Problémy s turbomotorom Tiguan TDI poukazujú na chybný snímač

Mal som presne rovnaké príznaky na VW Golf TDI z roku 2014. Kontrolka motora sa stále rozsvecovala a systém turba zjavne nefungoval správne. Po diagnostikovaní viacerých bodov úniku tlaku turba sme zistili, že hlavným problémom bolo chybné pripojenie snímača tlaku turba. Pískajúci zvuk počas zrýchľovania je klasickým znakom úniku tlaku turba v systéme turba. V mojom prípade mala prívodná hadica vzduchu malú trhlinu a zástrčka snímača tlaku bola korodovaná. Krátke zastavenie na voľnobežných otáčkach je obzvlášť znepokojivé, pretože to naznačuje, že systém riadenia motora dostáva nesprávne údaje. Oprava si vyžadovala vyčistenie pripojení snímača, výmenu korodovanej zástrčky a inštaláciu novej prívodnej hadice vzduchu. Hoci nejde o rozsiahlu opravu, ponechanie problému nevyriešeným môže spôsobiť dlhodobé poškodenie systému turba a ďalej znížiť účinnosť paliva. Stojí za to skontrolovať všetky pripojenia a hadice súvisiace s tlakom turba skôr, než sa začnú meniť súčiastky. Niekedy je problém taký jednoduchý ako uvoľnená svorka alebo poškodené tesnenie, a nie zlyhaný snímač. Správny test úniku tlaku turba by mal identifikovať presný problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Golfom TDI. Môj prípad znie veľmi podobne ako ten váš. Problém s mojím Tiguanom stále pretrváva a kontrolka motora sa mi dnes opäť začala rozsvecovať. Senzor tlaku turba sa určite javí ako hlavný podozrivý, najmä s tým, ako sa systém turba správa. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za opravy? A tiež, funguje všetko v poriadku od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie súvisiace problémy s nasávacím potrubím alebo systémom turba?

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som konečne vzal svoj Tiguan do certifikovaného servisu a potvrdili, že vinníkom bol snímač tlaku posilňovača. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo zahŕňalo opravu chybného káblového pripojenia k snímaču. Od opravy systém turbodúchadla funguje perfektne, žiadne kontrolky motora, pískavé zvuky ani problémy s výkonom. Technik spomenul, že sa sacie potrubie a ďalšie komponenty turbodúchadla nachádzali v dobrom stave. Krátke zastavenia a nízka spotreba paliva boli určite spôsobené chybným pripojením snímača, ktoré skresľovalo údaje systému riadenia motora. Keď sa obzriem späť, mal som sa týmto zaoberať skôr. Prevádzka s nesprávnymi údajmi snímača posilňovača môže spôsobiť zvýšený stres pre celý systém turbodúchadla. Ale už 3 mesiace všetko funguje presne tak, ako má, správna odozva posilňovača, stabilný chod voľnobehu a spotreba paliva sa vrátila do normálu.

(Preložené z Anglický)

Po riešení pretrvávajúcich problémov s turbom na mojom Tiguane som ho konečne dal správne diagnostikovať a opraviť. Problémy s turbodúchadlom boli presne také, ako ste opísali, spôsobené chybným pripojením snímača tlaku turba. Kontrolka motora sa stále rozsvecovala, pretože systém dostával nesprávne údaje. Minulý týždeň som ho vzal do nového certifikovaného servisu po sklamaní s predchádzajúcim mechanikom. Dôkladne skontrolovali systém sania vzduchu a rýchlo našli skutočný problém. Celková oprava stála 180 €, čo zahŕňalo vyčistenie pripojení a výmenu poškodeného káblovania snímača. Od opravy motor beží perfektne, žiadne ďalšie pískanie ani problémy s výkonom. Spotreba paliva je späť v norme a voľnobeh je stabilný. Mechanik mi ukázal, ako korodované káblovanie spôsobovalo poruchu systému turbodúchadla. Som naozaj rád, že som si dal urobiť druhý názor namiesto zbytočnej výmeny súčiastok. Turbodúchadlo a ďalšie komponenty boli v skutočnosti v poriadku, problém spôsobovalo iba pripojenie snímača.

(Preložené z Anglický)