Problémy s výkonom BMW X7: strata výkonu a pokles spotreby paliva

Ahoj! Minulý rok som mal s mojím BMW X5 z roku 2018 pomerne podobný problém. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale nič príliš pokročilé. Moje príznaky sa presne zhodovali s tvojimi, zlé zrýchlenie, kontrolka motora a hrozná spotreba paliva. Po odvezení do môjho dôveryhodného servisu diagnostikovali chybný vákuový prepínací ventil. Zasahoval do regulácie turbodúchadla. Oprava ma vyšla na približne 140 eur, vrátane dielov a práce, a odvtedy beží perfektne. Určite to môže byť rovnaký problém aj na tvojom X7, keďže majú podobné komponenty motora. Len zo zvedavosti, aký variant motora máš a koľko kilometrov máš najazdených? Tieto informácie by mi pomohli zdieľať podrobnejšie informácie o procese opravy, ktorým som prešiel. Dúfam, že ti to pomôže nasmerovať ťa správnym smerom!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám benzínovú variantu s 128 036 km na tachometri. Moja posledná servisná prehliadka bola vlastne nedávno splatná, ale odkladal som ju, pravdepodobne nie je to najchytrejší krok vzhľadom na tieto príznaky. Naozaj užitočné vedieť o prepínacom ventile vákua, to dáva veľký zmysel vzhľadom na to, čo zažívam. Cena sa tiež zdá byť rozumná, určite lepšia, ako som sa obával. Možno by som to mal nechať skontrolovať skôr, než neskôr, skôr ako sa to zmení na niečo väčšie.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Som rád, že som ti mohol skôr pomôcť. Áno, odkladať servis nie je super, to som sa naučil na vlastnej koži. Chcem len dodať, že s mojím X5 som sa spočiatku snažil počkať si, mysliac si, že to nie je veľký problém, ale to veci v skutočnosti zhoršilo. Len zlá spotreba paliva ma stála viac, než by stála oprava! A propos, moje auto malo približne 115 000 km, keď sa to stalo, takže celkom blízko k tomu, kde je tvoje teraz. Vákuový prepínací ventil je bežnou súčasťou, ktorá sa opotrebuje na týchto motoroch. Potom, čo mi ho opravili, môj mechanik spomenul, že tieto problémy sa často objavia okolo značky 100-120 000 km. Rýchly tip: keď ho tam dáš, požiadaj ich, aby skontrolovali aj okolité hadice. V mojom prípade našli mierne popraskanú hadicu počas opravy. Tú som dal vymeniť zároveň, čo ma pravdepodobne zachránilo pred ďalšou návštevou dielne o pár mesiacov. Príznaky, ktoré popisuješ, sú prakticky identické s tým, čo som zažil, takže by som sa stavil, že je to tá istá závada. Lepšie je to dať si čo najskôr opraviť, okamžite si všimneš rozdiel v jazde auta.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Naozaj si vážim tip ohľadom kontroly hadíc, to je presne ten druh znalostí z praxe, o ktorý som dúfal. Máte úplnú pravdu ohľadom problému s úsporou paliva; v poslednej dobe som míňal príliš veľa peňazí na čerpacej stanici a snažil som sa tento problém ignorovať. Práve som zavolal do môjho pravidelného servisu a objednal som si ho na zajtra ráno. Určite im spomeniem ventil aj hadice. Aká úľava počuť od niekoho, kto prešiel presne tou istou vecou. Začínal som sa obávať, že by to mohol byť niečo vážne s turbom samotným. Toto mi určite pomohlo upokojiť sa ohľadom celej situácie. Aktualizujem fórum, len čo to vyriešim, pre prípad, že by niekto iný narazil na rovnaký problém. Ešte raz ďakujem za všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)