lisawolf1
Problémy s vstrekovaním paliva T-Roc: Bežné príznaky a riešenia
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Benzínový T-Roc z roku 2021 vykazoval príznaky problémov s vstrekovaním paliva, vrátane nadmernej spotreby paliva, straty výkonu, dymu pri zrýchľovaní a zastavovania pri voľnobehu. Tieto problémy boli vysledované k problému s káblovaním v systéme vstrekovania paliva, konkrétne k uvoľnenému spojeniu v káblovom zväzku ovplyvňujúcom valec 1. Oprava zahŕňala opravu káblovania, čo obnovilo normálny výkon motora a spotrebu paliva. Na prevenciu budúcich problémov sa odporúčalo pravidelné používanie čističa palivového systému a kontrola káblových spojení počas údržby.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
lisawolf1 (community.author)
Ďakujem za podrobné informácie. Moja posledná údržba sa uskutočnila pri 55 000 km, približne pred 3 mesiacmi. Kontrolka motora začala blikať až minulý týždeň pri 60 636 km. Zistil som chybovú správu P0201, ktorá sa zdá byť spojená s poruchou okruhu vstrekovača valca 1. Motor sa správa presne tak, ako ste opísali pri svojom T-Cross. Spotreba paliva sa dramaticky zvýšila, a to približne o 2-3 litre na 100 km viac ako obvykle. Dym je obzvlášť viditeľný pri studených štartoch. Vaše skúsenosti s problémom káblového zväzku sa zdajú byť veľmi relevantné. Môj miestny servis si za diagnostiku účtuje 280 €, takže vedomosť o potenciálnych problémoch s káblovými pripojeniami pomôže zamerať ich prehliadku.
(community_translated_from_language)
dieterwolf8
Som rád, že som mohol pomôcť s mojimi predchádzajúcimi skúsenosťami. Na základe kódu P0201, ktorý ste spomenuli, to určite poukazuje na rovnaký elektrický problém, aký som mal s mojím T-Crossom. Dramatické zvýšenie spotreby paliva a dym počas studených štartov zodpovedá problémom s výkonom, ktoré som zažil pred opravou. Cenová ponuka na diagnostiku 280 € sa zdá byť vysoká v porovnaní s mojimi nákladmi na opravu. Keďže už máte chybový kód zužený na obvod vstrekovača valca 1, dielňa by sa mala môcť zamerať priamo na testovanie káblových pripojení a hodnôt odporu vstrekovača bez rozsiahlej doby diagnostiky. Po mojej oprave som si všimol tieto okamžité zlepšenia: Spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň, Motor udržoval stabilné voľnobežné otáčky, Žiadny viac dym podobný nafty počas zrýchľovania, Obnovenie plného výkonu. Kľúčový tip na údržbu, ktorý som sa naučil: pravidelné čistenie palivového systému pomáha predchádzať týmto problémom. Od mojej opravy používam čistič palivového systému každých 15 000 km a nezažil som žiadne problémy s dodávkou paliva ani problémy s výkonom. Skutočnosť, že vaše problémy začali krátko po údržbe, naznačuje, že mohli narušiť niektoré pripojenia pri práci na niečom inom. Stojí za to spomenúť to v dielni.
(community_translated_from_language)
lisawolf1 (community.author)
Ďakujem za užitočné odpovede. Včera som vzal svoj T-Roc do dielne a potvrdili, že vinníkom bolo skutočne zapojenie vstrekovača valca 1. Údržbárske práce spred 3 mesiacov spôsobili poškodenie káblovania, keď pristupovali k iným komponentom. Celkové náklady na opravu boli 190 €, čo je oveľa menej, ako ich počiatočná diagnostická cenová ponuka. Výkon motora je teraz späť v norme s riadnym dodávaním energie a spotreba paliva klesla späť na štandardné úrovne. Už ani žiadny dym pri studených štartoch. Určite budem dodržiavať rady o údržbe týkajúce sa používania čističa palivového systému každých 15 000 km. Mechanik tiež odporučil skontrolovať všetky káblové pripojenia počas budúcich servisov, aby sa predišlo podobným problémom. Naozaj si vážim, že sa všetci podelili o svoje skúsenosti. Tieto konkrétne informácie o problémoch s káblovým zväzkom mi pomohli viesť cielenejší rozhovor s dielňou a pravdepodobne sa ušetrilo čas aj peniaze.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TROC
dieterwolf8
Ako niekto s miernymi skúsenosťami s údržbou áut, mal som veľmi podobný problém s mojím T-Crossom z roku 2019 s benzínovým motorom minulé leto. Príznaky sa presne zhodovali s tým, čo popisujete, nadmerná spotreba paliva, strata výkonu a dym pri zrýchľovaní. Po nejakom odstraňovaní problémov dielňa zistila, že systém vstrekovania paliva mal uvoľnené spojenie v káblovom zväzku. Chybný kontakt spôsoboval nepravidelné dodávanie paliva do systému, čo viedlo k zlému spaľovaniu a všetkým tým príznakom, ktoré ste spomenuli. Oprava zahŕňala testovanie spojení a výmenu poškodeného úseku drôtu, čo stálo celkovo 95 €. Oprava okamžite zlepšila spotrebu paliva a obnovila správne dodávanie výkonu. Odvtedy už žiadne problémy so zastavovaním alebo dymom. Aby sme vám lepšie pomohli s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Veľkosť a typ motora, Aktuálny počet najazdených kilometrov, Stav kontrolky motora, Akékoľvek zobrazené diagnostické kódy, Kedy problémy začali. Tieto informácie by pomohli určiť, či váš T-Roc má rovnaký problém s elektrickým pripojením, alebo či by mohol byť iný problém so systémom vstrekovania paliva.
(community_translated_from_language)