Problémy so studeným štartom BMW M3, problém s riadiacou jednotkou alebo niečo iné?

Ahoj! Minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW M5 z roku 2010. Spočiatku som si myslel, že ide o niečo vážne s riadiacou jednotkou (ECU), ale ukázalo sa, že to bolo oveľa jednoduchšie. Káble batérie boli korodované a uvoľnené, čo spôsobovalo zlý elektrický kontakt. Zniesol som to do môjho dôveryhodného servisu a oni vyčistili svorky, utiahli všetky pripojenia a naniesli ochranný náter. Celková cena bola okolo 155 eur a problémy so štartovaním úplne zmizli. Moja sestra má BMW 335i a mala podobné príznaky, tiež to súviselo s batériou. Predtým, než skočíte k záverom o riadiacej jednotke (ECU), bolo by užitočné vedieť: Počujete nejaké cvaknutie pri pokuse o naštartovanie? Všimli ste si stmievanie svetlometov? Aká stará je vaša batéria? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a pravdepodobne vám môžem pomôcť konkrétnejšie s vaším M3!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za príspevok! Moje M3 má 92 209 km a posledný servis malo pred asi 3 mesiacmi. Pri pokuse o naštartovanie počujem cvaknutie a teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že svetlomety mierne slabnú. Batéria je v skutočnosti dosť stará, pravdepodobne okolo 4 rokov. Nemyslel som si, že batéria je vinníkom, pretože všetko ostatné sa zdá fungovať dobre, ale vaša skúsenosť dáva veľký zmysel. Možno stojí za to skontrolovať najprv pripojenia batérie, skôr než sa pustím do zložitejších problémov. Nechám si skontrolovať tie svorky!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Tie príznaky, ktoré si opísal, sú presne to, čo som zažil ja! Klikavý zvuk a tlmené svetlomety, to je úplne typické pre problémy s batériou/pripojením. Po riešení podobného problému s mojím M5 som ešte viac presvedčený, že ide o problém s batériou. Štyri roky sú už na batériu dosť, najmä v športovom aute ako M3. Tieto autá sú pomerne citlivé na výkyvy napätia a počítače potrebujú na správnu funkciu stabilný prúd. Keď som po vyčistení týchto pripojení vymenil batériu, bolo to, akoby som mal úplne iné auto, naštartuje okamžite aj v chlade. Rýchly tip z mojej skúsenosti: kým si to necháš skontrolovať, daj si tiež otestovať alternátor. Môj mechanik to urobil preventívne a je fajn mať istotu, že nabíjací systém funguje správne. Tiež, ak sa nakoniec budeš musieť rozhodnúť pre novú batériu, určite si vyber batériu s OEM špecifikáciou. Raz som sa snažil ušetriť nejaké peniaze s náhradnou batériou a nestálo to za námahu. Daj nám vedieť, čo zistíš! Som si istý, že sa čoskoro vrátiš k správnemu užívaniu svojho M3.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné rady! Určite ste ma presvedčili o situácii s batériou. Práve som zavolal svojmu mechanikovi a dohodol som si stretnutie na zajtra ráno. Skontrolujú batériu, pripojenia a alternátor, ako ste navrhli. Máte pravdu, čo sa týka použitia originálnych dielov, nestojí za to riskovať problémy s náhradnými dielmi na týchto autách. Túto lekciu som si už odniesol ťažkou cestou s niektorými inými dielmi! Je to vlastne úľava, že by to mohol byť len problém s batériou, a nie niečo vážnejšie s riadiacou jednotkou. Obával som sa, že budem čeliť obrovskej opravárenskej faktúre! Určite vás budem informovať, keď to bude vyriešené. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti, ušetrilo mi to veľa starostí a pravdepodobne aj nejaké peniaze. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)