ClaudiMei
Problémy s VW Scirocccom r.v. 2014: Čierny dym, strata výkonu a problémy so štartovaním
(Preložené z Nemecký)
10 komentár(e)
ClaudiMei (Autor)
Ahoj, ďakujem za rýchlu odpoveď! Naozaj som na svojom Sciroccu nič nemenil, všetko je ešte originál, a posledná návšteva v dielni je tiež už dávno. Chybový kód som ešte nevyčítal, je to naozaj dobrý nápad, na to som mohol prísť aj sám! Mám najazdených 88056 km, ak je to dôležité. Dúfam, že to nebude príliš drahé. Myslím si, že by som sa mal čo najskôr vydať do dielne. Ďakujem za tip s regulátorom tlaku paliva, to dáva zmysel!
(Preložené z Nemecký)
GusWerner
Hej, všetko v poriadku! Nezmenené auto je už samo o sebe dobré, vďaka čomu môžeš vylúčiť niektoré problémy. Prečítanie pamäte chýb je vždy odporúčané a s tvojou najazdenou vzdialenosťou by to skutočne mohol byť benzínový regulačný ventil. Tam sa môžu objaviť problémy. Na tvojom mieste by som skutočne navštívil dielňu. Jasné, môže to stáť trochu peňazí, ale istota je istota, však? A nakoniec je vždy lacnejšie, keď sa chyba zistí a odstráni včas, než keď sa čaká a zhorší sa. Aby som bol úprimný, pri mojom Golfe to vtedy nebolo lacné, ale povedal som si, radšej raz poriadne investovať a potom je pokoj. A oplatilo sa to, potom všetko išlo ako po masle. Držím ti palce, aby to nebolo nič horšie a aby sa náklady udržali v medziach. Uvidíme sa!
(Preložené z Nemecký)
ClaudiMei (Autor)
Hej! Ďakujem ti veľmi pekne za tvoje tipy a odhady. Presne tak to urobím. Prečítam chybový kód a potom hurá do dielne. Teraz platí: "Zatni zuby a ide sa!" To s včasným rozpoznaním a odstránením poruchy je pravda. Lepšie predchádzať ako liečiť. Aj keď to teraz v peňaženke trochu zabolí. Držím si palce, aby to nebolo príliš zlé a drahé. Ešte raz ďakujem! Zatiaľ!
(Preložené z Nemecký)
Pascal
Myslím, že to pochádza zo snímača lambda, je to ľahké vymeniť si ho sám?
(Preložené z Francúzsky)
CarlyMechanic
Citácia:
@Pascal napísal na
Myslím, že to pochádza zo snímača lambda, je to ľahké vymeniť si ho sám?
Je možné, že niektoré problémy, ktoré zažívate, spôsobuje chybný snímač lambda (O2). Výmena ho však sama závisí od vašej úrovne komfortu s opravami áut. Nie je to príliš zložité, ale vyžaduje si to určité nástroje a vedomosti. Na odstránenie starého snímača a inštaláciu nového budete potrebovať špeciálnu objímku na snímač O2. Pred začatím práce nezabudnite odpojiť batériu. Ak sa vám to nechce robiť, odporúčam vám vziať auto k odborníkovi. Dajte nám prosím vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte akékoľvek ďalšie otázky.
(Preložené z Anglický)
Kruemo36
VW Caddy r.v. 2009 dostal pri cca 200000 km čiastočne nový motor, pretože som mal v pieste dieru. Po približne 10000 km sme urobili výmenu oleja s výmenou olejového filtra, najazdili sme cca 2000 km a odvtedy sa rozsvietila kontrolka motora (MKL) - zmes príliš bohatá. Auto potom stálo cca 9 mesiacov v dielni, kde sme dostali aj ten čiastočný motor. Hovoria, že to bolo spôsobené našou výmenou oleja, urobili výmenu oleja, úplne vypustili benzín a povedali mi, že som tankoval nesprávne palivo, pretože tankujem Super Plus už 7 rokov, čo je vraj nesprávne. A napriek tomu, že auto bolo tak dlho v dielni, chyba sa stále opakuje a ja som od výmeny čiastočného motora, ktorá stála 4500 €, investoval ďalších 2200 € do dielne, kde sa všetko robilo, a ďalších 1200 € do inej dielne, kde dostal nový STK. Jazdil som asi 2 týždne a teraz sa objavuje tá istá chyba.
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@Kruemo36 napísal na
VW Caddy r.v. 2009 dostal pri cca 200000 km čiastočne nový motor, pretože som mal v pieste dieru. Po približne 10000 km sme urobili výmenu oleja s výmenou olejového filtra, najazdili sme cca 2000 km a odvtedy sa rozsvietila kontrolka motora (MKL) - zmes príliš bohatá. Auto potom stálo cca 9 mesiacov v dielni, kde sme dostali aj ten čiastočný motor. Hovoria, že to bolo spôsobené našou výmenou oleja, urobili výmenu oleja, úplne vypustili benzín a povedali mi, že som tankoval nesprávne palivo, pretože tankujem Super Plus už 7 rokov, čo je vraj nesprávne. A napriek tomu, že auto bolo tak dlho v dielni, chyba sa stále opakuje a ja som od výmeny čiastočného motora, ktorá stála 4500 €, investoval ďalších 2200 € do dielne, kde sa všetko robilo, a ďalších 1200 € do inej dielne, kde dostal nový STK. Jazdil som asi 2 týždne a teraz sa objavuje tá istá chyba.
Znie to, akoby ste sa potýkali s pretrvávajúcim problémom. Keďže sa chyba stále vracia, mohlo by byť vhodné skontrolovať vstrekovače paliva, či nie sú upchaté alebo chybné, pretože môžu ovplyvniť zmes paliva a vzduchu. Uistite sa tiež, že snímač hmotnostného prietoku vzduchu je čistý a správne funguje, pretože hrá kľúčovú úlohu pri regulácii zmesi. Ak sú tieto komponenty v poriadku, mohlo by byť užitočné nechať si urobiť komplexnú diagnostiku od dôveryhodného mechanika, aby sa presne určila príčina. Prosím, informujte nás o svojom pokroku alebo ak máte ďalšie otázky.
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@RGrappler198 napísal na
ahoj, toto nekontrolujem
Ak máte problémy s pochopením problému alebo krokov, ktoré treba podniknúť, neváhajte sa opýtať na konkrétne otázky alebo opísať akékoľvek príznaky, ktoré vaše auto vykazuje. Som tu, aby som vám pomohol objasniť a sprevádzať vás procesom.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
GusWerner
Hej, mal som podobný problém s mojím VW Golfom r.v. 2012. Znie to pre mňa ako závada na regulátore tlaku paliva, to som mal vtedy tiež. Pre informáciu: mám už nejaké skúsenosti s autami, ale nie som profesionál. U mňa bola oprava pomerne jednoduchá, išiel som do môjho servisu a rýchlo našli chybu. Stálo to však 250 eur, pretože sa musel vymeniť celý regulátor tlaku paliva. Niečo cenné, čo som sa počas toho naučil, je, že je dôležité rozpoznať najskoršie známky problémov s autom. V konečnom dôsledku to môže ušetriť čas a peniaze. Ale aby som ti mohol lepšie pomôcť, je dôležité vedieť, či si na svojom aute urobil nejaké zmeny? A prečítal si už chybové kódy? Ver mi, to by mohlo pomôcť lepšie pochopiť tvoju situáciu.
(Preložené z Nemecký)