatu, Kompletného preplachu chladiaceho systému, Čistenia chladičovej mriežky a okolia, Resetu počítača na vymazanie chybových kódov. Po týždni jazdy sa motor teraz normálne zohrieva a kontrolka motora zostáva zhasnutá. Tepelné riadenie sa zdá byť perfektné, bez ďalších výkyvov teploty. Určite stálo za to nechať si to riadne diagnostikovať, namiesto toho, aby sa nechali rozvinúť potenciálne problémy s prehrievaním motora. Som naozaj rád, že som ignoroval tie skoré výstražné signály. Správne fungujúci chladiaci systém je kľúčový pre zdravie motora. Práve som si naplánoval pravidelné kontrolné prehliadky, aby sa zabránilo budúcemu nahromadeniu v oblasti chladičovej mriežky.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
maximilianneumann1
S vozidlom VW Tiguan z roku 2018 som sa stretol s podobnými problémami s chladením motora. Príznaky zodpovedali tomu, čo sa ukázalo ako chybný termostat a obmedzený prúd vzduchu cez systém chladiacej mriežky. Pomalé zohrievanie v kombinácii s výstrahami kontrolky motora zvyčajne poukazuje na problémy s tepelnou reguláciou. V mojom prípade bolo upchatie chladiča spôsobené hromadením nečistôt za chladiacou mriežkou, ale hlavným vinníkom bol termostat, ktorý zostal zaseknutý v otvorenej polohe. To zabránilo správnej regulácii teploty motora. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu termostatu, Čistenie chladiacej mriežky a oblasti chladiča, Rekalibráciu systému riadenia motora, Vymazanie chybových kódov. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože nesprávna tepelná regulácia môže viesť k zvýšenej spotrebe paliva a k potenciálnemu poškodeniu motora. Kontrolka motora sa konkrétne týkala chybových kódov chladiaceho systému P0128 a P0115. Dôrazne odporúčam nechať certifikovaného technika vykonať tlakový test chladiaceho systému a elektronickú diagnostickú kontrolu. Tieto príznaky by sa nemali ignorovať, pretože môžu naznačovať rôzne základné problémy s tepelnou reguláciou systému.
(Preložené z Anglický)