Problémy so systémom ostrekovačov BMW X3: Zamŕzanie a pomoc pri chybových kódoch

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2014 (mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW, hlavne základná údržba). Systém ostrekovačov mi robil problémy a tiež vyhadzoval chybovú správu. Ukázalo sa, že to bolo chybné pripojenie v káblovom zväzku idúcom k vyhrievacej jednotke ostrekovačov. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a diagnostikovali to ako voľný konektor, ktorý časom korodoval. Museli vymeniť časť káblovania a správne nasadit konektor. Celková cena bola okolo 95 eur a odvtedy to funguje perfektne. Predtým, než sa ponoríme hlbšie do vášho problému, skontrolovali ste, či nie je viditeľné poškodenie trysiek ostrekovačov? Aký je presný chybový kód, ktorý dostávate? Stáva sa to len za určitých poveternostných podmienok? Tieto detaily by mi pomohli lepšie pochopiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja s mojím X5. Dajte mi vedieť a vyriešime to!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za vašu podrobnú odpoveď! Moje X3 má najazdených len 14133 KM a jeho posledný servis bol pred dvoma mesiacmi. Trysky vyzerajú na prvý pohľad v poriadku, ale dostávam chybovú správu 7853 (práve som to skontroloval). Stáva sa to bez ohľadu na počasie, hoci to začalo hlavne v chladných dňoch. Určite si nechám skontrolovať kabeláž mechanikom na základe vašich skúseností, zdá sa, že by to mohlo byť niečo podobné. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o vaše riešenie, pretože mi to dáva dobrý východiskový bod, s ktorým môžem pracovať!

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za podrobnosti o tvojom X3. Vieš, čo je zaujímavé, tvoja situácia znie ešte podobnejšie tej mojej, teraz keď si zdieľal chybový kód. Na mojom X5 som dostal rovnaký kód 7853, ale spočiatku som si myslel, že je to len vec chladného počasia, rovnako ako ty. Nízky počet najazdených kilometrov tvojho auta je v skutočnosti dosť blízko tomu, čo malo moje, keď sa problém začal (moje malo okolo 15 000 km). Skutočnosť, že sa to deje za všetkých poveternostných podmienok, je presne to, čo sa stalo aj s mojím X5. Začalo sa to v zime, ale potom sa to stalo neustálym problémom. Keď sa môj mechanik zahĺbil do problému, zistil, že korózia v kabeláži vlastne spôsobovala poruchu vykurovacej jednotky, čo znamenalo, že dýzy nedostávali správne regulovanú teplotu. Rýchly tip z mojej skúsenosti, kým čakáš na prehliadku, snaž sa používať systém ostrekovačov čo najmenej. Keď sa to u mňa prejavovalo, zdalo sa, že nadmerné používanie zhoršuje problém. Keďže si nedávno mal servis, mohlo by byť vhodné spomenúť tento konkrétny chybový kód a požiadať ich, aby skontrolovali oblasť kabeláže, ktorú som spomenul. Mohlo by to ušetriť čas diagnostiky. Daj mi vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za následné kroky! Je naozaj upokojujúce počuť, že sú naše situácie také podobné, najmä s rovnakým chybovým kódom a rozsahom kilometrov. Určite využijem vašu radu o minimalizovaní používania kvapaliny do ostrekovačov, kým si to môžem nechať skontrolovať. Už som zavolal svojmu mechanikovi a spomenul som všetko, čo ste mi povedali o problémoch s káblovým zväzkom a konektorom. Môžu ma vidieť budúci týždeň a vedomie vašej skúsenosti im dúfajme pomôže určiť problém rýchlejšie. Stále ich požiadam o dôkladnú kontrolu, aby som si bol istý, ale cítim sa oveľa istejšie, že sa to teraz vyrieši. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie všetkých týchto detailov a tipov, bolo to super užitočné!

(Preložené z Anglický)