Problémy s vstrekovaním TDI: Sprievodca opravou a vplyv na spotrebu paliva

Mal som takmer identické problémy s mojím Golfom TDI z roku 2011. Ako človek s miernymi skúsenosťami s prácou na dieselových motoroch som najprv skúsil resetovať systém prostredníctvom palubnej diagnostiky, ale kontrolka motora sa stále vracala. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, nepravidelný chod a chyby kompenzácie driftu. Po týždňovom monitorovaní spotreby paliva som si všimol, že sa zvýšila približne o 15 %. V dielni diagnostikovali chybný vstrekovač vo valci 2. Vykonali: Kompletné vybratie a testovanie vstrekovača, Výmenu chybného vstrekovacieho ventilu, Reset hodnôt kompenzácie driftu, Rekalibráciu snímačov prietoku vzduchu, Kompletné diagnostické skenovanie systému Celkové náklady na opravu boli 515 €, ale zlepšenie bolo okamžité. Volnobežné otáčky sa úplne vyhladili a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Aké chybové kódy presne dostávate? Bolo by užitočné vedieť: Vašu aktuálnu spotrebu paliva, Či sú volnobežné otáčky nepravidelné alebo len pri zaťažení, Či si všimnete nejaký dym z výfuku, Aktuálny nájazd kilometrov vozidla To by pomohlo určiť, či čelíte rovnakému problému s vstrekovačom alebo možno niečomu inému v palivovom systéme.

(Preložené z Anglický)

Dal som si ho opraviť minulý mesiac pri 28 734 km. Po oprave úplne zmizol drsný chod a odvtedy žiadna kontrolka motora (CEL). Počas servisu boli skontrolované snímače vozidla a ladenie výkonu. Palubná diagnostika teraz ukazuje všetko v poriadku, s návratom spotreby paliva na normálnu úroveň, v priemere asi 5,8 l/100 km. Peniaze dobre minuté na riadnu opravu a kalibráciu vstrekovačov. Má zmysel dať si to opraviť profesionálne, než skúšať dočasné riešenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom opravy vášho Jetta. Som rád, že ste dosiahli podobné pozitívne výsledky, aké som zaznamenal ja pri svojom Golfe TDI. Zlepšenie spotreby paliva na 5,8 l/100 km zodpovedá tomu, čo som zaznamenal po mojej oprave; tieto motory skutočne pracujú efektívne, keď je systém vstrekovania správne kalibrovaný. Profesionálny prístup k oprave určite dával zmysel namiesto pokusov o dočasné opravy. Moja spotreba paliva zostala stabilná už 6 mesiacov od opravy a snímače vozidla naďalej ukazujú normálne hodnoty. Jeden tip z mojej skúsenosti: Odporúčam sledovať spotrebu paliva prostredníctvom palubného počítača. Akékoľvek náhle zmeny by mohli naznačovať skoré problémy s kompenzáciou odchýlok skôr, než sa stanú natoľko vážnymi, aby opäť spustili kontrolku "Check Engine". Je dobré vedieť, že ladenie a kalibrácia výkonu úplne odstránili vaše problémy s nepravidelným chodom. Tieto TDI sú robustné motory, keď systém vstrekovania pracuje správne.

(Preložené z Anglický)

Auto ide skvelo po oprave, žiadne ďalšie nepravidelné chodenie ani výstražné svetlá. Profesionálna oprava rozhodne stála za to, pretože správne resetovali kompenzačné nastavenia a všetko prekalibrovali. Palubná diagnostika je teraz čistá a spotreba paliva sa vrátila do normálu na 5,8 l/100 km. Autoservis odviedol dôkladnú prácu pri testovaní systému vstrekovania paliva a snímačov auta. Oveľa lepšie je nechať si to urobiť správne s vhodným vybavením, než sa pokúšať o rýchle opravy. Zdá sa, že iní mali podobné pozitívne výsledky po profesionálnych opravách a kalibrácii vstrekovačov. Malo by to byť v poriadku na mnoho ďalších kilometrov, keďže všetko je správne nastavené. Budem naďalej sledovať údaje o spotrebe, aby som zachytil akékoľvek skoré známky odchýlky. Som naozaj spokojný s tým, ako sa oprava celkovo podarila.

(Preložené z Anglický)