Problémy s VW Amarok Diesel 2010: Čierny dym, kontrolka motora a nepravidelný chod motora

Ahoj, nie som skutočný expert, ale mám nejaké skúsenosti s podobnými problémami u môjho VW Golf Diesel, r.v. 2008. Mal som podobné príznaky - nepravidelný chod motora, dym z výfuku, zvýšené náklady na palivo. Ukázalo sa, že po výmene palivového filtra bola chyba v zázname. Môj mechanik to opravil za 45 eur. Mohlo by to byť u teba niečo podobné, ale presná diagnóza je bez presných informácií o tvojom vozidle náročná. Možno by si mi mohol poskytnúť viac detailov o tvojom vozidle a jeho používaní. Koľko kilometrov má tvoje auto? Používalo sa prevažne na jazdu v meste alebo na diaľnici? Vymenil si si v poslednej dobe nejaké diely? Tieto informácie by mohli pomôcť pri presnejšej diagnóze. Dúfam, že ti to pomôže a veľa šťastia pri riešení tvojho problému!

(community_translated_from_language)

Hej, jasné, môžem ti poskytnúť viac podrobností. Môj Amarok má teraz 236455 kilometrov. Používal sa hlavne na diaľničné jazdy, ale občas aj na jazdu po meste a po vidieku. Pred nejakým časom som vymenil zapaľovacie sviečky a dal som naň nové pneumatiky, inak nič zvláštne. Posledný servis bol tiež nedávno, ale nič výnimočné sa nezistilo. Dúfam, že táto informácia pomôže. Ďakujem za odpoveď!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za dodatočné informácie! To je naozaj užitočné. S viac ako 236 000 kilometrami a prevažujúcim používaním na diaľnici by si mohol zvážiť dôkladnejšiu kontrolu regulátora tlaku paliva. Hovoríš, že si už vymenil zapaľovacie sviečky, čo je dobrý krok. Ale ako si už pravdepodobne predpokladal, symptómy, ktoré popisuješ, by mohli poukazovať na problém s regulátorom tlaku paliva. V mojom golfe sa problémy vyriešili až po výmene palivového filtra. Avšak stáva sa aj to, že regulátor tlaku paliva je chybný a musí sa vymeniť. Pre presnú diagnostiku a opravu ti však odporúčam vyhľadať profesionálnu pomoc v autoservise. Tí môžu tvoje auto presne preveriť a povedať ti, čo presne je problém. Napriek tomu dúfam, že ti to pomôže a želám ti veľa šťastia pri riešení tvojho problému!

(community_translated_from_language)

Ahoj, veľmi pekne ďakujem za užitočné informácie a rady! To znie naozaj vierohodne a budem sa riadiť tvojou radou a čo najskôr navštívim autoservis, aby som si dal vykonať dôkladnejšie prešetrenie. Dúfam, že problém, rovnako ako u teba, spočíva len vo výmene palivového filtra a nie je tam žiadna väčšia chyba. Tvoja odpoveď mi naozaj pomohla! Veľmi si vážim tvoju pomoc a čas. Ešte raz veľmi pekne ďakujem a pekný deň!

(community_translated_from_language)

Dobrý deň, mám VW Passat b8 2.0tdi s chybovým kódom: P065100 A nevieme si už rady. dominicschulze27@web.de S pozdravom Dominic

(community_translated_from_language)

Chybový kód P0651 typicky indikuje problém s obvodom referenčného napätia "B" snímača. Začnite skontrolovaním káblovania a konektorov súvisiacich so snímačmi vo vašom vozidle, či nevykazujú známky poškodenia alebo korózie. Uistite sa, že všetky pripojenia sú bezpečné. Ak problém pretrváva, môže byť potrebné, aby profesionál diagnostikoval problém podrobnejšie. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)