Problémy s vodným senzorom RS7 spôsobujú problémy s motorom

Na mojom RS6 z roku 2016 som mal veľmi podobnú elektrickú chybu. S určitými skúsenosťami s rôznou autoelektronikou som spočiatku skúšal základnú diagnostiku, ale rýchlo som si uvedomil, že to potrebuje odbornú pomoc. Kontrolka poruchy zobrazovala kódy súvisiace so snímačom a motor bežal nepravidelne. Po testovaní snímačov v mojej pravidelnej dielni zistili, že vodný snímač mal chybnú spojku. Problém nebol samotný snímač, ale skôr korodované konektory, ktoré spôsobovali prerušované elektrické chyby. Oprava zahŕňala čistenie spojov a výmenu niektorých poškodených káblov, celková cena bola 95 eur. Odvtedy už žiadne výstrahy systému riadenia motora ani problémy s nepravidelným chodom. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre váš prípad, mohli by ste mi povedať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akékoľvek nedávne práce vykonané na aute, Či sa problém začal náhle alebo sa vyvíjal postupne, Či sa problém vyskytuje častejšie pri studenom alebo teplom motore, Ktoré konkrétne chybové kódy sa zobrazujú. To by pomohlo určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja so spojmi vodného snímača.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 142 000 km, aktuálne je to 143 080 km. Problém sa začal postupne rozvíjať v priebehu posledných niekoľkých týždňov. Kontrolka motora spočiatku blikajala, než zostala trvalo svietiť. Porucha snímača sa zdá byť výraznejšia, keď je motor studený. Dostávam chybovú správu P0193, ktorá poukazuje na problém so snímačom tlaku paliva v rozdeľovači. Zaujímalo by ma, či by to mohlo súvisieť s problémom snímača vody, pretože som si všimol, že motor pracuje obzvlášť drsne v chladných a vlhkých ránách. Váš pohľad na korodované pripojenia je užitočný, mohlo by byť vhodné skontrolovať káblový zväzok, či sa nevyskytujú podobné problémy. Mohol by niekto odporučiť špecifické postupy testovania snímača, skôr než to odnesiem do servisu? Chcem byť lepšie informovaný o potenciálnych problémoch pri rozhovore o opravách.

(Preložené z Anglický)

Keďže som si prešiel podobnými príznakmi s mojím RS6, tie problémy so studenými ránami, ktoré spomínate, skutočne rezonujú s mojimi skúsenosťami. Odčítanie snímača vlhkosti v vlhkých ránach bolo v mojom prípade určite súčasťou hádanky. Kód P0193, ktorý dostávate, v tomto kontexte dáva zmysel. Hoci poukazuje na snímač tlaku paliva v rozvodnom potrubí, v mojom prípade spôsobili chybné pripojenia vodného snímača kaskádové zlyhania v systéme riadenia motora, čo spôsobilo, že viaceré snímače začali blázniť. Predtým, než ho odveziete do servisu, tu je to, čo mi fungovalo pri testovaní snímačov: Skontrolujte všetky viditeľné pripojenia snímačov na koróziu, použite multimeter na otestovanie napätia na konektore vodného snímača, počúvajte, či sa pri otočení kľúča zapne palivové čerpadlo, monitorujte prúd dát v reálnom čase na nepravidelné odčítanie snímačov. Skutočnosť, že sa vaše problémy vyvíjali postupne, ako sa to stalo mne, naznačuje skôr elektrickú degradáciu ako náhle zlyhanie snímača. Korelácia so studenými štartami a vlhkými podmienkami to ďalej podporuje. Keďže ste iba 1080 km od posledného servisu, skontroloval by som tiež, či sa v blízkosti káblového zväzku vykonala nejaká práca, ktorá mohla narušiť pripojenia. Moja oprava bola jednoduchá, keď sa identifikovala príčina, aj keď náklady sa môžu líšiť v závislosti od rozsahu korózie zistenej počas diagnostiky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o vašich skúsenostiach s RS6. Časovanie sa zdá byť veľmi podobné, rovnako ako problém so studenými štartmi a problémami s pripojením. Moje sa určite zhoršilo počas nedávneho daždivého počasia. Skúsim skontrolovať pripojenia snímačov a káblový zväzok, ako sa navrhuje. Elektrická chyba sa zdá byť najpravdepodobnejším vinníkom vzhľadom na postupný nástup a spôsob, akým sa prejavuje vo vlhkých podmienkach. Mám multimeter, takže otestujem napätie na konektoroch vodného snímača skôr, než ho objednám na opravu. V servise počas poslednej údržby vymenili niektoré komponenty v blízkosti hlavného káblového zväzku, takže váš bod o narušených pripojeniach dáva zmysel. Konkrétne ich požiadam, aby skontrolovali všetky snímače vlhkosti alebo iné problémy so snímačmi, ktoré sa odvtedy mohli vyvinúť. Oceňujem podrobné kroky pri odstraňovaní problémov. Začnem so základným testovaním snímačov a nahlásim sa späť, keď budem mať viac zistení alebo ho dostanem riadne diagnostikované v servise. Naozaj dúfam, že ide len o korodované pripojenia, a nie o úplnú poruchu snímača v systéme riadenia motora.

(Preložené z Anglický)