Problémy so studeným štartom Cadillac STS, riešenie a odhalené náklady

Mal som podobný problém s mojím Cadillac CTS z roku 2011. Začalo to problémami so štartovaním, najmä pri studených štartoch, a bolo výrazne badateľné nepravidelné volnobežné otáčky. Po základnom odstraňovaní problémov mi mechanik vykonal dôkladný test vstrekovačov, ktorý odhalil chybný systém vstrekovania paliva. Testovací proces bol pomerne systematický. Najprv skontrolovali základné problémy, ako je tlak paliva a zapaľovacie sviečky, skôr než sa zamerali na komponenty palivového systému. Diagnostické zariadenie ukázalo nepravidelné rozprašovanie paliva z jedného zo vstrekovačov, čo vysvetľovalo nepravidelné volnobežné otáčky a problémy so štartovaním. Oprava spočívala vo výmene chybného vstrekovača a vyčistení celého systému vstrekovania paliva. Celkové náklady dosiahli 515 €, vrátane dielov a práce. Od opravy sú studené štarty hladké a nepravidelné volnobežné otáčky úplne zmizli. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, svieti kontrolka motora? Všimli ste si zníženie spotreby paliva? Sú počuť nejaké nezvyčajné zvuky motora počas voľnobehu? Prebehla už nejaká predchádzajúca údržba palivového systému? Aký druh paliva používate? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, a či sa možno stretávate s podobným problémom s vstrekovačom.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis pri 66922 km. Kontrolka motora sa v poslednej dobe začala blikať a spotreba paliva výrazne klesla. Tlak paliva v rampe sa zdá byť nekonzistentný na základe diagnostických údajov, ktoré som získal. Pri testovaní vstrekovačov si môj mechanik všimol nepravidelné rozprašovanie podobné tomu, čo ste opísali. Pravidelne používam prémiový benzín, ale drsný chod na voľnobeh pretrváva, najmä po studenom štarte. Od kúpy auta sa nevykonala žiadna väčšia údržba palivového systému, čo by mohlo vysvetľovať tieto problémy. Motor pri voľnobehu vydáva mierne tikanie, najmä keď je studený. Tieto príznaky sa veľmi podobajú tým, ktoré ste zažili. Všimli ste si nejaké výstražné signály pred úplným zlyhaním vstrekovača? A bola vaša oprava vykonaná s originálnymi dielmi OEM alebo s dielmi z trhu s náhradnými dielmi?

(Preložené z Anglický)

Vaše príznaky určite zodpovedajú tomu, čo som zažil s mojím CTS. Pred úplným zlyhaním vstrekovača som si všimol rastúcu nekonzistentnosť v prevádzke motora, najmä pri studených štartoch. Prepálenie motora sa stalo častejším, najmä v prvých niekoľkých minútach prevádzky. Neštandardné dodávanie paliva, ktoré ste spomenuli, v kombinácii s tikajúcou zvukovou, silne naznačuje problémy s vstrekovačmi. V mojom prípade bolo blikajúce kontrolné svetlo motora priamo spojené s nestabilným tlakom v palivovej rampe, čo zodpovedá vašim diagnostickým údajom. Na opravu som sa rozhodol pre originálne diely po prerokovaní možností s mojím mechanikom. Zatiaľ čo náhradné vstrekovače boli lacnejšie (okolo 280 € oproti 390 € za originálne diely), potenciálne problémy s kompatibilitou nestáli za úsporu. Kompletná servisná služba vstrekovania paliva zahŕňala: Výmenu chybného vstrekovača, Profesionálne čistenie vstrekovačov pre zostávajúce jednotky, Kontrolu snímača tlaku v palivovej rampe, Test systémového tlaku Tikať zvuk, ktorý ste opísali, zmizol okamžite po oprave. Zlepšenie výkonu pri studených štartoch bolo dramatické, z viacerých pokusov na okamžité štarty. Vzhľadom na počet najazdených kilometrov vášho auta a nedostatok predchádzajúcej údržby palivového systému by som dôrazne odporúčal kompletnú servisnú službu palivového systému. Tento preventívny krok mi pomohol vyhnúť sa podobným problémom so zvyšnými vstrekovačmi v mojom prípade.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o vašej opravárenskej skúsenosti. Podobnosti medzi našimi problémami sú nápadné, najmä problémy so studeným štartom a diagnostika palivového systému. Po tom, čo som počul o vašej úspešnej oprave s originálnymi dielmi (OEM), nakláňam sa k rovnakému prístupu. Tikavý zvuk a problémy so zápalom motora, ktoré ste spomenuli, dokonale zodpovedajú mojej situácii. Váš bod o problémoch s tlakom v palivovej rampe dáva zmysel, vzhľadom na moje diagnostické hodnoty. Kompletný servis palivového systému sa zdá byť múdrym výberom, vzhľadom na to, že moje auto nikdy nemalo väčšiu údržbu vstrekovania paliva. Môj mechanik odporučil podobné kroky, ako tie, ktoré vám pomohli, výmenu problémového vstrekovača a servis celého palivového systému. Cenové rozpätie je tiež porovnateľné s tým, čo mi bolo nacenené. Myslím, že si opravu naplánujem na budúci týždeň a zvolím originálne diely (OEM), aby som sa vyhol potenciálnym problémom s kompatibilitou. Skutočnosť, že vaša oprava vyriešila nepravidelný chod motora a ťažké štartovanie, mi dáva dôveru, že je to správna cesta vpred. Uistím sa, že vykonajú kompletnú kontrolu a čistenie palivového systému ako súčasť servisu.

(Preložené z Anglický)