Problémy s výškou a výstražnými svetlami BMW Z3, potrebujem pomoc!

Hej! S tým som mal skúsenosti na mojom BMW M3 z roku 1998 (povedal by som, že mám s autami nízku úroveň skúseností, prevažne základná údržba). Príznaky, ktoré popisuješ, znejú veľmi podobne ako tie, s ktorými som sa ja potýkal. Výstražné svetlá, nerovnomerné držanie a nesprávne nastavené svetlomety boli presne moje problémy. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a ukázalo sa, že to bol chybný snímač riadiacej tyče. Celková oprava ma stála 110 eur a naraz vyriešila všetky tieto problémy. Divné, ako jedna malá časť môže spôsobiť toľko problémov, však? Predtým, než ti môžem konkrétnejšie pomôcť, mohol by si mi povedať, či si si všimol nejaké ďalšie príznaky? Tiež, aký variant motora má tvoje Z3 a či si nedávno dal robiť nejaké práce na odpružení? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa potýkaš s rovnakým problémom ako ja. Daj mi vedieť tieto podrobnosti a ja ti prezradím viac o tom, čo môj mechanik robil na diagnostikovanie a opravu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má na tachometri 26692 KM a bolo servisované minulý mesiac. V skutočnosti sa mi prejavujú presne tie isté príznaky, ktoré ste opísali u vášho M3. Zaujímavé je, že môj mechanik spomenul niečo o snímači riadiacej tyče, ale chcel druhý názor skôr, než pôjdeme ďalej s opravou. Všimli ste si, či sa vaše problémy zhoršovali v čase? Naozaj užitočné je počuť, že náklady neboli astronomické, obával som sa, že by to mohol byť niečo vážne s celým systémom odpruženia.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, úplne chápem, prečo si chcel druhý názor, bol som presne taký istý, keď môj M3 mal tieto problémy! A áno, príznaky sa postupne zhoršovali. Začalo sa to len občasnými výstražnými svetlami, potom sa viac prejavovala nerovnomerná poloha, najmä po dlhších jazdách. Len aby som potvrdil, čo som zažil, moje auto sedelo asi o palec nižšie na jednej strane, svetlomety svietili všade naokolo a výstražné svetlo sa rozsvietilo takmer pri každom štarte auta. Znie to povedome? Keďže si spomenul na svoju nedávnu servisnú prehliadku, upravili tam niečo so zavesením? Pretože v mojom prípade sa problémy začali prejavovať viac po rutinnej servisnej prehliadke. Ukázalo sa, že snímač už bol na konci svojej životnosti a servis to len akoby... prehnal cez okraj, ak to dáva zmysel? Oprava bola v skutočnosti pomerne jednoduchá, trvala asi dve hodiny v mojej dielni. A úprimne, bolo to také úľava, keď sa všetko vrátilo do normálu. Auto odvtedy jazdí perfektne, žiadne viac výstražné svetlá, rovnomerná poloha a správne nastavené svetlomety. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som opísal, povedal by som, že si dajte vymeniť snímač riadiacej tyče. Je to oveľa lacnejšie, ako hádzať diely na problém v nádeji, že niečo sa opraví. Len sa uistite, že skontrolujú aj káble, môj mechanik našiel miernu koróziu, keď tam bol. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie podrobnosti o mojej skúsenosti s týmto!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem, že si mi to tak podrobne vysvetlil! Áno, v podstate si presne opísal príznaky môjho auta – nižšia strana, rozhádzané svetlomety a tá otravná výstražná kontrolka pri každom štarte. Naozaj ma teší, že ti oprava vyriešila všetko. V skutočnosti si načrtol dobrý bod ohľadom nedávnej servisnej prehliadky, kde upravovali nastavenia odpruženia ako súčasť rutinnej údržby. Teraz keď nad tým premýšľam, výstražná kontrolka sa začala objavovať častejšie práve po tom. Dáva to úplný zmysel, čo si povedal o servise, ktorý preťažil už aj tak slabý snímač. Teraz sa cítim oveľa istejšie ohľadom výmeny snímača riadiacej tyče. Určite ich poprosím, aby skontrolovali aj káblovanie, ďakujem za ten tip! Super, že to nie je nejaká rozsiahla oprava odpruženia. Naozaj si vážim, že si si našiel čas a podelil sa o svoje skúsenosti tak podrobne. Dám ti vedieť, hneď ako to bude opravené!

(Preložené z Anglický)