Problémy s ventilátorom klimatizácie Pajero, problém s ovládacím panelom?

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Mitsubishi Montero z roku 2003 (rovnaká rodina ako tvoje Pajero). Mám nejaké základné skúsenosti s prácou na autách, ale zložité veci zvyčajne nechávam na profesionálov. Príznaky boli presne ako tvoje, ventilátor nefungoval správne. Ukázalo sa, že to bolo voľné káblové pripojenie za ovládacím panelom. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu, diagnostikovali to pomerne rýchlo a opravili káblové pripojenie. Celá vec ma stála okolo 210 €, vrátane práce. Mohol by si zdieľať viac podrobností o tom, ako presne sa tvoj ventilátor správa nesprávne? Funguje na niektorých rýchlostiach, ale na iných nie? Taktiež, aký máš nájazd kilometrov? Toto by mohlo pomôcť určiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má 143891 km a posledný servis malo pred približne 3 mesiacmi. Ventilátor v skutočnosti funguje iba na najvyššom nastavení, na 1-3 sa nič nedeje. Dúfal som, že to bude niečo jednoduché, ako váš problém s uvoľneným káblom, ale začínam sa obávať, že by to mohol byť odpor. Asi si to budem musieť nechať skontrolovať v dielni. Musel váš mechanik odstrániť celú palubnú dosku, aby sa dostal k zapojeniu?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, čítal som o vašom ventilátore, ktorý funguje len na najvyššom stupni, to je určite iné, ako som to zažil s mojím Monterom. V mojom prípade sa ventilátor na všetkých stupňoch nečakane vypínal kvôli tomu voľnému pripojeniu. Vieš čo? Pravdepodobne máš pravdu ohľadom rezistora. To je v skutočnosti veľmi častý problém, keď ventilátor funguje len na vysokých otáčkach. Keď som mal ja voľný drôt, mechanik nemusel rozoberať celú palubnú dosku, len odstránil samotný ovládací panel, aby sa dostal k zapojeniu za ním. Ale pri výmene rezistora by možno museli ísť trochu hlbšie. Keďže si to spomenul, v skutočnosti poznám niekoho iného s Pajerom, ktorý mal presne rovnaké príznaky ako ty (funguje len na úrovni 4), a ukázalo sa, že to bol rezistor ventilátora. Stálo ho to asi 150 € vrátane práce a oprava trvala asi hodinu. Oveľa menej bolestivé, než som si pôvodne myslel! Rýchly tip, ak sa chystáš dať si to opraviť, možno by stálo za to, aby skontrolovali aj motor ventilátora, keď už tam budú. Tieto staré Pajera/Montera môžu niekedy mať viacero problémov, ktoré spolu spôsobujú problémy. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď si to dáš skontrolovať! Vždy ma zaujíma, či je to rovnaký problém alebo niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Je naozaj upokojujúce počuť o Pajeru vášho priateľa, 150 € znie oveľa lepšie, ako som sa obával. Určite to dám skontrolovať budúci týždeň a poprosím ich, aby sa zároveň pozreli aj na ventilátor. Naozaj si cením, že ste sa podelili o tieto reálne náklady a skúsenosti, veľmi to pomôže pri odhadovaní nákladov. Po vyriešení problému aktualizujem vlákno, pre prípad, že by sa niekto iný stretol s rovnakým problémom so svojím Pajerom. Dúfam len, že môj miestny servis to zvládne rovnako rýchlo ako priateľ vášho. Nemat funkčné ovládanie klimatizácie v tomto počasí nie je zábava! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)