Problémy so štartovaním BMW 7 Hybrid, čo sa za tým skrýva?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW (niektoré skúsenosti s hybridmi). Minulý rok som mal podobný problém s mojím hybridným BMW radu 5 z roku 2015. Spočiatku som si myslel, že je to aj spínač zapaľovania, ale ukázalo sa, že to bola len vyhorená poistka! Príznaky boli presne ako vaše, nezvyčajné vypínanie a drsný chod. Zniesol som to môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý to diagnostikoval pomerne rýchlo. Oprava bola naozaj jednoduchá, stačila výmena poistky, ktorá ma stála 52 eur. Odvtedy žiadne problémy! Určite by som navrhol, aby ste si to dali čo najskôr skontrolovať, pretože tieto príznaky môžu niekedy poukazovať na vážnejšie problémy. Rýchla otázka však: koľko míľ/kilometrov má vaše 7. série? Tiež ste si všimli nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Tieto informácie by mi pomohli pochopiť, či sa možno stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja 7-ka má na tachometri 109 303 km. V skutočnosti sa na prístrojovej doske nezobrazujú žiadne výstražné kontrolky, čo to ešte viac zamotáva. Bola v servise minulý mesiac a všetko bolo v poriadku, až kým tieto problémy nezačali pred približne týždňom. Určite najprv skontrolujem poistky, pretože to je jednoduchá oprava, dobrý tip! Malo aj vaše auto väčšie problémy so štartovaním za studena, alebo to bolo neobvyklé počas všetkých jázd?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za ďalšie informácie o vašom 7 Series. Viete, s mojím 5 Series to bolo vlastne dosť nezvyčajné, nie špecificky počas studených štartov. Ale tu je niečo zaujímavé: po tom, čo ste spomenuli nedávnu servisnú prehliadku, mi to pripomenulo, že moje problémy sa začali krátko po rutinnej servisnej prehliadke! V mojom prípade som neskôr zistil, že počas servisu museli odpojiť pár vecí, aby sa dostali k niektorým komponentom, a jedna poistka nebola správne zasunutá, keď všetko dávali späť. To spôsobilo všetky tie otravné príznaky. S 109 000 km je vaše auto v rovnakom rozmedzí ako moje, keď som mal tento problém (bol som okolo 98 000 km). Keďže vám nesvietia žiadne výstražné kontrolky, znie to veľmi podobne ako to, čo som zažil. Rýchly návrh, ak sa chystáte skontrolovať poistky sami, nezabudnite skontrolovať hlavnú poistkovú skrinku pod kapotou a tú v kabíne. Moja bola vlastne v poistkovej skrinke v kabíne, ktorú som spočiatku prehliadol. Držte ma v obraze, čo zistíte. Ak sa ukáže, že to nie sú poistky, možno budem mať pár ďalších nápadov na základe toho, čo som sa naučil zo svojej skúsenosti s týmito hybridmi.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Váš tip na kontrolu oboch poistkových skriniek je super užitočný, úprimne by ma nenapadlo hľadať v poistkovej skrinke v kabíne. A teraz, keď ste to spomenuli, moje problémy sa začali pomerne skoro po servise. To nemôže byť len náhoda! Cítim sa oveľa optimistickejšie, že by to mohlo byť jednoduché riešenie, a nie niečo vážne. Určite začnem kontrolou všetkých poistiek, najmä s hľadaním tých, ktoré vyzerajú uvoľnené alebo nie sú správne zasunuté. Ak to problém nevyrieši, naozaj by som ocenil, keby ste mi povedali tie ďalšie nápady, ktoré ste spomenuli o problémoch špecifických pre hybridné vozidlá. Dám vám všetkým vedieť, čo zistím, hneď ako budem mať šancu všetko skontrolovať tento víkend. Naozaj si vážim pomoc každého!

(Preložené z Anglický)