manuelswift24
Problémy so štartovaním VW Chrobáka poukazujú na chybný snímač batérie
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
manuelswift24 (Autor)
Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj Chrobák má 2,0 TSI motor. Dal som si urobiť kompletný servis pri 130 004 km a preventívne vymenili batériu, ale príznaky pretrvávajú. Žiadne kontrolky motora sa neobjavujú, ale áno, problémy so štartovaním sa v chladnejšom počasí určite zhoršujú. Diagnostika vozidla, ktorú ste spomenuli, dáva zmysel, najmä preto, že moje testy batérie sú normálne napriek zrejmým elektrickým problémom. Potreboval by servisný závod nejaké špeciálne nástroje VW na správne otestovanie snímača batérie? Chcem sa len uistiť, že ho zoberiem niekomu, kto dokáže správne diagnostikovať tieto problémy s napätím skôr, než začnem meniť diely.
(Preložené z Anglický)
eliasloewe1
Na základe vašej servisnej histórie a príznakov som ešte viac presvedčený, že sa zaoberáme rovnakým problémom so senzorom batérie, aký som mal na svojom Golfe. Po výmene snímača napätia batérie som zistil, že špeciálny diagnostický nástroj VW bol kľúčový, bežné OBD čítačky často prehliadajú tieto jemné poruchy snímačov. Môj mechanik použil VCDS (VAG-COM) na správnu diagnostiku problémov s nízkonapetovostým snímačom batérie. Generické skenery nemajú prístup ku všetkým údajom o správe batérie, ktoré tieto TSI motory monitorujú. Porucha snímača vytvára nesúlad medzi skutočným stavom batérie a tým, čo systém vozidla vníma, čo vedie k problémom so štartovaním v chladnom počasí, dokonca aj s novou batériou. V mojom prípade som po výmene snímača zaznamenal: Konzistentný štartovací výkon bez ohľadu na teplotu, Žiadne ďalšie blikajúce svetlá, Presnejšie merania napätia batérie, Zlepšenú celkovú stabilitu elektrického systému. Zatiaľ čo moje opravy stáli 315 €, ceny sa môžu líšiť v závislosti od dostupnosti dielov. Diagnostický proces zvyčajne pridá ďalších 50-80 € k celkovej sume, ale oplatí sa vyhnúť zbytočnej výmene dielov. Vzhľadom na to, že vaše príznaky pretrvávali aj po výmene batérie a vzhľadom na to, že naše identické motory majú rovnaký systém riadenia batérie, to skutočne poukazuje na to, že senzor je hlavnou príčinou.
(Preložené z Anglický)
manuelswift24 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Presvedčili ste ma, aby som sa zameral na diagnostiku snímača batérie. Keďže moje príznaky sa presne zhodujú s vašimi, najmä problémy v chladnom počasí a problémy pretrvávajúce aj po novej batérii, ubezpečím sa, že nájdem dielňu s vhodnými diagnostickými schopnosťami VW. Rozpis nákladov, ktorý ste poskytli, mi pomáha nastaviť očakávania. Vynaloženie približne 400 € celkovo na diagnostiku a opravu sa zdá byť rozumné na odstránenie týchto pretrvávajúcich elektrických problémov. Oceňujem, že bežné OBD čítačky môžu tieto problémy so snímačom napätia prehliadnuť, takže pri telefonovaní do dielní sa budem špecificky pýtať na testovanie VCDS. Cítim sa oveľa lepšie, keď viem, že to bola pravdepodobne hlavná príčina vo vašej podobnej situácii. Aktualizujem, len čo si dám skontrolovať a dúfajme, že vymeniť snímač batérie. Je dobré vedieť, že oprava vo vašom prípade úplne vyriešila blikajúce svetlá a problémy so štartovaním.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
eliasloewe1
Keďže som sa na svojom VW Golf z roku 2010 s motorom 2.0 TSI stretol s veľmi podobným problémom, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti ako niekto so znalosťami údržby automobilov. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – pomalé štartovanie, blikajúce svetlá, napriek tomu, že napätie batérie ukazovalo normálne hodnoty. Senzor batérie skutočne nesprávne načítal stav nabitia batérie, čo spôsobilo, že auto si myslelo, že zdravie batérie je v poriadku, kým v skutočnosti potrebovala pozornosť. Moja dielňa vykonala kompletnú elektrickú diagnostiku, ktorá odhalila chybný senzor napätia batérie. Oprava ma stála 315 €, vrátane dielov a práce. Po výmene zmizli všetky elektrické problémy a problémy so štartovaním boli úplne vyriešené. Aby sa váš prípad správne diagnostikoval, mohli by ste uviesť: Typ motora (TSI/TDI)? Aktuálny vek batérie? Akékoľvek kontrolky motora alebo chybové kódy? Zhoršuje sa problém v chladnom počasí? Senzor batérie je bežným slabým bodom v týchto modeloch VW, ale je dôležité vylúčiť iné potenciálne príčiny pred výmenou dielov. Správna diagnostika pomocou špecializovaného zariadenia môže presne určiť, či je nízkonapäťový senzor skutočne vinníkom.
(Preložené z Anglický)