100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

raphaelbecker6

Problémy so studeným štartom VW Passat: Oprava vyhrievacieho telesa PTC zlyhala

Môj diesel VW Passat z roku 2019 má problémy so štartovaním za studena, sprevádzané zvýšenou spotrebou paliva. Kontrolka motora svieti a ja mám podozrenie na poruchu PTC ohrievača. Motor beží nepravidelne prvých pár minút, najmä pri nízkych teplotách. Po skenovaní sú v systéme uložené chybové kódy. Mal niekto podobné problémy so štartovaním za studena súvisiace s PTC ohrievačom? Hľadám skutočné skúsenosti s opravou a riešenia z dielne, ktoré tento problém vyriešili. Aké diagnostické kroky váš mechanik podnikol a ktoré diely bolo potrebné vymeniť, aby sa to vyriešilo?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

thomasmystic2

S mojím naftovým VW Golfom z roku 2017 som sa stretol s takmer rovnakým problémom. Vzhľadom na moje skúsenosti s problémami naftových motorov dobre rozpoznávam tieto príznaky studeného štartu. Porucha PTC ohrievača spôsobila podobné problémy, ťažké studené štarty, nefunkčné kúrenie a zvýšenú spotrebu paliva. Rozsvietila sa mi aj kontrolka motora, čo naznačovalo elektrickú poruchu v vykurovacom systéme. Po viacerých studených štartoch s problémami s reguláciou teploty som ho vzal do svojho pravidelného servisu. Prebehla kompletná diagnostika, ktorá potvrdila chybný prídavný ohrievač. Celá oprava vrátane dielov a práce stála 350 €. Opravný proces zahŕňal: Kompletné diagnostické skenovanie systému, Testovanie hodnôt odporu PTC ohrievača, Kontrola všetkých súvisiacich elektrických pripojení, Výmena chybnej elektrickej prídavnej vykurovacej jednotky, Vymazanie chybových kódov a testovanie. Po oprave problémy so studeným štartom úplne zmizli a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Aké chybové kódy sa zobrazujú vo vašom skenovaní? Funguje kúrenie v kabíne normálne, keď sa motor zohreje? Zaznamenali ste nejaké zmeny v výkone batérie? Ako dlho trvá drsný chod po studených štartoch? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

raphaelbecker6 (Autor)

Práve som absolvoval posledný servis pri 126180 km a mechanik potvrdil podobné príznaky. Ventilátor a regulácia teploty fungovali správne, ale elektrická chyba bola jednoznačne spojená s vykurovacím telesom v systéme PTC ohrievača. Moje kódy boli P0670 a P0671, čo naznačovalo problém s riadiacou jednotkou. Po výmene riadiacej jednotky žhaviacich sviečok a zostavy PTC ohrievača sa problémy so studeným štartom úplne vyriešili. Celková cena opravy bola 420 €. Celá diagnostika a oprava trvala asi 4 hodiny. Stojí za zmienku, že spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň po oprave, počas problému som spotrebovával asi o 0,8 l viac na 100 km.

(Preložené z Anglický)

thomasmystic2

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o vašej opravárenskej skúsenosti. Je zaujímavé, že sme mali také podobné problémy s našimi VW. Kódy P0670/P0671, ktoré ste spomenuli, presne zodpovedajú tomu, čo ukazoval môj systém HVAC pred opravou. Podobne ako vo vašom prípade, aj moja spotreba paliva stúpla približne o 0,7-0,8 l/100 km, kým bol PTC ohrievač chybný. Po mojej oprave sa správanie pri studenom štarte okamžite zlepšilo a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, je, že motor ventilátora môže byť v poriadku aj vtedy, keď samotný PTC ohrievač zlyháva. Vyhrievací element je naozaj kritickou súčasťou, ktorá ovplyvňuje výkon pri studenom štarte. Moja oprava zahŕňala aj riadiacu jednotku, ktorá sa zdá byť bežným bodom zlyhania v týchto systémoch. Som rád, že ste to dali správne opraviť. Opravná cena 420 € znie približne správne, mierne viac ako to, čo som zaplatil, ale ceny týchto dielov majú tendenciu kolísať. Čas opravy 4 hodiny sa zhoduje aj s mojimi skúsenosťami, pretože je potrebné pristupovať k niekoľkým komponentom v systéme HVAC.

(Preložené z Anglický)

raphaelbecker6 (Autor)

Práve som absolvoval posledný servis pri 126 180 km a mechanik potvrdil podobné príznaky. Ventilátor a regulácia teploty fungovali bez problémov, ale elektrická chyba bola jednoznačne spojená s vykurovacím telesom v systéme PTC ohrievača. Moje kódy boli P0670 a P0671, čo naznačovalo problém s riadiacou jednotkou. Po výmene riadiacej jednotky žhaviacich sviečok a zostavy PTC ohrievača sa problémy so studeným štartom úplne vyriešili. Celkové náklady na opravu boli 420 €. Celá diagnostika a oprava trvala asi 4 hodiny. Stojí za zmienku, že spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň po oprave, počas problému som spotrebovával asi o 0,8 l viac na 100 km. Ďakujem za potvrdenie vašich podobných skúseností. Náklady na opravu boli v mojom prípade o niečo vyššie, ale zbavenie sa problémov so studeným štartom a oprava elektrickej chyby to stálo za to. Úspora paliva sama o sebe pomôže časom kompenzovať náklady na opravu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: